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Newマシンでポンギまで仕事へ 首都高横羽線=３　　一般道=４　　　第３京浜=３ デミオで13.5Km/Lのコースを17km/Lてところか。 燃費良いな～。 しかし評論家のインプレは大袈裟のが多い事。 ○○に匹敵する静粛性とかいくらなんでも。。

仕事場で律儀に革靴を履いていたが、
暑くてもう辛抱たまらん。


とういうことで、足回りをネットで購入。

健康サンダル的な物を探していたら
面白そうなの発見してぽちっとな。


その名も、体にい岩


土踏まずの岩？がまぁ大きいこと。


不健康だと痛くて履きこなせないらしいが、
ちょっと痛気持ちいい位でナイスな感じ。


今年の夏はこれで乗り切るぞっ

さよならデミオ

タイトルの通りデミオを差出すにあたり、
外せる物は外して銭変換しなくてはいけないのです。

それをゴルフ7のオーディオ資金源＄に出来たらと皮算用しているのです。

ということで、準備編としてパーツ一覧を作成してみる。

1 タイヤ＆ホイール　DIREZZA DSC +LM704 14インチセット
　(変わりに純正アルミを安く探す必要あり)

2ベリーサ　ウッド・革ステアリング
　(これは常に触れている部分につき満足度高かった)

3メンバーブレースセット
　(付けるのも大変だった。外すのも大変　どーしたものか)

4スパルコシート＆スーパーローポジシートレール
　(買ったばっか。。　)

5Clazzioクラッツィオシートカバー　前2脚
　(シート買うのと大差ない価格だったな。。)

6サウンドシャキット
　(比較的初期に付けたパーツか　かなり音質向上)

7BSRマフラー　センター2本出し
　(これはしばらく保管かな～　手放したら入手困難だし)

8フジツボマフラー
　(ノーマルに戻してリリースか　造りがこれで音がEXEなら最高なのにと)

9レーダー
　(レーダー兼燃費計として活躍)

10SSDゴリラ
　(北陸へ行く前に買った記憶がうっすらと)

11Fストラットタワーバー
　（AUTOEXE）

12フロアクロスバー
　(AUTOEXE)

13KYBローファーLHSキット
　(これも取り外すのめんどい　そのまま差出すかな)

14純正フロアマット
　(これも買ったばっかだな～)

その他作業始めたら出てくるかな。

ヤフオクで見かけたら、ぽちっとなして下さいませ。



でも
さよならデミオ・また来てデミオになる可能性も有り得る。。

デミオ　記憶メモ

デミオも１ヶ月後にはドナドナされて行く事となりました。
そこで記憶が薄れゆく前に、さらっと記録メモを残そうと思います。


★購入経緯
　当初、トィンゴCTのMTを探していた。
　しかし中々見つからずデミオCTに照準を変更しました。
　希望のデミオは1500のMT＆CT　ストラトブルーマイカorウイニングブルーメタリック。
　しかし、そんな中古車は待てど暮らせど出て来ません。
　色は妥協できないし、CTも欲しい。
　ということでMTを妥協しATでもOKとする。

　これで、めでたく1500AT-CTをディーラーでGET!
　(平成15年式　28000キロ走行　禁煙ワンオーナー　記録簿は全部ディーラー整備）


★使用方法

　購入当初は通勤に使用していました。
　横浜～首都高横羽線で羽田まで。
　そこから一般道でお台場付近の物流センターまで走ったものです。
　この頃はまだ横羽線の継ぎ目を通過する際も快適だったな～。

　幾度かの引っ越しの度に冷蔵庫や洗濯機を積み込み走ったものです。
　北陸に住んだ時も、デミオで引っ越し荷物を運んだなー。

★その他　記録

　購入当初はビシッとしていて頼もしかった走りも、
　5万キロを超えたあたりから感触が少しずつ落ちていきました。
　この頃は川越方面に住んでいて頻繁に首都高5号線を使ってました。
　5号線を通る度に劣化を実感させられた記憶があります。

　さすがに危ないと思い、
　7万km弱位でKYBローファースポーツLHSキットに交換。
　(ブッシュやダストブーツ等も新品に交換)
　これで、5号線も安心して走れるように復活！

　しかしながら、足回りで完結せずにボディがミシッ・バシッ・ギシギシ
　するのは改善せず。

　タイヤホイール変えたり、シート変えたりして気分転換(延命)を図ったものの
　運転していて当初の楽しさが無くなったので、買い換えようと思ったわけで。


　最終的にメーターは9万km弱で降りることになります。
　
★おまけ

　今回車をさがすにあたって、DYデミオの中古車も試乗しました。
　走行距離9万kmでしたが、自分のデミオとは比べ物にならない程ビシッとしていました。
　やはり使い方次第か。。
　はたまたCTとノーマルルーフの差なのか。。。
　とりあえず両方ということにしておこう

箱替え。。

車を買い換えました。

これが欲しいと決まっていた訳ではないので候補者種が多すぎ。


候補に挙がった車種

屋根付きDYデミオ1500のMT　　　　　青系　パーツ移植できるし
NBロードスター　純正14インチ付き　緑系
アクセラスポーツ2000　　　　　　　　　新車に紺が無い。。　おまけに試乗車も全然ない
V40　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新型車も良いかと
MINIロードスター　　　　　　　　　　　　えらく長い納期　お値段も。。
ケータハム７　　　　　　　　　　　　　　 MINI買うくらいならプラス＠で　でもないか？？
FIAT500TwinAir　　　　　　　　　　　　水色系　外も中も良いが高いな～　SR400乗っていなければ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 これにしたかも？

COPEN　　　　　　　　　　　　　　　　　緑系　OPモモステ必須　200万以上の中古車存在にびっくり！
スイフトスポーツ　　　　　　　　　　　 青系　ベストパワー　遅すぎず、速すぎず
旧型Z4　　　　　　　　　　　　　　　　　青系　後姿は良い　前は～　青系は非常に少ない

他多数。。

選考の結果、1200ccターボの新型車に決まり(真中グレード)
実車見ずに(見れず)　試乗もせず(出来ず)


このお店で決めてなかったら、少し先にある中古車屋でNB8C-VS(緑)を買っていただろう。

その前にアクセラスポーツ試乗車があったら、試乗～商談＝決定だったと思う。
モデル末期とはいえやる気なさすぎ。

何とも取り留めのない車選びでした。