3人の子供が大きくなりさすがにリーフの後席が手狭になったので乗り換えました。 家族からはセレナe-powerを推す声もありましたが、運転の楽しみは捨てられずエクストレイルにさせてもらいました。 エクストリーマーXは見た目がカッコ良くて気に入っています。

カーセンサーの新着お知らせに飛び込んできたこの子、仕様がドンピシャすぎてしかも良心的な価格設定。981世代の信頼性とリセールを信じて飛び込みました。所有してみるとあらゆる面で非常に満足度の高いモデルです。 オプションは欲しいものが付いていて、要らないものが付いていない神仕様でした。 3.4S ...

2005年式スポーツパッケージ（PASM + 6MT) ボクスターSホイール、カレラSステアリングホイールというセンスの良いオプションで大切に乗られてきた雰囲気のボクスターに出会えました。 今度は素のポルシェの良さをNA8C以来17年ぶりのオープンカーでじっくりと楽しみたいと思います。 Y1: ...

クルマを見る目を養い仕事に役立てるという大義名分で初めてのポルシェを購入しました。サーキットで酷使されてきた形跡もある個体なのでリフレッシュしながら気持ちの良い走りを楽しめるように手を入れてゆきたいです。

ZE0唯一の不満・・・デザインが良くなったので買い替えました。性能的にはZE0でも十分でしたが、先進機能を楽しんでます。

海外出向から戻ってクルマが欲しかったので中古で購入しました。走行4000キロで、革シート、Boseが付いたフル装備でした。航続距離、エアコン等で初期型からの進化を感じて、アラウンドビューモニターの良さも体験できた良いクルマでした。

家を新築した際に将来を考えてEVのコンセントをつけたら、意外に早く買ってしまいました。

子育て号。みんなにやさしいクルマですね。

気持ちのいいクルマでした。

海外駐在中に一年間乗ってました。スパイクタイヤOKの国だったので雪上・氷上での四駆性能をガリガリと満喫。見た目通りワイルドなクルマでした。