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昨日久々に作業しました。

もう拡大はほぼ終ったので、あとは微妙な修正と超硬バーで削った目を消す感じでやっていました。
趣味の個人輸入で買ったスポンジホイール？みたいなのを試してみたのですが、目は消える事は消えるのですが効率が悪い・・・。
フラップホイールできれいに面をならしてからスポンジホイール？をかけると良い感じでした(｡･ω･)ゞﾃﾞｼ!!

ポート研磨もあと少しッス・・・まあ他にやる事が有るのでなかなか進みませんが・・・(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ



夕方には自分の作業を終らせて、工場の赤い車のアンダーコートを剥がしていました。
なにぶんポート研磨は細かくて、集中力が切れてしまうとミスしそうなので・・・(汗)
ガシガシ大胆にやれるので良かったです。
アンダーコート剥がしもなかなか体験できる事ではないしｗ

しかし、真横になったロードスターは初めて見たッス∑(ﾟωﾟﾉ)ノ ｷｭ!!!
画像は残念ながら載せ方が分らない・・・。

凄いよねぇ～・・・Ｒ＆Ｒには間に合う予定だそうで完成が楽しみです。

今日は、久々にエンジン作りに友人の工場に…。

いやぁ～…ロングの超硬バー最高！！
今までは、ポートの奥を削るのに苦労していましたが「その苦労はなんだったのだろう…。」と言う位快適に進めました(*´-ω-｀)・・・ﾌｩ

はじめは結構振っていて「不良品か？」と思って内心焦りましたがそれは杞憂に終りました。

ポートも削りはもう終わりに近いです。
そろそろ仕上げの準備をしないと…(≧ω≦)b

最近、メチャメチャ忙しいです。
エンジン製作は全く進んでいません…(-_-;)

やりたい事も色々有るのですが、本業の合間を縫って行ける場所ではないので…。
まぁ焦って作業しても、納得出来る様な作業は出来ないと思うので、ジックリ進めていきます…(*´･ω･`)ﾉ

あまり間を開け過ぎるのもなんなので・・・。

画像の付近を削るのは、ホント気を使います。
シート部分も傷が付かないように気をつけないといけないし。

モノの本によると、機械加工の跡を削りたいのはやまやまですが、それによってポートの形状が通称コブラポートになっては不味い・・・。
完全にポートそのものが拡大されるなら、機械加工跡はキレイに無くなるようですが、そこは素人なので何処まで削っても大丈夫かわからん・・・(-ω-;)ｳｰﾝ

まぁ、若干残っても仕方が無いと思っているので、ボチボチ進めていく予定です。

今までmixiで書いていたんですが、どうせならこっちでも書いた方が良いかと思うので…。
恐々と少しずつ削っているので、まだまだ終りそうにありません。
まぁ、今年中に完成出来れば良いかと思っているので、じっくり進めてます。