日常使用の仕事車ですがジャストサイズだと思います。現在はホイールを赤、タイヤはブリヂストン71RS、ローター、パッドをディクセルのFS、Zに、ECUチューンなどをしてたまにサーキットも走ってます。サスはスプリングだけ替えましたが、良い感じです。筑波走ったらコメント載せます。

MINIをサーキット用にと思って購入したのですが思ったように速く走れず電子デバイスの助けを借りることにしました。最新型です。

運転がヘタでサーキットでよく壊した993。部品が段々手に入りにくくなってきたので乗り換えました。プロテクションフィルムのついでにフロントとサイドのデカールもお願いし自分的には気に入っています。

サーキット走行中にエンジンブロー、現在は車庫で冬眠中です。今はBMW MINIで遊んでるので一段落したら再生させる予定。

サーキット走行練習用です。足廻りのセッティングが決まらないのでJ‘sレーシングにて相談中。

サーキット走行用に購入。知り合いの車屋さんから練習用にちょうど良いのが入庫したよと連絡を受け即購入。塗装がやれていたので全塗装してもらいましたが20年前の車とは思えないほどかっこよくなって納車されました。 納車後半年で草耐久レース出場、エンジンが逝ってしまいました。載せ換えするか迷ったのですがその ...

近距離移動にぴったり、ガソリン高騰時も全く気になりませんでした。長距離は苦手ですが割り切った使い方をすれば文句なしです。

空冷ポルシェです。アイドラーズでぶつけられたのをきっかけに黒からスピードイエローにチェンジ、オーバーフェンダーも付けてGT2ルックにしました。

妻のゴルフ用及び家族旅行用に購入、サーキット寄りの車が多いので家族が長距離乗っても文句がでないように配慮してみました。ほとんど乗らないのでいい車でしたが売却してしまいました。

BMWのX1dは燃料代はかからず、低速から高トルクで街乗りでも高速でも運転しやすいし疲れない。サイズも横幅はありますが全体的に小ぶりで運転が苦手な妻もとても満足して乗っております。今は妻の足として活躍中です。