<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yuki_231 / 再始動・・・か？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/</link><description>外車の部品屋に勤めています。

サーキット走行履歴

TC2000
E46 M3:1&amp;#39;06&amp;quot;550(2017/02/16)

TC1000
E46 M3:41&amp;quot;835(2017/03/25)
ZZT231:44&amp;quot;892(2013/03/17)

日光サーキット
E46 M3:43&amp;quot;332 (2016/01/16)
ZZT231:43&amp;quot;642（2010/03/11)
S14   :44&amp;quot;960 (結構前)

エビス東コース
ZZT231:1&amp;#39;12&amp;quot;577 (2010/06/12)
S14   :1&amp;#39;12&amp;quot;8 (忘れた)

エビス西コース
ZZT231:1&amp;#39;12&amp;quot;1 (2009/11/21)

ナリタモーターランド
E46 M3:45&amp;quot;33 (2016/02/13 右回り)

よろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 21:57:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yuki_231 / 再始動・・・か？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/</link></image><item><title>ないじぇる走(181219 日光サーキット)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/42314837/</link><description><![CDATA[折角タイヤも新調したので日光サーキットへ行ってきました。

F:255/35-18 DL Z3
R:285/30-18 DL Z3

ベスト:41″912

以前のベストより約1秒の短縮…なんですが、タイヤを考慮するとあまりにも微妙。
これ車が速いだけですなw
しかしオーバーステア ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2018 20:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>半年掛けて…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/42219980/</link><description><![CDATA[F8X系の純正18インチを買ったのはなんと半年も前。
何だかんだで準備が整わず、やっと装着できました。

タイヤはZ3で、サイズは
フロント:255/35-18
リア    :285/30-18
を装着しました。

オフセットが40とすこし大きめなので、リアには10mmスペーサーが必 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2018 21:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>リアパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/41906443/</link><description><![CDATA[リアパッドがようやく届いたので、早速交換しました。

同じエンドレスのサーキットコンパウンドから、
一段階強力なCC43を予定していましたが、何を思ったのか一番磨耗係数の高いCC60に急遽変更しましたw

理由としては思ったより安価だった為、大きく変化をつけて方向性が見たいなんていう邪な考 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2018 22:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>下準備2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/41688390/</link><description><![CDATA[車高調に換えてからしばらく経つのですが、純正より制動距離が延びてしまっているような気がします。

バネレートが上がることにより荷重移動量は減り、 前輪の荷重は減るのに殆どの車はフロントブレーキが強く為、純正よりフロントロックが早まってしまう＝制動距離が延びる。

って事みたいです。

ブ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2018 20:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>下準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/41644973/</link><description><![CDATA[前回の走行以来、タイヤはボロボロだし暖かくなってしまったしで、走行ができていません。

ただ、最近消耗部品の寿命がポロポロと尽きていて、走りに行く度何かしらで入院してるので、ゆっくりリフレッシュや不満の解消も良いかもですね。

その一環として、狙ってたホイールを見つけたのでゲットしてみました ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 20:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>買って良かった(20180501 日光サーキット)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/41425447/</link><description><![CDATA[5/1のないじぇる日光サーキット走行会に参加してきました。

今回はオーダーしたリアショックが届いたので早く試したい一心で急遽参加を決めましたw
予報で知ってはいましたが、気温が高くかなりしんどかったです。

温度か空気圧の管理ミスだと思いますが、様子見の1本目で内側のドレッドが剥離してい ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2018 19:07:22 +0900</pubDate></item><item><title>2018　ビギナーズジムカーナin筑波　開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/41122007/</link><description><![CDATA[今更ですが明けましておめでとうございますw

何もしてなかった訳では無いのですが、会社でブログ書いてるとどうしてもネタが無くなりまして…w

アタックシーズンにも関わらずサーキットは走れてませんが、リアショックをオーダーしたので出来上がるまで焦らず待ちます。
タイヤももう減ってしまっていま ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2018 00:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>2017の総括と本日のTC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/40832827/</link><description><![CDATA[本日はTC1000を走っていたのですが。
何故か14時には自宅にいました。

はい、TC1000で2回目のトラブルです。
今度はドラシャのインナーブーツが切れてしまいました。

先日タイヤローテーションしたときに見た時は切れは無かったと思ったんですが…。

一本目の走行時にスタートの ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 23:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>ぬるい(20171126日光サーキット)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/40773831/</link><description><![CDATA[久々の日光サーキットです。

決まった休日に偶然合致する走行会に参加してるのでどうしても片寄っちゃうんですよねぇ…。

今回の目的は以前導入した60kg/mmのバネを活かすか、元のバネに戻すかを決める為、色々考えながらしっかり量を走る事でした。

11/18にばくそう氏主催のセリカ祭in ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Nov 2017 07:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>まぁ、そんなに上手くは…(20171014 TC1000)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/40576065/</link><description><![CDATA[TC1000の走行会へ参加してきました。

前回のビ筑が逆走だったので今回は順走ですw

久々のタイムアタックは生憎の雨、小雨だったので2ヒートほど、ほぼドライっぽいセミウェットのチャンスが有りましたがベストは更新ならず。

今回のベストは42.709で、ベストより約コンマ9秒落ちでした ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 21:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>ビ筑にて復活からの修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/40398887/</link><description><![CDATA[前述の湾カーナには間に合わなかったものの、
無事ミッション交換から帰っきて、ビ筑にてシェイクダウンを終えました。

詳細については開催後早めに書こうかと思いましたが、すっかり頭から抜けてましたw

緒先輩方と充分に話ができたし、車にも自分にも課題が出来たので、前日練習も含めとても有意義な2 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2017 08:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>湾カーナへ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/40145427/</link><description><![CDATA[行ってきました。
まさかのスマホ破損で写真は無いですw

車は残念ながら修理に間に合わず、有り難いことにばくそう君のセリカで参戦です。
しかし、元愛車で車遊びができるのは中々贅沢ですねw

肝心な走行は6本中4本がミスコースな上に突っ込みすぎで綺麗にサイドターンが一本も決まらないというド ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2017 22:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>機械は正直(20170325 TC1000)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/39508832/</link><description><![CDATA[今日はプロアイズさんのTC1000走行会なのですが、
今現在、何故か私はつくばエクスプレスに揺られています。

はい、壊れました。
しかも1ヒート目の6週目です。

原因はまたもやミッションが何処にも入らなくなる症状。

正確に言うと、ギア自体は2速に入っているのに、
シフトレバー ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2017 12:06:12 +0900</pubDate></item><item><title>2000の次は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/39402469/</link><description><![CDATA[TC1000！

と、言うことで3/25のプロアイズさんの走行会にエントリーしました。

最後に走ったのは2013年にセリカでSS595を履いて走った時が初回で、次が2回目となります。

その時は楽しいコースだと記憶していて、また走りたいと思っていたのですが、なかなか機会に恵まれず今に至 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Mar 2017 00:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>旬はすぎたが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/39376608/</link><description><![CDATA[アルミテープチューン。






…嘘ですw

先日のTC2000の一本目で根元が千切れてしまいましたw
頑張って真っ直ぐ踏んでましたが、ペダルが左右にうごきよるw

因みにペダル部分のみの供給は無く、センサー付で若干お高いものなのでベタベタ貼り込んで補強しました。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 15:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>次のセッティングは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/39355808/</link><description><![CDATA[これかな…とw

走行してみた感じを自分の中で解釈すると、
まだまだリアのレートを上げて良いんじゃないかと。

既に100mm 36kg/mmのスプリングが入ってますが、10mm
スぺーサー、アームバンザイなど、効果を打ち消す事ばかりしていますw

そして小耳に挟んだのは超ハイレート ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2017 21:36:10 +0900</pubDate></item><item><title>まずは一歩(20170216 TC2000)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/39326187/</link><description><![CDATA[休みを利用してあんりみさんの走行会に参加してきました。

07RRと強化スタビの効果が試したくて早く走りに行きたかったのですが、延び延びになってしまい気付けばシーズン後半にw

ですが、無理矢理参加出来て良かったです。

今回の走行会は20分X3本で、
ベストは一本目の1′06″550 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2017 17:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>気分転換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/39151028/</link><description><![CDATA[キャンバーが3,4度位付いてるとホイール引っ込んで見えて寂しかったので、
ふと思い付いてフロントに1cmのスペーサー入れました。

だからなんだって変化なんですが、今月走れないモヤモヤが少し晴れましたw

...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2017 15:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>2016年総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/39085442/</link><description><![CDATA[仕事納めの後、飛び込みで年内走れる所が無いか必死に探しましたが、流石に無理なのを悟りましたw

という事で今年の活動をまとめ。

・サーキット
TC2000:1回
日光:2回
ICC:1回
浅間台:1回
南千葉(パイロン):1回
ナリモ:1回

・修理、改造
リアトレーリン ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 17:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>届いた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/39026347/</link><description><![CDATA[新しいタイヤが届きました。
…ってか部屋汚いなw

今回はゼスティノ 07RRの255/35-18です。

サイズについては車を眺めながら考えましたが、
多分265サイズはクリアランス的に入りそうにありませんw

今のホイールでいる限りは255縛りでいきますw

あとは早々に組み ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 23:07:46 +0900</pubDate></item><item><title>先にやれよw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38979793/</link><description><![CDATA[車買った時から気になってたんですが、エアコンフィルターとワイパーゴム替えましたw

フィルター汚いですね…w
セリカの時は中古で買ってから8年近く替えないまま友人に売り、友人によって交換されたというズボラっぷりw

ワイパーゴムは購入時から作動時に爆音を発していましたw

今回の整備つ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2016 20:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>これは良いw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38946202/</link><description><![CDATA[本日車を受け取って裏榛名をマイペースでドライブしてたら残ってたガソリン半分をほぼ使いきり、慌てて付近のガソスタを探してる図w

さて、試走にしては随分乗ったので、感想でも。

走行時のガタガタやクラッチを繋いだり離したりしたときのドンつきはエンジンマウントとジョイントディスクが、車体後方から ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2016 06:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>修理中…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38928838/</link><description><![CDATA[初めてペラシャ下ろしてるの見ました…w

そんなわけで現在M3を修理に預けていて、粗方終わったとの報告を先ほど受けました。

修理箇所は予定通りのジョイントディスク、エンジンマウント、リアハブベアリングだったのですが、まぁ予定通りに行くはずもなく、部品の交換中にミッションマウントのボルトが片 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2016 22:53:18 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり整備を先にしよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38833159/</link><description><![CDATA[僕は気付いていた…。

ジョイントディスクがかなり危ない壊れ方をしている事に。

エンジンマウントがよい感じに熟成されている事に。

ウマに掛けて浮いてる状態で後輪をギア繋いで転がした時に右側だけブレて回ってる事に。

シーズン終わりまで引っ張ろうかと思いましたが、そのうちコースで止 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2016 19:36:23 +0900</pubDate></item><item><title>収穫あり！(20161030 TC2000)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38779854/</link><description><![CDATA[一年ぶりにTC2000に行ってきました。
今回は自分の車を預けている車屋さんとそのご友人さん達計5台と本当に久しぶりに都合が合って一緒に走ることが出来ました。

皆さん群馬から来ていてゲートオープンにしっかり間に合ってるにも拘らず、一番近い千葉から出発の私は寝坊を警戒して最寄りのコンビニで仮眠 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2016 08:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>キャンバー角とタイヤのヨレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38762037/</link><description><![CDATA[画像はスタンスネーションで見かけた348。
個人的には優勝ですw

僕ももっとキャンバー切ってヘラフラ系に…
っていうのは冗談ですが、もうちょっとキャンバーつけてみようかとw

理由としては、サーキットを走る度にポスカで塗ったタイヤのロゴがまっさらになるぐらいサイドウォールが削れてるんで ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2016 21:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>見た目の考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38728227/</link><description><![CDATA[何だか車高ばっかり弄ってて、格好良くしたいなら外装でも換えろよwwww

なんてツッコミが入り、「確かに」なんて一瞬思ったのでちょっと考えてみますw

定番はやっぱりCSL化ですし、自分も好きです。
ですが実際問題引っ掛かりがあるんです。

先ずはフロントバンパー。
CSLの見た目は ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2016 21:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>また1年ぶり…w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38700680/</link><description><![CDATA[油脂類の交換が済んで、余りにも走りたかった為、今月始めに走行会を探してたところ、月末30日にTC2000が有るじゃないか！
しかもお世話になってる車屋さん御一行もエントリーしてる！ってことで早速エントリー。

…したものの、満員キャンセル待ちw

毎度走行会に参加出来ない時のパティーンでガ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 18:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>作業できずw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38670166/</link><description><![CDATA[休日なんで朝一で作業しようと思いきや大雨…。
雨が止む午後に向けて工具を買って作業に備え、止んだと同時にエンジンマウント交換スタート！

…したものの、上から眺めて色々外さないとアクセス出来ない事を悟り早々にフィニッシュw
何やってんだかw

取り敢えず自分レベルのDIY作業が厳しいエン ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2016 20:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>キラ☆キラ(デフオイル、ギアオイル交換)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38656414/</link><description><![CDATA[何がって、抜いたギアオイルがですw
多少はしゃあないとは思いますが水のようになるまでギアオイルを酷使したことと、強引シフトは反省しないとですね。
メタリックの配合率がさほどでも無かったのと、大きい欠片が出てこなかったのは救いですw
まぁ、大した距離は走ってないんですけどね。

デフオイルは ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2016 23:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>車高調整と…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38625483/</link><description><![CDATA[千葉南で改めて痛感したサイドの利きの弱さ。
…というか片利きの様な症状。

本日は夕方から空いていたのでサイド調整にチャレンジ！

…したんですが調整の歯車って何処だろうw
勿論事前に調べてはいたんですが、回した感覚がわからず、マイナスドライバーを突っ込んでグリグリしてたら右側だけ更に効 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2016 22:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38547966/</link><description><![CDATA[早速油脂類の交換に取りかかってみます。

相談の結果、油膜切れが原因何じゃないかと言われたギアオイルが先決ですが、先に届いたエンジンオイルから。

使用オイルはフランスのユニルオパール社の10W-60。

リキモリからの変更ですが、回りの軽さはこちらの方が良好だと思います。

これで ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2016 21:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>オイル変えなきゃ(汗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38523667/</link><description><![CDATA[画像は関係ありませんw
改めて見るとアホみたいに短い…
結局調整咬まして車高上げてるし、その分長いばねにすりゃ良かったんじゃ…w

話は変わって、昨日作業してる際ドア開けた時に「いつオイルの交換しました」的なシールが貼られていました。
前回の作業時に貼ってくれてたんですね、今まで全く気が付 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2016 23:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>今日は整備と言う名の破壊工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38518376/</link><description><![CDATA[今日はお休みでしたので、ミッションマウントの交換と、
リアトレーリングアームブッシュものピロ化を行いました。

例によってパワープレイと破壊工作の連続ですw

先ずはリアトレーリングアームブッシュから。

画像のような格闘の末、交換したものの右側は比較的新しいものが装着されていました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2016 23:57:26 +0900</pubDate></item><item><title>不具合を考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38439420/</link><description><![CDATA[今日は休みなので日光で起こったシフトの引っ掛かり？
の様な現象を考えてみています。

まず、買い物ついでにさっきまで走り回って見たんですが、前回同様いつも通りw

きっと同じ状況でないと再現は不可能だろう、と早々に諦め、ネットショップを検索。

最初はギアやクラッチを破壊したかと思いま ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Aug 2016 18:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>これは楽しいw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38385488/</link><description><![CDATA[12日に勝浦にて海で遊んでから望んだ翌日のえすぷろさん主催の日光サーキット走行会。

何だかんだ今年の1月ぶりです。

長時間の移動に加え、日焼けと悪酔いからの頭痛で開始前からガタガタでしたが、終わる頃にはそれが吹き飛ぶほど楽めました。

セッティングは全く同じ状態、タイヤも同銘柄(スリ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2016 23:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>リアアクスルカラー導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38330434/</link><description><![CDATA[写真じゃなにやってるかサッパリですが、
リアアクスルカラーの取り付けをしていますw

装備が全くの不足でかなり苦戦しましたが、
どうにか作業終了です。

ガレージジャッキ+純正ジャッキX2に、
角材とホームセンターの安い工具セット…
涙が出そうなラインナップですw

さて、取り付 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2016 02:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38261369/</link><description><![CDATA[個人的には好みではありましたが、倫理観と実用性の欠片もないスモークレンズ類を全て一掃しました。

とは言え、気になって結局ライトスモークですがw

アラサーにして少し大人になれた気がします。
多分本当にきのせいですが…w


そして未だに画像を複数載せられない、いい年してパソコンも使 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2016 21:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>白祭りに参加してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38244475/</link><description><![CDATA[休みがどうにか確定したので、以前から参加を計画していた、
茨城中央サーキット(ICC)で開催される初心者向けジムカーナ走行会“白祭り”に行ってきました。

昨年の夏にサーキットを走った際に、あっという間に水温油温が上昇してしまうのが分かったので、温度的に余裕の持てるジムカーナで地力を上げる作戦 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2016 08:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>チェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/38118889/</link><description><![CDATA[100km/h位の時のガタが気になり、やり方はよく解らないけどとりあえず点検。

ハブのガタとかは無いような気がするなーと思いつつ、
ホイールを眺めていると…。

ハハッ、そういやウエイト前回のタイヤのやつだw
これだけが原因とは限らないけど、ちゃんとしよう…。

しかし脚が殆ど伸び ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 11:29:14 +0900</pubDate></item><item><title>怒濤の先週末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/37993264/</link><description><![CDATA[先週末の土曜日、ばくそう氏と和熊氏と人生2度目のジムカーナに挑戦してきました。

初挑戦は数年前、黄金のドンガラシルビアに乗っていた頃で、場所は筑波サーキットのジムカーナ場でした。
1日中走ってなんと全てミスコースによる記録なしw
かなり手を掛けたド派手なシルビアで乗り付けといて、この散々な ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2016 22:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>最終日はゆっくりと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/37853164/</link><description><![CDATA[連休最終日は作業しようかと思ったんですが、勿体ない気もしたのでちょっとドライブする事にしました。

今回はM3…ではなく、997Turbo(tip)です。

す乗った感じですが、911シリーズの癖になる蹴り足プラス抜群の直安性で、本当に安心感があります。
気付くとスピードが乗ってるので、自 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2016 04:14:54 +0900</pubDate></item><item><title>修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/37839618/</link><description><![CDATA[という訳で修正完了。
写真にするとサッパリですが、横止めのプレートに穴を空けてシートを下げ、レールの前側をカットして1穴分後ろにセット、ステアリングチルトはワッシャーを噛まし下に下げました。

チルト部分の取り付けボルトは一部車種でイタズラ防止の締め込んだ後ボルト頭がちぎれる特殊なものを使用し ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2016 14:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>先ずは機能面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/37831679/</link><description><![CDATA[何が撮りたいんだか判らん画像ですが、
今回はバケットですw

少し前に取り付けはしたものの、ポジションに納得がいってません。

レールはブリットのFXだったかな？
まさかの固定式w
軽そう(小学生並の感想)という雑な理由で採用ですw

しかし、画像が結果を物語っています。

・ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2016 15:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>車検を通す。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/37828371/</link><description><![CDATA[みんカラのidとpassを失念し、放置する事数ヶ月。
今日適当に入力したらログインできましたw

とはいえ、放置してる間にあった出来事は車検位だったんですけどね。

車検に気付いたのは満了日の2日前。
やっとこさ車検を取ったのはGW前…。
意識低いw

車検取得後、友人と貝焼き食い ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 23:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>足が痛いんですけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/37379458/</link><description><![CDATA[ショックを替えてフロントタイヤのサイズアップをした頃から、椅子に座ると言うよりハンドルにぶら下がる様な姿勢になってきましたw

先日の日光やナリモの時の挙動をから、デフの利きがもう少し強く出来ればよい方向に向かうとの事で、LSDの導入も考えましたが、まず運転を丁寧にしたいのと、それにあたって余計 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2016 00:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>ナリモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/37339621/</link><description><![CDATA[天気が怪しかったのですが、やっぱりたまには走りに行きたくて、ナリモへばくそう氏と行くことにしました。

前日は雨が降っていたものの、着いてみると暑い位の晴れ。

タイムの基準はまだよく解らないのですが、前回指摘されていた、ホームストレート前のS字の突っ込み過ぎをまず直す事にしました。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 07:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>20160116 日光サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/37185658/</link><description><![CDATA[大学時代のサークルの先輩にお誘い頂き、
日光サーキットに行ってきました。

ここは好きなのに全体的に上手く行かない歯がゆいコースw

M3のパフォーマンスをもってして前愛車に全く追い付けない、
つまり全くM3に乗れてない事実を教えてくれたコースでもありますw

今回は隣に人を乗せて走 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2016 22:10:27 +0900</pubDate></item><item><title>明けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/37111375/</link><description><![CDATA[昨年お会いした皆様、今年も宜しくお願いします。

仕方が無いとはいえ、年末年始は法事でドタバタ。
一息着いたのが昨日のことでした。

空いたら空いたで特にやることも無く、昨日はばくそう君とLEDライセンスランプを、今日は近所の幼なじみの
S15のローダウンを手伝いついでにリアのライセンス ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2016 22:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>暗すぎる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461990/blog/37025456/</link><description><![CDATA[先週土曜日に牛貯ＢＢＱフェスティバル（カート付き）
に参加させて頂いた帰り道。

楽しい時間は過ぎるのが早いなぁ、なんて思いながらゆっくり走っていると、ふと目の前が急に暗くなりました。

生命線のフォグランプが片側切れました…
元々右フォグは飛び石で割れていて、バルブは雨風に晒されてたの ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 11:20:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>