hide-fd3sのブログ一覧

だんだん記憶があいまいになってきました そうこうしてるうちに、ショップオリジナルセッティング のアラゴスタ車高調が発売されました 足まわりに不満を抱えていた俺は、交換を相談しにいきました 当然サーキット重視、街乗り不問ということで、アラゴスタに スプリングをＳタイヤようにし交換しました
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お世話になっていた東京のショップにはシャシダイがありませんでした （今は移転されちゃんとありますよ、ベンチもね。当時は富士周辺にベンチがあったようですが） そう気になる響きのいい言葉 現車セッティング 車には個体差があります。 いくら評判のいいコンピューターとは言え、ポンヅケではね～ と ...
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雑誌を読んでると、とある神奈川の（有）大原（笑）で 移転記念でシャシダイによるパワーチェックを格安で おこなってくれるとの広告発見 早速行ってみました ブーストアップでどこまで出てるのか 非常に気になってました で、結果は３２０ｐｓちょっとだったと思います 社長の感想は、速いとのこと（ ...
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そんなわけで さ～どーするか・・・ もちエンジンOHなのだが、 ここのショップのエンジンはいいのだが、高いんだよな（ﾎﾞｿ で提案があったのが、マツダリビルトエンジン！ ノーマルなのだが、安いのである（当時は出たばっか） まあ、当時はタービン交換する気持ちがなかったので 相談した結 ...
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エンジンブローか・・・・（泣 そう、頭をよぎったもの それは、オーバーヒート はぁ　　どーするか？ ２階に上がり相談です
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エンジンブローです・・・・と このままではVまうんと組めませんと・・・・・・・・・・・・・・ ま　　　マジですか！・・・・・・・・ 電話を切り、ショップに逆戻り もう夜だったのでガレージは閉まり、寂しくMyFDがポツンと・・・ 「圧縮計りますよ」と目の前で、シュッシュッシュと・ ...
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それから、どれくらいたったか忘れましたが ついにコンピューターの書き換えで電動ファン の温度設定ができるようになりました。 まあ、そしてしばらくしてVマウントがキット化されました。 もうどこのショップにお世話になってたかわかってしまいましたね。 当然俺は組みました。 シ ...
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ターンパイクを走ったのですよ 当時は真面目に料金所からね そしたら最初の上り坂で１００℃オーバー あらら・・・
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当然ラジエターも真鍮３層に交換してたわけですが 全く意味がありません。 クラッチ、軽量フライホイールに交換。 街中でも水温１００℃なので、ショップに聞いてみると 電動ファンがそれくらいにならないと回らないとのこと。 こりゃどうしたものか・・・ 翌年またエビスに行きました。 このときは ...
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次に走ったのはエビスだったと思います。 このときには、水温・油温・油圧・ブースト計は装着 東コースを走ってたのですが、水温は１１０℃にまで達し、オーバーヒートでした なにか対策をしないとダメだと痛感 しかも帰りの高速でクラッチが滑るようになりました。 ノーマルレイアウトではダメですね。
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