tetsuya@CX4Aのブログ一覧

前々から気になっていたんですが、女性の方が時々つけている香水で、殺虫剤やエアゾールの匂いがする香水がありますよね？？



あれは何処の商品なんでしょう？(笑)
そして、決して良い匂いとは思えないのですが、どうしてその匂いを選択したんでしょうか？

世の中には他にも沢山香水あると思います。

もしかして男避け？？？(爆)


ちなみに会社の女性先輩にもつけている人居ます。
つけてない日もあるので元々の体臭ではないと思います
さすがに本人には失礼すぎて聞けないよ(笑)


最近、気になって夜も寝れない(嘘)

いろいろ考えてみました。

このグリーン税制。

簡単に基準を説明すると、車両重量ごとに燃費が定められています。
その燃費をクリアすれば、優遇が受けられるのです。

つまり車重が重い割に燃費が良い車が優遇されます。

現在、スポーツバックのスポーツ・ツーリングは車重1266キロ～1516キロ未満のクラスに属しており、
75％減税を受けようと思うと、燃費は16.3キロ以上
50％減税だと、燃費は15.6キロを達成しないといけません。
2WDで13.4キロ、4WDで13キロですので、ちょっと遠いですね。。

ラリーアートに至っては、1516キロから1766キロクラスなので、
75％12.6キロと50％13.1キロ
カタログ値10.1キロなんで程遠い


そこで、特別仕様車を考案しました。
一番クリアしやすい条件として、単純に重量増で上のクラスへの移行です。


スポーツグレード、4WD　燃費13キロ
・サンルーフ
・ロックフォードプレミアムシステム(純正ナビ)
・サイドカーテンエアバック
のオプションを付けて。。。

これで車検証上は、1510キロとなります。
1516キロ～は燃費が12.6キロ以上であれば75％達成出来ます。
あと、６キロのウエイトを積めば達成出来ると思います。

あとASCもオプション付けます。。。(これが何キロの重量増かはっきりしたデーターないのですが、、、)

で、ようやく達成出来ます。
オプションだけで５０万円以上の出費ですね。(笑)


ラリーアートは上級クラスまで200キロ以上あるのでオプションでは不可能です。。
もちろん勝手にオプションつけただけだとだめで
これを特別仕様車という形で販売してもらわないといけませんから、、

あまり現実的な話ではありませんね。。。

スポーツバックが発売されてから、セダンの販売がガタ減りするのではないかと思っていましたが、セダンもそうすくな食ったわけではなく、２分したような形ですね。

逆にセダンの方が、三菱関係者や三菱関連会社の社用車や従業員の根強い需要があるからかもしれませんね。。。

スポーツバック発売半年近く経って、まだ国内で２０００台届いていないなんて、、

そりゃ全然見かけないハズですよ。。。

今日は、プラグ交換をしようと思いました。
前々からイリジウムプラグに変えたかったのです。

約２日間乗っていなかったので、エンジンも十分冷えているはずで
エンジンカバーを外して、コイルも外していざプラグレンチを差し込み、回転させます。

硬過ぎて全然外れる気配がありません。

確か、右回しで締めて、左回しで緩めるはずだったんだけど、、
全身の力を込めて回すも外れない。。。

他に外す部品があるのだろうか??
とにかく見当たりません。


前車でやった時は、もっと簡単に交換出来ていた気がします。

無茶して、エンジン壊しても嫌だし、、、


結構奥まった所にプラグあるから、CRCなんかも塗れないし、、、

どうしたら外れますかね???


現在、納車約４か月、走行距離８０００キロ弱です。
もう固着してるのかな??

最近の泊まり勤務のお供

・飲むヨーグルト
・ゆで卵
・チーズ

全てローソンで購入
ホテル夜食セットですね