モーニンググロウのブログ一覧

独断所感まとめ、させていただきます。
「プリウスは買い」

Pros ：
①　市街でいつも味わえる静かドライブ
　　（オーディオが楽しめるかも?）
②　期待を裏切らない高燃費
　　（今回のロングドライブで 27.6km/L）
③　独特の加速感（無段変速）

Cons ：
①　ハンドリングをもっとリニアにしてほしい（エコタイヤのせい?）
②　カックンブレーキ（TOYOTA車の特徴?）
③　もう少しコンパクトでいい
→　同ジャンルのCR-Zも気になりますね。

ありがとうございました。

　夏休みを利用して、プリウスをレンタカーしてドライブに
行ってきました（48時間）。
特に現行型になってから、そのスタイリッシュなのと合わせて、じっくりと乗ってみたいと常々思っていました。

レンタカー受け取った帰り、先ず最初にハンドルを握った
第一印象、
「おお～、エンジン音が無い、静か～。」


レンタカーの乗り出し直後は余裕がなくて大抵こうなるものですが、オーディオすらつけずに走り出します。その状態で街を走ると、無音でかすかなモーター音しかしない。これがプリウスの世界観か！

　はたしてロングドライブは朝から中央高速、諏訪・白馬へ。
いかにも燃費重視のタイヤ、ハンドリングは、時に氷の上を走るような軽い走行感。
加速は緩やかなのは慣れるけど（PWRモードではそこそこいける）、コーナーのハンドリングで
思い通りのラインを描けないのと、カックンと急にきくブレーキが最後まで気になった。

ギヤのシフトも独特。常に真ん中に戻っている。　
ハテ？真下方向にBというものが。。Bとは？　これは今までのAT車でいうところの２レンジの様だ。
このBを使用することでアクティブ度がアップすると知る。

　さて、重要な燃費計算です。車の表示で 27km/L を超えていました。「本当かいな？」と、
実際にガソリン給油を実施。　640kmに対して、23.23Lでした。（ガチャまで）
　27.6km/L
表示は結構当たっていました。コレハスゴイ。ハイブリッド車の他を寄せ付けないポイントです。

全体としては、感じる「新しさ」に対して、十分「買い」と思いました。