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イイね!
2010年10月24日

エンジンルーム、きれいきれい計画

流行にビンカンな僕は、今回も10歩出遅れたパーツを装着しました。

今回はエンジンルーム編です。


いまさら感がビンビンしてますが、「R8 オイルロックキャップ」です。

このキャップから色々な伝説が生まれては消えを繰り返したんですねぇ。
(俗に言う、あきらめた。ってやつですが…)

でもでも、5乗りの方わかります??

「煙突」がないでしょ~。

ベルクさんには、煙突解体職人さんも常駐されておりますよ。
大大、満足な仕上がりになりました。


でこうなったら、いっちゃいます。「R8 クーラントタンクキャップ」です。
なかなか立派なお値段ですが、やはりあるとないとじゃ全然違いますね。



ついでにP-FLOのエアクリ清掃もやりました。
たんぽぽやら、なんやらかんやら~が沢山詰まってました。

綺麗になって、軽く2馬力は復活です。


あと、前回からひっぱってますが、例の「アレ」
エンジンルームきれい計画のひとつなんですね。
ヒントは「R8ルック」で~す。
ブログ一覧 | GTI | クルマ
Posted at 2010/10/24 23:25:27

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この記事へのコメント

2010年10月24日 23:28
すばらしい!の一言です。

あ、クーラントキャップ、コラードとは形状が違いますた↓↓

早くR8ルックのアレあっぷしてくださいませ。
コメントへの返答
2010年10月24日 23:33
まーじーでー。残念(´・ω・`)
再利用でECOかと思ったんですが。

なんか、ひっぱったせいかハードルが上がったかもしれません。
次回、乞うご期待!
2010年10月25日 0:05
タンポポ以外にナニが引っ掛かっていたのかがキニナル。。。

この状態でも十分綺麗な気もしますが、さらに綺麗に?

R8ルック?さっぱりわからん。。。謎だらけの男だね~
コメントへの返答
2010年10月25日 10:11
ティッシュじゃないのは確かです。
2010年10月25日 0:07
オサレ~♪

外見も大切ですが中身も大事ですね!
高級感いいなぁ~
コメントへの返答
2010年10月25日 10:14
いつかボロが出なければいいんですが…。

あ、自分磨きもしなければいかん!
2010年10月25日 0:45
煙突、有るのと無いでは大違いですよね!!
アレを諦めたからこそコレが実現した訳で・・・・(笑

非常にスッキリとまとまった気がします。。

例のアレ、引っ張りすぎですよ~!!
コメントへの返答
2010年10月25日 10:17
エンジンに向かってノコギリ入れている姿を残すの忘れてました!

例のハイクオリティバージョンは出来ましたか?
2010年10月25日 1:22
煙突ないですね~!!一体感があっていいです!!

やっぱりエンジンルームも綺麗がいいですよね♪

まだ何かネタがあるんですね!!楽しみです♪

僕もエンジンルームの美化に勤めたいです☆
コメントへの返答
2010年10月25日 10:19
ほんとはカバーを戻す計画だったんですが、結果これでよかったです。

あとはちょちょっと掃除です。
2010年10月25日 13:31
先日はおつかれさまでした!
エンジンルーム見せて頂いたのに、気づかない鈍感者をお許し下さいまし。
全体がきれいなんで、気づかなかったのかも…そういうことにして下さい。
コメントへの返答
2010年10月25日 19:22
先日はありがとうございました。
あの時はまだ付けてなかったかも…。

と言うことにしましょう!
2010年10月25日 22:49
オイルロックキャップ、クーラントタンクキャップ、ともに炊飯ジャーのようにも見えます(笑)
高級感ありますね~
ボンネット開けるのが楽しみになりますね!
コメントへの返答
2010年10月26日 9:14
あ、いつでも炊きたてですよ?

ターボ炊きとなっております。

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