B-MAX@gt.khのブログ一覧

噂？の「インサイト」試乗してきました。
内装は確かにプラスチッキーでしたが、
価格を考えたら頑張ってると思います。
内装が売りではありませんからね。

○ブレーキを踏むとエンジンSTOP（充電があれば）
○ブレーキをあけるとエンジンスタート（タイムラグ多少）
○足は結構固め（ちゃんと曲がる）
○低速のトルクは待ち乗りでは十分。
○高速も意外にパワフル。
○リアシートは×（天井に頭が当たる）

リアシートは私がでかすぎるからかもしれませんが、
子供や普通サイズの人なら十分でしょうね。
信号赤でブレーキ踏むとエンジンがSTOPするので、
なんかこう「スー」って感じが慣れませんでした。

全然関係ないけど、オデのCVT車試さすにアブ買ったんですが、
LタイプのCVTを試乗していたらそっちにいってたかも？

仕事では車が必要ない生活を送っていますので、
「車乗るぞー！」って気持ち＆時間が無いと、
まったくもって車に乗ることがありません。。。

今は時間が無い・・・。

今週末は時間が取れそうなので、
久々に洗車にチャレンジしようと思っております。
オデにも日光浴させてあげないとｗ

あと人生初Ｙオクを体験しました。
みなさんの弄りっぷりみてると、私もポチっとしたくなり、
とりあえずＰランプとナンバー灯をＧＥＴしました。
週末あたりに取替えてみるつもりです。
あとはマフラーカッターを購入しようかと考えてますが、
気になっているのは「S2000」と「Modulo」のモノです。
どっちがいいのかなぁ・・・。

とりあえず今日は今から用事も無いけど、
ちょっぴり乗ってこようか・・・。

ちょうど１０００ｋｍ超えました。
通勤には使ってないのに～。
夜は交通量が少なくて走りやすいですし、アクセルもベタ踏めます。
久々の愛車＆年末でいっぱい乗りました。
まだまだ飽きそうにありません。
１０００ｋｍ乗ってみてですが、
改めていい車だと思います。

会社の後輩オデと馴らしの為に選んだ場所は
「谷瀬の吊り橋」
橋を渡るだけしかやることがありませんが、
日本一のつり橋とだけあって、恐怖はそれなりでした。
聞くと地元の人はバイクで渡ったりするらしい・・・。
滞在時間２０分。終了です。
その後、天理で「彩華ラーメン」を頂いて
高速乗って帰宅。

どこをどう乗ったのかは覚えてませんが、
納車一週間ちょっとで５００㌔超えました。
馴らしは終了で良いのでしょうか？
そろそろベタ踏んでホンダエンジン試したいのですが、
みんカラのみなさんは何㌔馴らししましたか？
教えてほしいです。

あと来年からボチボチ弄って行こうと思ってます。
とりあえずは無限のスポーツサスでも検討してみます。
車高落とすとMVCSは調整いるのかな？

レーダー探知機を付けました。
形式は違いますが、はねちゃんさんの参考にして御揃いです。
自分で取り付けようと思いましたが、配線隠すのがめんどくさなったので、取り付け費用払って綺麗にしてもらいました。

4年前のZ32ではNoレーダーで乗り回して中国道でオービスピカッ！
58kmオーバー。免停90日&罰金8万。
・・・いい思い出です。

昨日今日と適当に街乗りばかりしていましたが、Myオデはとても醜い燃費です（泣）
ん～ちょっと厳しいです。
それでもZ32時代のリッター4よりはマシですが・・・。
私のアクセルコントロールが下手なんでしょう。
なかなかATに慣れないです。

とりあえず会社はあと3日なので、
27日あたりは後輩と遠出でもして本格的な馴らしでもしようかと。
でも六甲あたりだと燃費よくないかも（笑）

嫁はほっときますが何か（笑）