ハミルトンCT9Aのブログ一覧

いつのまにやら
1000
を超えました。

アイドルはかなり静か(純正並)、高回転になるとエエ音になります。

吸排気パーツだけでみるとHKSのデモカー2台のちょうど中間かも(笑)
純正交換でもなくレーシングサクションでもなく

パーツレビュー：HKS ESPremium

予定どおり鈴鹿サーキットフルコース走行してきました。
うわさ通りメッチャきれいになってます。

個人の結果からですが、ベストラップは
2:55:507
でした。
吸排気以外ノーマル・初サーキット走行ということを考えると十分かと。
でもちょっとシフトミスしたから、ミスがなかったら55秒は切ったかも
でもまだまだ詰めれる余裕はあると思いますけどね。
しかしR35・BNR34より速いってどやねんΣ(￣０￣);



サプライズ(?)としてオプションの取材で
kansai R35が和田Qさんドライブ
で走りました。しかも同じ枠で
結果ベストラップは2:19:562という結果でした。
詳しくは来月のオプションで(笑)
感想：反則なくらい速いです。(車もエエしドライバーもエエし)
立体交差からヘアピンの間にあっけなく抜かれました。



最後に…
機会があればまた走りたいです(^□^)
次はとりあえず55秒切りを目指しますよ～。

鈴鹿サーキットで走行会で～す(^0^)/

改修が終わってきれいになった新生鈴鹿で、鈴鹿にゆかりのあるFD2を走らせてきます。
無理せずぶつけないように気をつけて楽しんできます。

1000を超えました。

これも皆様のおかげです。

なのですが、まもなく発売のレーシングサクションリローデッドが大変気になっていたりもします。
というか交換するつもりでいますが、そしたらちょっと優越感が無くなるかも…。

昨日友達の家から帰るときにingsのデモカー(エボⅩ)を見ました(^0^)
開発中のサイドステップやリアバンパーも装着してましたよ。
(でもFD2用と基本的なデザインは一緒)

正直めっちゃ速いです^^;