tetsuya@CX4Aのブログ一覧

ヘッドライトHIDバーナーを交換しました。

純正→６５００Ｋへ

かなり青くなりましたね。。


作業自体は簡単なんでしょうけど、場所がとても作業しずらい。。。
異常に時間かかってしまいました。(笑)


分かっていた事だけど明らかに光量が落ちました。
まぁフォグが明るくなったのでよしとしようと思います。


これで冬のドライブも安心です。

明後日より、名古屋へ出没します。３泊４日(←バス)


来週末は、名古屋へ出没します。２泊３日(←新幹線)


次来週末は、名古屋へ出没します。３泊４日(←バス)


次々来週末は、大阪市内某ホールにて毎日、監禁状態です。


次々々来週末は、名古屋へ出没します。４泊５日(←新幹線)


全然、大阪おられへんし、、、(笑)

というか、車も乗れないし、オフにも行けません。



MMFの日も怪しくなってきました。

ナント、その日に宮崎出張の予定があります!!!



やばいですわ。。。

兼ねてから悩んでいたフォグランプをＨＩＤ化しました。


取り付け時間、約三時間
実作業自体はそんなに時間かからないのですが、バラストの取り付け箇所に悩んでいたので時間かかってしまいました。

なんとかフォグ周辺にボルト固定出来ました。


点灯させてみると、ことさら明るい
純正ＨＩＤヘッドライト(３５Ｗ)より明るい
そりゃそうです今回は５５Ｗタイプにしました。


純正フォグは１５Ａのヒューズだったので、切れないか不安でしたが今のところ問題なさげです
ハロゲンと定格電力は同じですが、ＨＩＤは起動して安定するまでの間に１．５倍くらい電流流れるようです。

純正回路ＭＡＸは１２Ｖ×１５Ａ＝１８０Ｗ
ＨＩＤ起動時は５５Ｗ×１．５倍×２(両方)＝１６５Ｗ

結構ギリギリですね(^_^;)
まぁエンジンかけてる時は１３～１５Ｖなので問題ないと思います

とりあえず電圧が下がるとヒューズが切れそうなんで、１２Ｖ以下に電圧だけは下げないように、つける時は必ずエンジンかけるようにします

本日、先ほど

１２３４５ｋｍになりました。

次は１２万キロ(笑)

昨日、オフでホイールの話をしていて、気になったことがあったのでRAYSのホームページを見てみました。

なんと、先日更新されたカタログページに自分のホイールがありません。。。
ホイールの7月7日の日記

正確に言うと、ホイール自体は載っているのですが、自分の車に取り付けたサイズがありません。。(；一_一)
18×7.5J ブロンズ

17インチ以下のサイズしかないんですね。。


確か、お店を経由して取り寄せた時、「最後の１セット」のような事を言うてました。
それが、色なのかサイズなのか、何を基準に最後なのかわかりませんが、、、
「またいつ再生産されるか、わからない」とも、、

単に店員さんが購入を焦らすための常套句程度にしか思ってませんでした。

だから、あんまり気にしてなかったんですよね。。。

まさか本当にカタログから落ちちゃうとは、、、

悲しい。。。




ちなみにホイールに関して、調べたい事とは、、、
自分が18×8Jと勘違いしていたんじゃないか?
って事でしたが、日記を見ると当時7.5Jって書いてますね。。

どうやら純正が7Jだったから、7.5Jで少し幅広になったと書きたかったようです。。。