ハミルトンCT9Aのブログ一覧

HKS関西主催の鈴鹿サーキットフルコースの走行会に申し込んできました。 エアクリとマフラーの超ライトチューンでどこまでいけるのか試してみたいと思います。…がそこまで攻めれないだろなぁ^^; ということでムリせず、楽しんできま～す。 スーパーGTの直後に走りますよ～。 (SGT 18日,19日　 ...
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先日タイヤをRE070に戻して、昨日出勤するのに乗ったらコトコトと異音が…。 左フロントから聞こえたのでちょっと点検してみたら、 ナットがゆるんでる～Σ(￣□￣) しかも手で回るくらいまで 家に帰宅後締め直しました(^^;) これでもかと言わんばかりに(笑) ややこしくなかった ...
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やっと純正に戻しました。 っでそのままではなくローテーションも当然してます。 がんばって3シーズンくらいは持たすで～(笑) 外したスタッドレスを見てみるとやっぱりフロントがよく減ってる(当然か…。) やっぱりおとなしく走らなければ。
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5ZIGENのN1R(レッド：M) スプリングセールで送料込4500円でした。 サイズもちょうどやったしよかったよかった。 あとはHKSで申込するだけ。 そしたら鈴鹿フルだ～。 初サーキットが鈴鹿フルってのもどうなんやろ(笑)
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5ZIGENのネットショップで購入。 と言っても注文確定しただけ(笑) スプリングセールで送料込4500円くらいでした。 これでとりあえず4月22日への準備は完了かな。 あした振込に行かなければ…。
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ハイパーレブ(シビックNo.6)を購入。 ある程度は構想しているもののまたパーツ選びに悩むことに…。 前号よりもFD2用パーツがメッチャ増えてるのにびっくりしたりして(笑)
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自分でしてみましたが意外と簡単に出来ました。 取り付け確認ができていなかったのでつけれるのかが問題でしたが、 問題なくつきました。 詳しくは整備手帳で。
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これで煩わしい(?)リミッターを気にせずに走れます。 純正メーターは174km/hで止まりました。 サーキットアタックカウンターもつけたので問題なしですが。 FD2はいろいろ特殊みたいでHKS関西の人も苦労してました。 SLDの取り付けを間違えたのは内緒…^^; シフトノブも持って帰ってきま ...
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練習がてらフィルター部分を外してみました。 とってみたらフィルターが出せない…。 フロントスティフナー(でいいのかな？)に引っ掛かって。 でもなんとか取り出せました。 んてフィルターをみたら結構汚れてました(爆) そろそろ交換時期かも…。 そら5000km～走ったら汚れるわな。
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YOKOHAMAのRGⅡ(ホワイト)にしようと思ってますが、 新作のRS-Dもエエ感じ。 リムは深いし、ブラックにクローム(?)のリムなんで見栄えもエエし。 でもそこまでの資金がたまるのはいつやろ^^;
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