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土曜日は所沢航空記念公園にいってきました。ＨＩＴＳ！ＴＨＥ ＴＯＷＮの公開放送を見に行って以来です。

お目当ては零戦のエンジン始動だったけど、読みが甘かったのと、寝坊でついたら９時。３回目の整理券も取れませんでした。早い人は前日から来ていたらしい。

零戦は屋外展示ですが無料で見れるわけではなく、周りに目隠しがしあるので外からは見えません。けどエンジン音を直接聞けるのはもう一生無いだろうと目隠しの外で聴く事にしました。

最初の始動は１１時からだったので、それまでは記念館の中を見学。どこからか零戦が見えないかと探したら階段の途中から見えました。実物は２０年前に国立科学博物館で見て以来２機目。実物を見たり零戦の関係資料を見ていたら、最近は車ばっかりになってしまったが小・中学生の頃は軍用機も好きだったの思い出しました。

エンジン始動の時間は３回あり、３回とも聞きました。ほぼオリジナルの栄２１型のエンジン音（ほとんど排気音）を聴けて感動。が、やっぱり飛行機は飛んでいるところを見たいです。９５年の里帰り飛行、見たかったな。



国立科学博物館のはカウリングが外されています。



軽い機体だからこんなに細くても大丈夫。



小さい。



記念館は再入場可能だったので零戦の自由見学と館内を行ったり来たり、楽しい１日でした。けど気になったのは記念館のフライトシミュレーターや展示設備に痛んでいるところが多数ありました。いろいろとお金は掛かるだろうけど直してほしいな。

３月はどうしようか。

うちのキャロルは1992年11月10日が生産年月日なので今年で20歳になりました。
10年ぐらい前はまだ結構見かけたAA型のキャロルも自動車リサイクル法が施行されて以降どんどん減り、最近はあまり見かけなくなってきました。うちのキャロルも【　YMD　】が最後のオーナーになると思います。

20歳の軽自動車をこれから買うヘンタイも滅多に居ないだろうからそのうち、AZ-1、ビート、カプチーノ達より希少なるかも。

１６日は渋谷ヒカリエで開催している第４４回全日本マルト板金自動車ショウ2012を見学してきました。










所ジョージさんと謎の男Kさんの所有する車やバイクが展示されていていたのですが１番見たかった車？はこれです。



これ、キチンとナンバーが付いています。という事は国に自動車と認められているという事。
所さんの感覚はどこまで行ってしまっているのか。すごすぎです。


世田谷ベースでおなじみの例のシートから謎の男Kさんの車をみる



物販でいろいろ欲しい物はありましたが例の工具セットを購入。

その後、お台場に移動して、






東静岡まで見に行こうと思っていたらGの方が来てくれたのでこっちも見てきました。










18ｍか・・・

いろいろ交換。

最初はロアアームのブッシュだけでいいかなと思っていたけど。
ついでにあれもこれも思いついたのを注文したので交換部品が増えてしまった。

でも静かになり、小さい振動が減ったので、だいぶ快適になりました。

もうすぐ１８万km、オルタやフューエルポンプもやっとこうかな。



アテンザの話

また増えました。

３月は１台でしたが４月にお出かけした時に初めて入った店に探していた車が何台もありこんな事に。

ブックオフグループに貢献してしまった。

トミカのDE、NA、GGはだいぶ痛んでいますがオールペンする予定のベース車です。