☆ビリケン☆のブログ一覧

３０日仕事を終え、恒例の貧乏旅行に出発。

まずは先月開通した第二京阪に乗る。
と、この道は非常によろしいことが判明。
なんせ大阪市の鶴見区から１時間で滋賀県の菩提寺ＰＡに着いてしまったのだ。


１日目

山県魚津市にあるものをハシゴ 。
まずは『ほたるいかミュージアム』に足を踏み入れる。
う～ん。何とも説明し難いミュージアム。スクリーンでホタルイカの生態の説明でもするんかと思えば、裏方さん(職員)の仕事の説明と発光するのが見れるだけ。あとは大したものはなく、それでいて入館料が大人８００円。これはやられた。

続いて向かったのが『魚津水族館』
ここは現存する水族館では日本で一番古いらしい。
海遊館や須磨海浜水族園と比べたら非常にショボいけど、久しぶりの水族館に大興奮のバカ夫婦。
ここでもホタルイカの発光を見れたり、詳しい説明を受けることができる。
ますます『ほたるいかミュージアム』の８００円が無駄に思えた。
入場料は後に向かう『埋没林博物館』の２館で１０００円（単館では７３０円）
で、最後はその『埋没林博物館』である。
どうやら、３０００年ほど前に林やったとこが海になったらしく、海底から木が生えてるのを残してるだけのサッパリわからん博物館。一応天然記念物らしいんやけど…
はっきり言って無駄。

この日は色んな場所で色んな調理方のホタルイカを試食して、晩飯にはホタルイカの刺身を食うた。


２日目

朝から砺波チューリップフェアを見に行く。入場料１０００円やったけど、昨日のほたるいかミュージアムの８００円と比べると何倍も価値あり。めっちゃ大量のチューリップ。まぁ人も大量やったけど…
チューリップって多彩なんやなぁと感心。

で、そこを出た後は１５６号線、通称『飛騨合掌ライン』を南下。ついでに世界遺産でもある合掌造りの集落を見に行く。
結局は駐車場がババ混みやから上から眺める程度やったけど、しかしあれは手入れ大変でしょうなぁ。

続いては南下をやめて西へ方向転換。
石川県の日本海沿いに戻り松任海岸で綺麗な夕陽を眺めながらセンチになる夕焼けフェチのハゲのおっちゃんであった。
日の入りは１８時４３分であった。


３日目（帰宅）

北陸道を一気に南へ。
このままでは昼前に自宅に着いてしまうので、琵琶湖の一番北側で降りて湖西へ向かうことにする。
ここらは昨年の夏に会社の若い衆とサイクリングで走った道。
クルマで走るとまた違った感じ。

ちょいとそれて、以前は落葉しきってた頃に行ったマキノ高原のメタセコイア並木へ。今回はちゃんと葉っぱがあった。

その後も快調に走り続け、巷では『渋滞・渋滞・また渋滞』と騒がれてるけど、まったく渋滞にあうこともなく、結局昼過ぎに自宅に着いてしまう。

今回の旅
総走行距離　９１８．２キロ
平均燃費　　約１０．５キロ/㍑
立ち寄った道の駅　　１１駅


さて、次はどこにいこうかなぁ。

ＢＥ－ＰＡＬに連載されていたシェルパ斉藤（斉藤　政喜）の

リッター６０kmで行く
日本全国　スーパーカブ　の旅

を読んだ単純な思考回路を持つワタシはスーパーカブがとても欲しくなった。
そこで、親父のスーパーカブ乗っ取り計画を立てる。
が、敵もなかなか手強い。

そんな中、ひょんなことから同じスーパーカブ（しかも９０cc）を頂けることになった 。

走行距離は約４５０００km。
丈夫なエンジンを持つカブなのでまだまだ大丈夫。
（まぁ壊れても修理の楽なエンジンやし、一応ワタシは整備士さん）

かなりのおじいさんが魚釣りに使っていたカブで、不要なフロントスクリーンと、なぜかチャリンコ用の前カゴが付いていたので、引き取りに行った帰りに友人とこで取り外してみた。

あれを取っ払って、コレを取り付けて･･･
と、これから徐々にキャンプツーリング仕様に仕上げていく予定である。


楽しみ楽しみ である。



しかし、本当に単純な回路のワシ

先月は働きすぎたので、一昨日仕事をサボって釣りに行って来ました。

いつもの場所ではタチウオが絶滅したようなので、武庫川の一文字へ。


昼前に到着し、まずはサヨリを狙う。
前日のマックスメールでは５０数匹。
前々日のマックスメールではなんと３ケタ！


期待を胸に竿をふる。

しか～し、期待できるほどのアタリもなく、ボチボチとアタリがあるだけ。
結果は友人と２人で１１匹という散々な結果。

諦めた矢先、ふぅ～と歩いてきた兄ちゃんがいきなりガシラを連発したので、『よし！ワシらもガシラを狙おう！』と勢い入れたのも束の間。友人共々、ガシラは狙う予定なかったので短い竿を用意したいなかった･･･


と、友人が竿なしで釣りを始めた。
ワシも対抗して竿なしで始める。

結果、小さいけど２人で３匹釣り上げる(*^_^*)



日が暮れ始めた頃、いよいよタチウオを狙い始める。


が、待てど暮らせどアタリがない。
アタリのアの字もない。


結論
ついに武庫一でもタチウオは絶滅したようである。





はぁ。今度はガシラのみ狙って竿を出します･･･

会社の若い衆としまなみ海道にサイクリングの予定が諸事情で中止となり、おかげで昨夜今シーズン初の太刀魚釣り。
今日は魚をさばくので大忙し。　
のはずがワタシのアタマ。基、ボウズだったので退屈。


そこでハイエースの燃費を計算

昨年１２月２２日に納車して９ヶ月半


総走行距離　：　１３１０６km
使用燃料　　：　１７０９.０５ℓ
平均燃費　　：　７．６７km/ℓ

燃料代　　　：　１９０,８５３円
平均燃料代　：　１１１.７円/ℓ


思ったより燃費悪いなぁ

先日、仕事でとんでもないチョンボをしてしまった。

我々機械屋の基本である安全対策を怠り、レスキュー隊を要請→救急搬送。といった大失態 。


お客様はもちろんのこと、同行していた後輩、はたまた上司にもかなり迷惑をかけてしまった。


今回はレスキューに助けられ、救急搬送されたにも関わらず無傷やったからよかったけど、普段何気なくしている仕事でも、ちょっとの油断で取り返しのつかんことになってしまう。と、猛反省･･･


みなさんも仕事する際、もう一度基本を確認してください。


おまけ。
レスキュー要請にも関わらず、先にポリ公が来ました。
痛さに耐えながら『ポリより先にレスキュー来いや！』と、大阪人の『基本』であるツッコミを入れてしまいました。