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更なる燃費向上を狙って、シエクルeco114を導入してみました。
このパーツ、エクシーガは適合が出ていません。ただ、インプレッサ（GH2/3/8、GRB、GRF）とエアフローセンサーのコネクター形状が同じなので、多分付くだろうと思い購入しました。

結果、取り付けることはできたんですが、何と、イグニッションをONにしても、正常作動を示すLEDが点灯しません。
しかし、本体が正常作動していないならば、エアフロー信号が車側に伝わっていない可能性があるので、エンジンチェックランプが点灯したりするはずなんですが、それも点灯していませんし、エンジンもちゃんと吹けます。
しかも、取り付け後、加速が良くなったような感じがします。あれ？と思い、ノーマル復帰状態にして走るとモッサリ…
再び作動（しているはずの）状態にして走ると車が軽い…
ということは、正常に作動しているのでしょうか…（単純にLEDの点灯不良など）
ある意味オカルトです(^^;)

適合が出てない車両なのでメーカーにも聞きにくいし、困ったものです(^^;)

ETCを注文しました(^^;)
オート〇ックスで、ぼちぼち入荷して来ているという情報をキャッチして（実際、店頭在庫も２台ありました）、Ｄに行ってみたところ、最近入荷したものが佐賀の部品センターにあり、それも残り３台とのことだったので、ソッコー押さえてもらいました(^^)
本体＋取付＋セットアップで約1.8万円とのことで、なかなかお買い得かなと。
まあ、これは必要経費扱いで、家計費から出してもらえるので助かります(;^_^A

今日も家事手伝いで一日を終えました(;^_^A
夕方、少し自分の時間ができたので、コラムカバーの傷対策を行ないました。
昨日、液体コンパウンドで軽く撫でたら、傷は消えたんですが、コンパウンドに含まれる溶剤のせいか、撫でた部分の艶が失われてしまいました。そこで、艶を復活させようと、ダイ〇ックスにアーマーオールを買いに行きました。
しかし、アーマーオールは置いてありませんでした。で、代わりに買って来たのがパーツレビューに載せているPolixコートです。何とオート〇ックスより300円くらい安かったです！
これを塗ったところ、見事に艶が復活し、傷があったかどうかほとんど分からなくなりました(^^)

デフオイルを交換しようと、オート〇ックスに行ったんですが、工具が無いと断られました(^^;)

断られて、数年前にレガシィでもミッションオイルの交換を断られたことを思い出しました(^^;)

工賃くらい揃えろよ…

スバルにブレーキ交換の代金を払いに行った後、テストがてらワインディングを流してみました。
インプレッションとしてはタイトルのとおりです。

てか、あまり減速しないでも曲がれる車なので、ワインディングをちょっと走った程度では、その実力の片鱗しか見ることができませんでした(^^;)
やはり、多人数乗車時とか、高速や峠とかで威力を発揮しそうです(^^)

あとは、リアのパッドを踏み始めから効くようなタイプのものに変更して、バランスよく仕上げたいですね（リアだけブレーキホースを換えてバランスを取るという裏技もあるらしいですが）。