<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>けーわんP / けーわんＰのアレとか（みんカラ出張所）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/</link><description>始めまして。兵庫でコペン（ABA-L880K)に乗ってるけーわんＰともうします。
いつの間にやら痛車で活動しています。
みずほ先生仕様とりっちゃん仕様を時々入れ替えながらやってます。
最近、サーキットを走ったら車弄り熱が上がって大変。

さて、馬100匹目指そうかな！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 00:08:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>けーわんP / けーわんＰのアレとか（みんカラ出張所）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/</link></image><item><title>摩耶～ブルーノート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/12112280/</link><description><![CDATA[目を覚ますと朝6時過ぎ
何かイベントをやるときはちゃんと起きれる俺ｗ

日曜日にも行ったのだけどみゆきさんとは久々に会えなかったので
今日も摩耶まで行ってまいりました。

表六甲でも前走車は居ない、ブーストセッティングを
ハイブーストに切り替えいい感じで上っていきます。

パワーが ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2009 20:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチェックOFF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/12070007/</link><description><![CDATA[今日はサンシャインワーフのＳＡＢにて
パワーチェックのオフ会がありました。

タービン変えて初めて計測するわけですが
100いくかな？無理かな？いけばいいなーと思いつつ
ドキドキしながら受けてきました。

結果。
2回目の数値にて
計測馬力84.3ps 修正馬力100.6ps 修正 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 15:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>ロールケージ取り付け後の写真とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/11772205/</link><description><![CDATA[というわけで、 
家から5分の洗車場で撮影です。 




とりあえず、現状ではロールケージがあたってリアデフォッガが常時ONになってしまうので
スイッチの裏に手を回してコネクターだけ抜いておきました。
これで安心。 

移設については部品買わなきゃできないからいずれということで ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2009 00:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>ロールケージ取り付け及びブーコンセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/11760755/</link><description><![CDATA[本日 POWER HOUSE DTMにてロールケージの取り付け及び 
ブーストコントローラーのセッティングを行いました。 

これで一応ダイチャレ参加可能な仕様にはなりました。が、ダイチャレ今年ないけど…

というわけで ブーストに関しては

Lowブースト1.0 
Highブースト ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2009 23:54:57 +0900</pubDate></item><item><title>ダイチャレ中止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/11689148/</link><description><![CDATA[去年の終わりにある程度の情報は入ってたので驚きはしないが…

あそこまで金かけて弄ってロールケージまで組んで
今年からやるぜーとなってたのに
何で今年かなぁ…とは思う

正直、堪らんわぁ
この行き場のないコペン、どうしろってーの...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2009 08:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>ロールアウト！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/11562365/</link><description><![CDATA[12月27日
やっとリツコペンのチューニングメニュー第1弾が終了しました。

ＥＣＵ：パワーハウスＤＴＭ
ブーコン：ＨＫＳ ＥＶＣ ５
タービン：ＲＨＦ３ ツインスクロール

付随作業
タービン及びエキマニの加工

現在の状態設定ブースト圧0.95 ショップからの指示
・アクセ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2008 01:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>匠の技（ロールケージパッド取り付け）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/11532328/</link><description><![CDATA[今日はちょっと様子見でまたＤＴＭさんへ
アッパーマウントについては明日入荷で
明日中には納車可能とのこと。良かったよかった。

そして、ロールケージが到着。
1ヶ月納期が早まりましたwww


のんびり見てたらフロント側のケージにロールバーパッドを取り付ける作業をしていて
「ん？も ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2008 21:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>アッパーマウントのベアリングが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/11519615/</link><description><![CDATA[死亡 

ＥＴＣカード忘れて取りにいったら、ちょうどリツコペンの作業中だった 
今日は無理かーと足交換してるのを眺めてたんだが… 

何やら怪しい雰囲気が… 
聞くとアッパーマウントのベアリングががったがた 
そぅ壊れてました（笑 

ショップの人曰く、この距離でコレは考えにくい ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2008 21:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>ぶぉ～ん ﾊﾟｯｼｭｰﾝ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/11474644/</link><description><![CDATA[土曜夜にプッシュンR SSを取り付けた。
コレぐらいならDIYで出来るので助かります。

明日は免許更新で
夕方過ぎにパワーハウスＤＴＭに車を預けに行ってきます。

さて、100馬達成なるか？(多分無理）...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2008 23:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>交換されるエアクリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/11377301/</link><description><![CDATA[スーパー元気くん
もうすぐ用済みになるんだよなぁ･･･

誰かにドナドナしてもらおう…]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 04:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>DTMさんに行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/11349733/</link><description><![CDATA[DTMさんにいって最終的な詰め…というか決定してきました。

エンジンチューン関係
　・タービン交換
　・タービン加工
　・ＣＰＵ
　・プラグ交換
　・エアクリ交換（ＨＫＳレーシングサクション

ロールゲージ
　・ＤＲＳ（パッド前のみ

足
　・SHOWA TUNING S ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2008 22:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>ロールゲージ選択。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/11327479/</link><description><![CDATA[ロールゲージをどこのものにするかで悩み中。
全部ダッシュ逃げです。性能についてはなんとも・・・

前と後ろをつなぐパイプが２本中央付近を通っているが、
メーカー毎に位置に違いがある。

DRSが一番パイプの間隔が狭くヘッドスペースが広そうです。
次がマーシャンクレートで二本のパイプをつ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2008 21:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>新しいメーターパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/11316089/</link><description><![CDATA[今のコペンのステッカーの仕様、
プロフ写真のとおりりっちゃん＠アイマスなわけですが･･･

今つけているパネルは針抜きクラブで作っていただいた
パネルはみずほ先生な訳ですでもステッカーはりっちゃんですね。
仕様上違ってると違和感を感じちゃいますよね～

ここを何とかしたいですね…
 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2008 21:24:07 +0900</pubDate></item><item><title>コペンチューニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/11306849/</link><description><![CDATA[いきなりですが。
ちょっと前に久々にサーキット走ってから

車弄り熱が上がってまして
とうとうやっちゃうことに決めました。

ちょっと値は張るけどさらに楽しい車になるに違いないので
エンジンチューンと足回り交換、ダイチャレに出るために
必要なロールバーを組むことにします。

目指 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2008 23:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ始めてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462053/blog/11292711/</link><description><![CDATA[いい加減始めようとおもってなかなか動いてませんでしたが
みんカラやっとはじめました。]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2008 02:47:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>