ヒロノブンタのブログ一覧

ひぃちゃんが昨夜の夜中からぐったりして様子がおかしいです(；´Д`A ```


今朝、ミルクを飲ませたら直ぐさま噴水の様に噴出してしまいました(;д;)






熱を計ったら38.2度(ﾟoﾟ)



ヨメさんがすぐに小児科医へ連れて行き、先程帰ってきて４種類の薬を広げながら言いました。









ひぃちゃんインフルエンザだって！w(*ﾟoﾟ*)w



予防接種をしていたにも関わらずかかってしまったみたいです（汗）



実は２日前から昼間預かってくれているバァバが具合が悪く、昨日医者にかかったところA型インフルエンザと診断されたばかりでした。

どうやらバァバのが移ってしまった様子(･Θ･;)


と、いうことは・・・


次はヨメさんと私ｗｗ

ヨメさんは既に微熱が・・・




もし移ったら。。。

日曜日のサムドラ逝けないかも o(；△；)o






to be continue ･･･

昨日、2/18SHOC走2014のエントリーが平日にも関わらず15台を超えましたv(*'-^*)-☆

今回は参加者に、「とにかく沢山走ってもらいたい！」という趣旨から、クラス分け無しのオールフリー走行会の為、募集台数は20台前後を予定してましたが、嬉しいことにこの調子ですと20台は集まりそうです。




そこで！


20台以上のエントリーがあった場合は次の２品の無料サービスを決定！


まずは、豚汁！(^○^)




2月の三河は気温がかなり下がりますので、あったかい豚汁で冷えた身体を温めてください(*^ｰ^*)







そしてお次はフランク！(^○^)





いっぱい走ればお腹も空きますね。

スタッフ（ウチのヨメさん達）が頑張って焼きますので、ガンガン食べちゃってください！






以上、SHOC走最新情報でした～(o^∇^o)ﾉ










to be continue ･･･

年末の鈴鹿ツイン走り納めでの横転クラッシュで、未だに首が痛むヒロノブンタです(^_^;)

衝撃で脳ミソが片寄ってしまったのか、あれ以来枕を右に当てないと寝付けなくなりましたｗｗ



そんなことはどーでもイイんですが、来月18日に3年ぶりにモーターランド三河で開催予定のＳＨＯＣ走2014！


参加申込を受付中なのですが、サーキットウォーカー に掲載したところ、いくつか質問が寄せられましたので、こちらでも紹介させていただきます。






Ｑ1.　参加車両ですが、ハチロク以外はダメですか？

Ａ1.　ハチロクメインですが、車種は問いません。




Ｑ2.　クラス分けはないんですか？

Ａ2.　参加者の皆さんに沢山走ってもらいたいので、今回はクラス分け無しのオールフリーとさせていただきます。




Ｑ3.　初心者なんですけど、大丈夫でしょうか？

Ａ3.　オールフリーですが、初心者で他車が気になる方の為に各枠終了前の10分間は初心者タイムを設けますので安心です。




Ｑ4.　ドリフト枠に比べ、グリップ枠が少ないみたいなんですけど。

Ａ4.　グリップ枠ではドリフト禁止ですが、ドリフト枠ではグリップ走行可能です。但しアタックはグリップ枠に行なったほうが走り易いと思います。



Ｑ5.　ドリフトレースって何ですか？

Ａ5.　希望者のみで行なうミニレースです。旧Ａコースを使用しスタートはルマン式です。５ラップのトーナメント戦で決勝は７ラップとなります。「１コーナーと最終コーナーだけはドリフトして通過しなければならない」 というのがルールです。





以上、ＳＨＯＣ走2014 Ｑ＆Ａコーナー でした♪ 
 


タイムスケジュール等→　ＳＨＯＣ走 詳細



参加申込はコチラ→　 ＳＨＯＣ走2014申込書







ヨロシクね♪(o￣∇￣)/










オマケ　　

第２回ＳＨＯＣ走バトル決勝の様子










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明けましておめでとうございます！

本年もヨロシクお願いします<(_ _*)>





さて・・・

最近、路面の凹凸や轍にハンドルが取られて走りにくいな～と思っていたら、内側がこんなことになっていました(･Θ･;)








R1Rってグリップ半端無いけど、減りの早さも半端無い(-。－；)


半年でツーリング４回、サーキット１回、たまに家族とお出かけ程度でコレじゃ勿体無いですね(;^_^A

キャンバー起こせば片減りはマシになるんですが、それには問題が・・・




まず普通に地下付けしようとすると、デカイFCキャリパーがナベちゃんと干渉する

↓

干渉を避ける為に10＋3合計13ｍｍのスペーサーを入れて回避

↓

しかし今度はタイヤとフェンダーが干渉する

↓

それを避ける為にキャンバーを付ける




と、いう図式なのです。



で、今回はどうせ街乗り機なら安いアジアンでいくか！

という結論に(^▽^;)







以前、このタイヤを57Vに履かせ、４輪共に使用していたことがあったので、タイヤの特性は分かっています。

安い価格の割りに食うタイヤですね。


でもR1Rと比べるとサイドウォールの剛性が若干不足しているような印象のタイヤでした。

でも減りはR1Rよりマシだったかな。







パターンはカッコイイですねo(^-^)o


コストパフォーマンスは高いと思いますよ～♪






こんなかんじで今年も大したネタはありませんが、皆さんよろしくお願いしますm(_ _)m




END