<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ＣＩＥＮ / 無謀者</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/</link><description>またまた車が変わりました。

オニギリおいしいです(^q^)
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 13:43:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ＣＩＥＮ / 無謀者</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/</link></image><item><title>夏のおもひで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/36412854/</link><description><![CDATA[一週間経ったので夏の思い出話をば

どーもみなさん

知ってるでしょう？



RX-8でございます。



お   い   金   食   わ   ね   ぇ  か



まじで

お金無くなるんですけどそれは…

誰だこんな車でケツカキするって言った奴！ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 22:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず報告事項</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/32476934/</link><description><![CDATA[少し精神面が落ち着いてきたのでご報告。

去る2月27日ですが、自分の不注意により高速道路で追突してしまい、14は廃車となってしまいました。

相手方の運転手様にも、軽傷とのことですがお怪我を負わせてしまいました。

自分は大丈夫ですが、折角チャンスをいただいた14を自ら亡きものにさせて ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 19:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>SSパークいってきた件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/31502498/</link><description><![CDATA[10/27(日)にSSパークへ出撃してきました。

丸橋板金勢としてはぎゃらさん、ドリTさんがご一緒。

あとはドリTさんのご友人？の35ローレルさん。

無料券消費兼大会前のリハビリという目的でしたが、

この日は裏No.1か近づいているということもあってか、

どう見てもエキ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2013 19:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>モテないし、暇だから車載撮影してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/31100267/</link><description><![CDATA[ご無沙汰です。

生きてます。

去る8月30日、リンクサーキットで行われた茨城大学自動車部夏合宿に愉快なOB枠で参加してきました。

リンクサーキットは初めて走りましたが、順走もドリフト用ショートコースも楽しいですね。

順走１コーナーのデンジャー感は特にお気に入りになりました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2013 23:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>「西」仙台Hi-Land</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/28130205/</link><description><![CDATA[去る10/13(土)に
ハイランド走ってきました。

このコースはNA殺しですよ（笑）
１ヘアからクランクまで繋がらないので諦めの境地。

まぁこのコースの注目点は進入に尽きるので、
３蹴りで楽しんできました。

コースは小さいし狭めだけど、案外加速区間が長いので結構速い。
３蹴 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2012 00:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>はーい☆　田舎でもオッケー☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/26735360/</link><description><![CDATA[O羽山脈がすぐそこな立地に移り住んで二ヶ月が立ちました。

毎日アウアウしながら過ごしておりますが、ぼくはげんきです。

ぱつれびゅでうｐってますが&amp;nbsp;&amp;nbsp;こんなのとか
&amp;nbsp;&amp;nbsp;こんなのとか

&amp;nbsp;なぜか仲 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jun 2012 21:59:09 +0900</pubDate></item><item><title>てーしー戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/25580219/</link><description><![CDATA[昨日はTC1000で茨城大学主催の走行会でした。
初めてドリフトで走ってきました。

逆走のほうが個人的に楽しいなーって感じました。
三速そこそこkmで蹴り一発は爽快です。
ローパワーNAにとっては蹴り進入の練習になるのでとても楽しいです。

順走もS字→最終が難しいけど決まると気持ち ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 09:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>【緩募】雨の考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/24561043/</link><description><![CDATA[何度か雨を走ったことで浮かんだ一つのギモン

「雨だから空気圧を下げる」は正解なのか？


個人的な考察としては、答えはノーだと思います。
理由は雨でもタイヤは若干溶けているということ。

つまり

ウェットでもタイヤは溶ける→多く溶けたほうがグリップする→通常の内圧では熱が入り ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 16:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>寒くなってきたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/24559221/</link><description><![CDATA[切れ角うｐ仕様はじめました（笑）

4ヶ月ほど日記放置してましたが、いろいろありました。

・学ドリ
「井の中の蛙」ってこういうことなんだなって実感（笑）
ものの見事に予選落ちしました。パイロン卍はあと少しで通過ギリライン・・・

確かに悔しくてリベンジしたい気持ちもあるけど次の世代 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 13:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>SSパークドリフトNo.1決定戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/23224523/</link><description><![CDATA[悔しさがだんだん薄れてきたんで振り返ります（笑）

初参加、またドリコンも初参加だったＮｏ．１決定戦ですが、
結論としては準決勝敗退という結果でした。

感想は・・・一日通してモチベーションを保つということがどれほど難しいか、ということを学びましたorz

朝イチの練習で新品フェデラル ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2011 15:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ戦略。。。（追記アリ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/23041855/</link><description><![CDATA[主力タイヤを模索中なわけですが、
気になる銘柄（195/50限定）をある程度絞ってみました。

1. FEDERAL SS595
2. KENDA KAISER KR20
3. KENDA KOMET PLUS KR23
4. KENDA KOMET SPT2 KR09
5. GOOD ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2011 13:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>大戦争参戦ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/22945671/</link><description><![CDATA[SSパークエキスパート大戦争（フリー走行）に行ってきた。




結果→見事に殺されてきた（笑）




といっても、かなり充実した内容ではありましたが。
エキスパートな方々が速いのなんのってｗ

やっぱり直線の遅さがどーにもなりません。
ストレートで目の前で三発なんてさ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 20:06:23 +0900</pubDate></item><item><title>半年ぶり・・・（&amp;#180;；ω；｀）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/22800520/</link><description><![CDATA[SSパーク行ってきた！！

帰ってきたよっ（&#180;；ω；｀）


うずうずしてた気持ちが一気に晴れた！
従業員のみなさんも変わりなくお元気そうでよかった・・・。

コースも前と変わらない状況でした（いい意味で）
走りも忘れてなく、前みたいに走れて安心しました（&#180;・ω ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2011 00:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>めんばー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/22581602/</link><description><![CDATA[結局なんだかんだで放置しつづけていた右前の足ズレ。
ガタガタな高速道路でとどめを刺されたのか、ついに無視できない程度に。

ってことでそろそろ解決させたいと思うのです、が。

アームを取り付けてるボルトが曲がってるってことは、
メンバーも曲がってると考えられるので。。。

とりあえず ...]]></description><pubDate>Fri, 27 May 2011 20:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>雑記してみる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/21990532/</link><description><![CDATA[欲しいものはドリ車・内定・嫁。どうもお久し。

病んでいるので気にしないで下さい。


例えば、手が勝手にハンドルを回し、左足がクラッチを切り、右足がベタ踏み。
これを禁断症状と言わずに何と言いましょう。

慣れ親しんだあのコースや成長を実感させてくれたこのコース、
またあの場所を ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2011 20:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＯＫＹＯ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/21587019/</link><description><![CDATA[帰りです（笑

スパンが空きすぎるとサボりというか自然消滅しそうなんで日記も書いてみる。
前投稿からちょうど一カ月だということにさっき気付いたｗ

最近は車を自粛方向。
日程の都合上、所属大学のＴＣ１000走行会も参加見送り（これが一番心苦しい）

ＴＣ１０００をドリフトで走ってみた ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2011 21:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>生存情報。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/21235294/</link><description><![CDATA[どーも。生きてます。
就職活動している人です。

一言で言い表せば、



一寸先は金欠




ですｗ


金がかかるとは聞いていましたが、出向かなければ相手にされないし・・・
でも、数多くの企業の話を聞きに行こうとすれば金がなくなるし・・・

どうしてこう資本 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jan 2011 22:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>走り納めinSSパーク。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/20817037/</link><description><![CDATA[結局SSにも足を運んでしまう優柔不断なオレを許しておくれ。。。

日曜日は午後からSSパークに出陣。
急に決めたので手持ちのタイヤは終わりかけのコメットだけという絶望的状況。
それでも、走らなければならないときがあるのです。

冬＋日曜の午後だというのに、SSパークはよくお見かけする常連 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Dec 2010 18:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>エビス様。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/20730620/</link><description><![CDATA[どーしても我慢ならんかったのでゲリラ的にエビス行ってきた。

フリー走行で来るのはもちろん初めて。勝手知らず。～ランドとかスクールなんちゃらとかの場所も知らなかった（笑

とりあえず朝イチドリフトランドを観戦してた。けど。。
全面アスファルト化したおかげでインカット、ショートカット、ライン ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2010 20:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>またSSパーク。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/20477557/</link><description><![CDATA[今月２度目のSSパーク。
食費とかをいろいろ削って走りまくり（笑

最近はゲートの職員さんに顔を覚えられたのか、「今日はジムカーナですか、グリップですか？」とか聞かれなくなり、「毎度ありがとうございます」と言われるようになったほど＾＾ゞ

朝８時にきっちり入場したのに、パドックはすでに半分 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 14:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>コメットプラスさん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/20402595/</link><description><![CDATA[先日発注したKR23。
品名はケンダ　コメットプラス（KOMET　PLUS）

まず着いてびっくり。
エラい変形してるｗｗ
梱包だけでこんなに変形するのか＾＾；

KR２０カイザーは噂によるとだいぶ組みづらいと聞く。
その苦労は、SS５９５との価格差を埋めるほどだとか・・・（笑
 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 21:57:16 +0900</pubDate></item><item><title>昔と変わらぬ雰囲気、変わっていく道。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/20380781/</link><description><![CDATA[秋も深まってきたこの頃、
スポーツカーがもっとも活発に活動する季節だと思うんです。

そうすると、ほら、
走りに行きたくなるじゃないですか？


ということで今年も自分の中の「始まりの地」である某所に行ってきた。

初めて遠出ドライブで走った道
夜の雰囲気を味わった道
車に傷を ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Nov 2010 13:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>新品・・・か・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/20355200/</link><description><![CDATA[買っちまったよ・・・



KR23



Y!オクのお店のラインナップの関係で165/65R14にケテイ。
一応185/60R14の設定もあるけど。

カイザーじゃないけどケンダだし、
カイザーは割と食うみたいだけどオールシーズンタイヤ（笑）だし、
万が一食うタイヤでも1 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Nov 2010 23:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>SSパーク逝ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/20267308/</link><description><![CDATA[はい、また走ってきました＾＾ゞ

OBの先輩に誘われたのが前日の朝の話（笑

自分の中でも走りたいなと思っていたことと、
無料走行券に目がくらみｗｗ
今回も出動となりましたとさ＾＾

ドリフト目的での走行は・・・３回目かな？
今回のメニューはロングサイドですよ。
やっとドリフトっ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2010 22:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>身辺整理中。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/20212498/</link><description><![CDATA[最近、使う予定のないものがたまってる。

６．５J・１５インチのダンロップ・ローゼストSS－０１とか、

記載違いで購入してしまったNA8用マキシムエキマニとか、

前履いてたブリヂストン製１６インチとか、

日の目を見ないNB幌とか、

まぢでどうしよ・・・
エキマニはY!オ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Oct 2010 19:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>カメラすてー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/20192871/</link><description><![CDATA[見よう見まねで始めて、なかなか楽しんでいるドリドリ走行ですが・・・

そろそろ車載とか撮っておいたほうがいいのかな？と。

いやね、別にここにうｐするほどの腕でもないので、
そんなことのために買おうってわけじゃないですｗｗ

部の偉大なOBの先輩は、復習用に車載を撮っております。
そ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2010 22:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>ゑびす北コース行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/20146499/</link><description><![CDATA[日記書こうとしたのに、パソが突然ＯＳを見失ったようなので携帯で。

昨日、エビス北で開かれた茨城大学・内燃研走行会に参加してきました。
内燃研ＯＢには自動車部ＯＢも多くいらっしゃり、また現役で先輩がいるので、縁のある研究室です。
初の内燃研走行会、初のエビス北、初のＳＳパーク以外でのドリフト ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 21:30:14 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず感想。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/20024616/</link><description><![CDATA[うん、まずは

ショック抜くときはケチらず両輪を浮かせてスタビを切りましょうｗ
これだけで一時間以上は変わる＾＾；

とりあえずレート２倍つけてみた。
結果は試算通りくらいの指二本分上昇。（笑
よって、かなり車高の高い（世間的にはフツーな）ロードスターになりましたｗｗ

で、インプ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2010 01:23:53 +0900</pubDate></item><item><title>Y!オク散策的な、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/19935195/</link><description><![CDATA[先週は就活サイト散策。
今週はY!オク散策。
気づけばいつもこの時間。

直巻バネを見たり、ロールバー見たり、タイヤ見たり、ホイール見たり・・・
ダメ人間っぽさがわかりますｗ

ケツを１４インチにするなら、見るのはタイヤとバネでいい。
でも、最近１４インチはかっこよくないと感じてきた ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 00:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>ドリ練、コソ練。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/19916526/</link><description><![CDATA[２日はＳＳパーク行ってきました。
裏No.1前なので混むかと思ったら、珍しい空きっぷりで悠々と走行できた＾＾

山の終わった１４インチ共を持ち込み、ドリフトなぞしてみた。

とりあえず５～７コーナーは、以前に安定はしないものの蹴り進入・振り返しを含めてできるまでにはなっていた。
今回は５ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Oct 2010 12:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ考察。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/19806993/</link><description><![CDATA[２５日は、筑波サーキットジムカーナ場で茨城大学自動車部OB会がありました。
関係者各位、特にオフィシャルをしてくださった部員の方々に深く感謝いたします＾＾

台風通過の影響もあり、朝から雨というコンディションでした。
現役部員はコース準備、パドック先導、受付など早くから仕事がたっぷり・・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2010 00:01:01 +0900</pubDate></item><item><title>今更ながら日光を思い出す。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/19726659/</link><description><![CDATA[９月１９日、日光サーキットで行われたアップガレージ走行会の見学に行ってまいりました。
部のOBが参加するため。

日光というメジャーなコース。
アップガレージというメジャーな主催。
これほど勉強に適した場はほかにないだろうと。

で、見に行くといるわいるわの日産車（笑
まぁ、ドリフト ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2010 21:12:08 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ考える。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/19010933/</link><description><![CDATA[ナルディの集客率に驚いてるどうもCIENさんです＾＾ゞ
やっぱり、みんなクラシック好きだよね！

今年、特に車いじりもせずに過ごしていますが、
なぜかナチュラルに金欠＾＾；

なにげに売りたしなモノがあるので紹介。

たぶん今後とも使わないから、売りたいモノ
・AE１１１（１０１？ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 00:04:59 +0900</pubDate></item><item><title>D1選考会。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/18782005/</link><description><![CDATA[地元で初のD1・SL選考会が開かれるらしい。

コースは自分がカートで走りまくった、
昔のイカ天ビデオでも見たことのある「新協和カートランド」。
なんとなくD1のサイトを見てたら載ってた。

いよいよ地元でもドリフトが盛り上がってきたのかなと感じられる話題。
でも、カートやってたころ（ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jul 2010 23:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>れぽーとなう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/18718695/</link><description><![CDATA[どーでもいいタイトルｗ

約２ヶ月の放置でした＾＾ヾ


いつからだろうか、

　　　日記に書くネタもなく
　　　ネタを探すわけでもなく
　　　パーツレビューとお友達の方々の更新を覗くだけの日々

だって、特に書くことないんだもんなぁ＾＾；

ハブボルト交換後、ちゃんと元気 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2010 00:05:52 +0900</pubDate></item><item><title>はっちゅー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/18020793/</link><description><![CDATA[ハブボルト発注です。
結局ＫＹＯ－ＥＩ製のロングを発注することにしました。

理由としては、
・ロードスターの純正ハブボルトだと３ｍｍより厚いスペーサーを噛ますのは危険だから（らしい）
・純正の素材がなにかわからないが、とりあえずクロモリ製なら安心かと思ったから

実は、某オクに純正ボ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 00:03:54 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/17930967/</link><description><![CDATA[一年半近いお付き合いだった・・・

もう、その姿を見られなくなったのはすごく残念だ・・・

その突然さに、今はまだ気持ちの整理がつきません・・・

さようなら・・・






























 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 09:51:49 +0900</pubDate></item><item><title>帰宅中のスクープ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/17755705/</link><description><![CDATA[国見ＳＡ下りにて・・・


なーんか


あ  や  し  い]]></description><pubDate>Tue, 20 Apr 2010 20:31:07 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール悩み事・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/17655224/</link><description><![CDATA[先輩経由でいただいたタイプＣですが、１本？２本？致命的な歪みが・・・＾＾；

走行時でもその歪みによる振動が発生していて、どうにも気になって仕方がない。
ダメージがないとは言いきれないし。
そこで、同等のホイールを２本買えばいんじゃね？というのが自分の思考。

同等の？と聞いた時点でＴＥ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2010 21:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>シーズン開け？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/17533555/</link><description><![CDATA[表筑波スカイライン行ってきた。
晴れることは晴れたが、予想通り霧がかかりぎみ＾＾；

今日は同乗者もいて、
路面も所々濡れてるし、
それなりのペースで走行。

自分達は３台で行ったが、
他には４、５台ほどの団体さん（軽から３３スカイラインまで様々な方々）と、見覚えのある青いアルテッツ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 21:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>別れの春。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/17431886/</link><description><![CDATA[最近、卒業生の方々のお片づけの現場に居合わせることが多い。
なにせ、偉大な先輩が多いのでこの時期は感慨深いものがある・・・。
いろいろな面でお世話になったことが多いので、思い出も多い世代の方々でした。

で、今日は元ＮＡ乗りの先輩のお片づけの現場。

捨てる直前まで復活させる予定があった ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Mar 2010 23:24:50 +0900</pubDate></item><item><title>ぐぬぬ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/17329934/</link><description><![CDATA[ＣＤ借りにレンタル屋に。
目当ては洋楽補充とBOOM BOOM SATELLITESのゲット。

成果としては、

・JIMMY EAT WORLD  FUTURES
・hoobastank  THE REASON
・THE OFFSPRING  GREATEST HITS
・GRE ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 23:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>たまには世間話。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/17311763/</link><description><![CDATA[だって、車の話ばかりじゃ疲れるでしょ？ww
と、いうことで。

今週の始めだったか、テレビ朝日さんの番組「お願いランキング」の「帰れま５」という企画で、
かつてからのラーメン激戦区、池袋を題材としていた回があった。

池袋といえば、代名詞とも言えるのが「東池袋大勝軒」さん。
ご存知、つ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 13:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>いまさら走行会について。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/17217767/</link><description><![CDATA[３月５日、大学主催のＴＣ１０００での走行会がありました。

前回は土砂降りの中でのＴＣ１０００デビューだが、今年は幸運にもドライに。
むしろ太陽さんが頑張りすぎ＾＾；

本来なら１５インチで走行したかったのだが、実走チェックでのガタツキがどうにも気になって移動に使用していた１４インチで様子 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 00:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>走行会準備・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/17056232/</link><description><![CDATA[来週金曜に我が自動車部が毎年行っているTC１０００での走行会があるのですが、
周辺ではぞくぞくそれに向けての準備が進んでいます。

自分はとりあえず先輩から購入したSSRタイプCへのタイヤ組み＋修正（笑）を行い、
エキマニ純正取り外し・取り付け（排気漏れも発生し骨折り損ｗ）を行い、
NA６ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2010 16:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>今年もまた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/17028402/</link><description><![CDATA[実家から送られてきました＾＾ヾ

御献上カスティーラさんのミルクチーズケーキ♪

今回も２日でペロリする勢い（笑...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 23:31:15 +0900</pubDate></item><item><title>やる気は空に飛んでいったｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/16997175/</link><description><![CDATA[午前９時・エキマニ装着のために学校へ赴く。

同１０時・ガレージを開け作業開始。この時点ではまだワクワクしていた。

その前にとりあえず見ておきたかったフロントのブレーキパッドの様子を見る。残り溝はまぁまぁ残っていたが外してはじめて（恐らく）純正であったことに気づくｗ
ＳＵＭＩＴＯＭＯって ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2010 22:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>苦しい期間・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/16837622/</link><description><![CDATA[日記書こうと思ったら０時を回ってしまった・・・＾＾；
と、いうことで月曜扱い（笑

学生の天敵、テスト期間真っ只中です・・・
まぁ、月曜・火曜を乗り切れば長いながーい春休みに入るんですけどね＾＾ヾ

最近すこし調子に乗って買い物したせいで、かなーりお財布が寂しいことになってきてます。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 00:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>２０１０年仕様にワクワク？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/16757630/</link><description><![CDATA[今年初の日記になりますｗ
サボり気味で申し訳ありませんでした＾＾；

さて、２月に入り２０１０年モディファイが早くも動きつつあります。
まずはコレ。

テンパチ補強たちですな。
補強類テンロク→テンパチ化を推進することにしました。
理由としては、メインのタイヤが１５インチであり、テン ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2010 22:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>車高調導入～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/462469/blog/15945357/</link><description><![CDATA[すごくいまさらな更新ですが・・・

やっと車高調着きました＾＾ヾ
ただ、取り付けには壮絶なドラマがありまして・・・

中古品だったので前後を区別するシールが剥がれていて、フロントにリア用のショックをとりつけようとしていたり・・・
それが原因でケース側のねじ山を１～２山つぶしてしまったり・ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2009 19:45:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>