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何はともあれ、あたしは、茂木がお気に入り。
遠回りですが、茂木に行く時は大体東北道を使って行っています。
今日も行きも帰りも（特に帰りは早かったためか）渋滞なし。

ハンドリングクラブには、初めて参加致しました。初心者向けです。
ハンドリングクラブでは、サーキットで走るのではなく、南コース特設会場で、白線を引いたコースを走ります。因みにタイム計測はありません。
さて、午前は、ブレーキング練習とコーナリング練習。午後は左周回・右周回の走行練習。
参加してみて、最も良かったのは、１台づつ走れること。何と言っても安全ですからね。

ブレーキングの練習では、決められたところ（パイロンが目印、そこで山野さんがアドバイスしてくださいます）で思い切り強いブレーキを踏む練習。３回練習できましたが、あたしは何だかイマイチ。もっと、奥で強く踏んで、とアドバイスを頂きました。

で、２時限目。
コーナリング練習では、けっこう思い切り行って見ました。２コーナーがきついので、１回目はオーバーランしそうに。(^_^;)
山野さんからは、２コーナーが結構きついでしょ、２コーナーは右タイヤで白線（クリッピングポイント）を踏む感じで、とアドバイスを頂き、３回目には、山野さんにいいね～と言われて、嬉しかったですよ。（あたしは褒められて育ったため、けなされることには非常に弱く、褒められると木にも登る!(^^)!）

ところで、フミッパの中村太一さんに遭遇しました。(^^ゞ
白いインテグラが会場外につけたなぁ、と思ったら、中村さんでした。
明日、茂木でジムカーナの栃木戦があるそう。
ハンドリングクラブでどんなレッスンをしているのか、見にいらしたそうです。
てなワケで、あたしもハンドリングクラブ終了後、中村さんの前日練習、見に行きました。

昼食も美味しくてマンゾクしたあたし、午後はメリハリつけて行くよ、という山野さまのお言葉に従って、それなりにガンガン走って参りました。
同乗走行も大人気で、あたしは１回しか同乗して頂けませんでしたが、コーナリングの際、強いブレーキを踏んだあと、ブレーキを残しつつコーナリングすることが大変参考になりました。
実際にサーキットに行くと、なかなか思い通りに走れないものですが、１台づつ走るハンドリングクラブなら、アウトインアウト、きっちりできて思い切り走れます。また、午後は１グループ２０分の枠でしたが、思ったよりずっとたくさん走れて大満足。

今日も、思い切り汗かいてきました～！

写真は山野さんのおクルマでございます。