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先週、取り寄せてもらっていたホイールですが、本日取り付けてもらってきました。


RAYS UNITEDARROWS WR ブロンズ　18×7.5JJ
鋳造１ピースものです。

さんざん、鍛造を勧められましたが、まぁデザイン重視だったので、安価なものでOKです。


カーポートマルゼン東大阪店さんにて購入。





フロント側

かなり軽そうです。

ですが、実際に持たせてもらうの忘れてました。
何キロぐらいなんだろ??
すくなくとも見た目からして純正より軽そうです。

ホイール7.5Jで215タイヤなので、ちょっと引っ張り気味です。
225タイヤの方がおさまりが良いですね。
いずれタイヤ交換する時は考えます。



こちらはリア側

キャリパーの小ささが気になりますね。

これだけ目立つとキャリパー塗装したくなってきます。
前車ではやってましたし、、



センターキャップのオプション　つけました。RAYSロゴが良いです。

青色の鍛造ロックナットナットにしました。
これで車体色とよくマッチしてて良いです。

ハブリングもつけてもらいました。
後から振動とか出て、わざわざつけるの面倒なので、、、




ツライチ具合はこんなもんです。

純正比　+7mmですが、かなり綺麗に収まっていますね。



今回のホイール交換では直接お世話になってませんが、
東大阪にあるRAYSの本社です。

東大阪は昔から機械加工や金属加工が有名な下町です。

この会社もそういう所から大きくなっていったんだと思います。

ちなみに今回購入したホイールは

企画・設計　東大阪本社
製造　浜松工場

となっていました。




で、、、


肝心のインプレですが、、

走りはあまり変った感じはしませんね。
まぁタイヤサイズもタイヤ自体も変わってないので、、

走りが軽くなりましたが、これはホイールよりも空気圧の問題だと思います。
もう少しいろいろ走ってないと分かりませんね。

実際の所、何キロの軽量化になったのかがわからないので、、(笑)


とりあえず、無駄に高速で走りまわってきました。
やっぱり軽くなった気はしました。
走り自体は以前と変わらず安定してます。


仕事さえなければ、早くオフに行ってみせびらかしたいです(笑)

「女性の話を聞いてくれる男性はモテる」は本当か【独女通信】
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=888325&media_id=71

結構、人の話はきちんと聞く方だと思うけどなー

モテると実感した事ないや、、、


あっもしかして

話しの内容の矛盾とか、不整合な所をいちいち指摘するからダメなのかな??(笑)

デジタルテスター更新しました。
写真 左が新しく購入したもの
右がいままで使っていたもの


いままで使っていたテスターは安物ですが１２年間、仕事・趣味・車いじり・資格勉強・課題製作にと、いろんな場所で使い倒したテスターです。
今日まで何処に行くにも持ち歩いていました。


１２年経った今でも新品が買える現役商品ですが、最近動作が怪しい事が時々あったので更新する事にしました。
全く同じテスターでも良かったけど、せっかくなのでちょっと機能が増えたものにしました。

いままで電圧ＡＣ／ＤＣ、抵抗値、通電のみの計測でしたが
今回更新したタイプは 周波数、コンデンサ容量も計れます


発電機の周波数計測が出来るのは強みかもね
まぁテスターは手軽さが一番ですから