ハデヘンのブログ一覧

お久しぶりです。めっちゃ放置プレーでした（汗）


昨日は、小さい走行会が開催すると聞いて完全に場違いなのですが参加させて頂きました。

初ドライコンディションということで、山間部～立体交差にかけての面白さを体験できつつベストも10秒以上更新でき、ゆるゆらーなお方と意気投合できたり、グリッドスタートの準備に立ち合わせて頂けたり（ヴィッツのオーナーさん誘導場所を間違えてしまいごめんなさい＞＜）と、とても充実した一日でした！

が、参加基準が設けられているにも関わらずそれをないがしろにしてしまうようで、同走行会に参加されておられました皆様にはご迷惑をお掛けしていたかもしれません。本当に申し訳ありません。


次回からは定められた範囲内で楽しまさせて頂こうと思いますので、どうか宜しくお願いします。
主催者様及び、同走行会に参加されておられました皆様、どうもお疲れ様でした。


模擬レース中の一コマ（※もし、掲載している画像に問題がありましたらご指摘下さい）




二コマ






■追記：動画追加しました（※スマホ計測で動画はｾｶﾝﾄﾞﾍﾞｽﾄ時：1分37秒ﾌﾗｯﾄくらい。ベストは36秒中盤くらい）
■追記２：動画にログを追加してみました。が、スマホ内臓のGPSの精度がうんこで微妙に車速がおかしいです。
　 尚、BGMは個人的趣味ですのでご了承下さい。　


調子乗って5速まで使ったせいでストレートが全然伸びてないです。むしろ失速してます。

前回までずっとウェットコンディションだったので、その時の感覚が払拭できなくて全体的に守りのドライビングに入ってしまってました。雰囲気的には速度域高めなツーリング走行って感じですかね。

あと、ライン取りも適当すぎて全然ダメダメ。改善すべきポイントが多くて頭痛がします。




ちなみにここ最近は、ランニングコストとそれに見合う面白さが得られるという面からコンパクトな車に対する思いが強まってきていて非常に目の毒だった＾＾；；；

しかし、貧困層からの脱出が不可避でお金も無いのでとりあえずもうしばらくは現状維持で頑張ろう（切実）


ノーマルエンジン（ECU含）、デフ無し、車高調ポン付け、ラジアルでの35秒切りを目指して・・・・・







やっぱりこっち（本業）頑張ろう