ミュー・スイのブログ一覧

今年もあっという間に終わってしまいそうです。

今年も皆さんお世話になりました。

走る方はめっきり落ち着いてしまいましたが、ご一緒できたときはとても楽しませてもらいました。
スパ西（年始）、スイチャレ（春）、ハイパミ、スパ西（夏）、スイチャレ（夏）、マイスターなどなど

先月はとてもショッキングなアクシデントがありましたが、クルマも自分もすっかり立ち直ってます（^^）

今は純正マフラー＆バネレート半減で快適に乗っています。

大人の階段上ってる気がしますｗ


来年は快適まったり仕様でサーキット復帰したいと思いますｗ


それでは、皆さんよいお年を（^^）

何シテでつぶやいておりましたが、

先日、

具体的にはスイチャレ前日、

一般道で、側面衝突いただきました。


見通しの悪い交差点、

気づいた時には一時停止無視車両が当たっていました。

スイフトは、運転席側ドア前後、Bピラー、フロアサイド、リアフェンダー、までやられましたが、

ドライバーのカラダは全くの無事でした。



スイフトの分厚いピラーに助けられたような気がします。


ただ、スイフトが凹んだ分、精神的にも凹みました。

直すことは可能ですが、後遺症が不安で悩みました。

この際、エコで快適なクルマにしようかと本気で思いました。

乗り換えるなら、妻も乗れるATのコンパクトカー…

そうだ！７２スイフト、色は赤かなぁ…とまで考えました。

…


が、

やはり壊れてポイ！は悲しすぎるので、直すことにしました！

ただの車であれば、ポイしてたと思いますが、そんなものではないんですよね。


８年前？

今月中には復活できる予定です。

サーキット走れるかは分かりませんが、また乗れると思うだけで今から楽しみで、元気になってきました(＾＾)

という事で、
皆さん、ご一緒した際はまた遊んでやってください。

とりあえずマイスター戦、ホカロン持って遊びに行きたいｗ








以下、余談


出れたらマイスター戦で使う予定だった、タイヤ・ホイール、
お友達で活用してくれる方いれば、優先的に譲ります。

１２月になったらオクまたはうｐ車庫行きにします。

・DIREZZA ZII☆ 235/40R17　14年13週　9.5部山　(スパ西３周アタックのみ）
・SSR type-C 17inch 8.5J +30　（ゴールド）

・ADVAN RG 16inch 7.5J +45　（ゴールド）
225/45リアに入れる予定でしたｗ

(photo by NEINさん)





既に1週前の話ですが、

スパ西に大量のタイフーンが発生する予報が出たので、便乗してきましたｗ






着いてみると、予報にはない、チーバな隊長タイフーンやTOPなタイフーン低気圧（走ってないからｗ）も発生してる異常気象状態！？



いやぁ、このサプライズだけでも行った甲斐があった（＾＾）




この日は朝から太陽ニッコニコの灼熱地獄でしたが、
走りたくてうずうず状態だったので、
TOPな方に走行準備してもらいましたｗ



流行のでっかいタイヤも問題なく着きました。
まさかこのフェンダーを有効活用する日が来るとはｗ




その後、
監督をはじめとした１０個以上の小富士タイフーンも来襲し、
スイフトで11時枠を荒らしました。





気になるでっかいタイヤ効果は、切れば切っただけ曲がる楽しいけどおっかない動きになりました。

今までタイヤは前後同サイズでバランスが出てたので、このタイヤを使うならセッティングを出し直して、走り方も変える必要がありそうです。

一応の車載

この日のタイムは冬のベストの2.5秒落ちｗ

気温的に-1.5秒、
ドライバーの衰えで-1秒、
セットアップで-0.5秒
な気がしたので、冬ににはベスト更新できると思います（爆


暑すぎて合計３周のアタックラップで終了ーでしたがｗ
みんなでワイワイできてとても楽しかったです。


皆様、遠征＆走行お疲れ様でした。
そして絡んでいただいた方々ありがとうございました（＾＾）



走った直後は、暑い！またしばらくいいかも？とも思いましたが、
翌日にはスイチャレも走りたい！となりました。

オイル交換、アライメント測定、浜松の神社にも参拝にいったので既に準備万端ｗ

来週はジェームス・ハントと遊びますｗ

２年ぶり
２度目のハイパミ。





ミスターRが遂に筑波アタックに挑戦するということで、
スーパーメカニック
として参加してきました（＾＾）






今回自分がしたことは、

準備

・事前に某プロドライバーと自分のロガーデータを提供
・前日にどこかのSABでタイヤ交換を済ませるｗ
・大量のディナー投入ｗ

当日

・エア調整
・セッション間にロガー解析
・大量の購入品運搬！

等々


結果、ミスターRははじめての筑波とは思えないタイムを記録！



彼のフィードバックと大量のデータは自分が走る時以上の収穫になりました。


この一人走って一人メカの方法は、以前ミスターXから伝授されたのですが、
（あ、言っちゃったｗ）
お互いのレベルアップにとても効きそうだと感じられました。


以上、メカニック編。




見学者としては、

ミノルブースでお買い物。

しっかり残ってるパッド￥３００！+いつもの青フルード


タイヤは品定め中にライバルに『済』されるｗ

photo by ミノルさん



そうこうしてるとミノルさんに拉致られ？
TC２０００攻略のプライベートレッスン開催！



怪しいにおいをかぎ付け？この方登場ｗ



そして５LAPSバトル観戦


３２いいなぁ（＾＾）

スーパーなタイムを出した菊池さんとリアルスーパーなお方


このグリルがエグ・カッコいい



その他、
お久しぶりな方々にお会いできたり、
ディナーはチバーズに『お・も・て・な・し』いただいたり、
とても楽しめました（＾＾）

お相手していただいた皆様ありがとうございました。


遠いけどまた行きたくなりました。
次回は自分も走りたい！

それまではゲームで練習するかなｗ





おまけで誰かのベストラップ
１′８″６５８

↑リレーの練習中の監督とそれを見守るDさん。






昨年のマイスター戦でデビューしてたらしい、シュースイさん



今回はスイチャレに参戦したようです。


フリー走行の内容は割愛ｗ


意外と楽しめたのが、チーム対抗リレー（３０分耐久）

スターティングドライバーをやらせてもらいました。

グリッドは先着順。

監督との作戦により、狙い通りキャリア初ポールをゲット！

ちなみに

第二走者が監督
第三走者がDさん
アンカーが



と恵まれてました。
自分はトップで監督につなぐことが目標です。

レースの模様がこちら




ちなみに2012のハイパミ以来のレース。

今回はシグナルを見逃すこともなく普通のスタートができましたｗ

後ろが映ってないのですが、最初の２，３周は後ろから猛追されて、外から見るには面白かったのかな？

プレッシャーを感じつつもなんとか守りきり監督につなげられました。

ホントはあと１周する予定でしたが、途中からわからなくなりましたｗ


その後は、皆ノーミスで走りきり、優勝することができました（＾＾）

お遊びとはいえとても楽しめました。

個人的には模擬レースより気楽にみんなでワイワイできるからまたやってほしいです。



ちなみに7200シフトで走っても４周で油温115℃に。
オイルクーラーなしだと連続周回は５周までかなといった感じ。

そして溝なしでも喰うといわれるV700
それは熱が入った場合
この日はなかなか温まらなかったです。



その他、運よくミノル先生の隣にも乗せてもらえました。




同乗でGコース３９秒台はやばかったですｗ
そしてFコースのハイスピード域でのコントロールはただただ驚きでした。
ミノルさんだから信じて乗れてたという感じですｗ

こっそり？いただいたロガーを見ると自分とは違う所だらけでまた面白いです。


以上、スイチャレでした。

ちなみにシュースイさんは諸事情により今回で引退することになりました！
皆さんありがとうございました。




そしてスイチャレ後の本番にも参加してきました。

りゅうくんとまーしで行儀良く？麺控えめ肉多めでがっつり２回戦まで楽しめました（＾＾）

店の煙たさと帰りの味噌臭さがあれですが、病み付きになるｗ



スイチャレ＆亀チャレに参加した皆様お疲れ様でした。

気楽に楽しめるので次回のRd.2も参加したいと思います（＾＾）