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週末仕事帰りにいつもの車屋さんによると

『頼まれてた ブレーキパッド　入ったよ！』

　　　　・・・・・・って；；；；；

頼んでた事さえ忘れてた　だって春先に頼んだ筈～



で　今日取付願いで再び伺いました

　

このパッド4月に

『サーキット用のパッドって初期制動効き過ぎ！　純正のパッドの方がコントロールし易いから 今度から純正に戻そうかなぁ？』・・・・つぶやいたら

『純正でサーキットはチトやばいからA●R●さんに聞いてお願いしてみるよ！』・・・と店長


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で半年　（笑


　　　　　　　　　　　　　　　　　ワンオフオーダー なので納期が掛かったとの事





パッドの梱包を開けると　

　　ほのかな生臭さ・・・・　パッド厚　太っ！ カマボコみたい　ってかお得サイズ？　男前ダネ！

　　でキャリパーに嵌めると　ブレーキフルードタンクのレベルが上がるので フルード少し吸引（笑

　　ホイール戻す時はハブスペーサー５ｍｍ挟みました


　
走り出してみると

　純正の効きを全域で少しUPした感じ 　初期制動のクセはなし　

　かと言って スポーツパッドにありがちな 焼入れ前は全然効かないと言う事もなし


　　　　　　　　　★気に入りました！★


　　　　　　　　　　　　　　ありがとう　　●ぴーさん　　　●／●２さん
　
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←写真のエンジンオイル　

お仕事車に入れてみたら・・・・
真夏のエアコン全開なのに

エンジン廻る廻る！！
因みに燃費は 給油し満タン法で確認したら　10ｋ/L⇒12.5ｋ/Lに！


　　　『ウソだろー！』・・・満タン法に誤差があり過ぎ？？？？
　　　　　　　・・・・・ってことで 暫く給油時の統計を採ることに　
　　
普段から給油時に統計を採って燃費の誤差に努めてましたが


　　んで ３ヶ月+１ヶ月 間統計の結果

　　　　　☆エアコンOFF時１０．０ｋ/L⇒１２．５ｋ/L

　　　　　☆エアコンON時１０．５ｋ/L⇒１３．０K/L


　　　　　　　　　　　　　２．５ｋ/L　もUP？？？？


因みに　　先日車検がありまして 新車時(６年前)から替えてなかったエアーフイルターを新品にしたら・・・
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　☆　１３．８ｋ/L　☆


　　　　　
　　　　　～～～～～～んん　　　　工学系のお仕事してるので　数値の誤差は統計を採るのが基本！




　　　　　　オカルトオイルでない事とは確かですが　　　信じられない・・・・・



　　　　　　因みに最高速は　１５　程　UP　　・・・・独り言です

　　　　　　　　　　　　　　　　


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ゆーちゅーぶで見つけた動画　　今回のオイルとはなんのかんけいもありません

いつもの通いの車やさん 行ってきました

3ヶ月振りかな？

目的はＥＴＣ車載器の取り付け

と オイル交換



店を覗くと



サーキットでクラッシュしたのが１台



う～ん 相変わらず　の風景です



で　店に来ていたお客さんとの会話と言えば

『ツクバの最終のブレーキングポイントは何処？』

とか 過激です(笑；

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やめてDラーへ久し振りに行って来ました。
　トヨタのお店に行くのはピンゾロレビン（AE111）を買ったきり行ってないし
　今のアレックスもトヨタ系の中古車屋さんで購入したので　１５年振りかなぁ？

目的は任意保険の更新の申し込み


　実は先日 任意保険の更新が近づいてきたので お安くなると言われてるネット申込みの保険を検討しました。それで車両保険を検討するのに『今の車の査定額はどのくらいかなぁ？』てなことで試しにネットで査定をした処・・・『出張査定させて！』と、 聞き覚えのない複数の買取業者からのメールがガンガン入ってきて　そのうち電話も追いかけ入ってくるし・・・・こんなことが１週間程続いてまいりましたョ。

まぁ　無暗に　アドレスと電話番号を入力するのも　なんなんですが・・・・・

　そんなことがあったのでネットの保険見積も似たような事になるのも困るので D-らーに出向いて任意保険の更新をすることに。

　D－らーでは担当になった方には 前回のプランで一度見積を作っていただき　そのあと担当さんお薦めのプランを作っていただいたら かな～り減額になってビックリ～　お薦めプランって実は担当さん本人が入っているプランと同じだったんですね。　さすがはプロ 無駄がなく実質的プランで納得しました。

　で 気をよくして（笑
その減差額でエアコンフィルター交換とエバポレーターのクリーニングをお願いする事に　

　帰りの車中はさわやかな香りで気持ちよくお帰りになりましたとさ～（笑
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　先日 いつもの通いの車屋さんに行って来ました。今までのサーキット経験上 ３月中が一番タイムUPするんですが、前回２月初旬に行ったきり 公私共々忙しくなってきて暫くはタイムアタックに行けそうも有りません。なので今回はサーキットで酷使したケミカル系交換と街乗り重視の脚廻り系純正化をすることに。　　　お店に入ると　他のお客さんの交換後のローターが・・・・綺麗に２枚ともに割れてます。処で『負けるな…』ステッカー・・・新品ローターの箱に入っていたらしいです。メーカーにもこんな復興応援のし方があるんですね。

因みにメニューは


①エンジンオイルとフイルター交換・・・TC1000 TC2000ごちゃまぜで8本走ってるので交換


②ミッションデフオイル交換・・・19本（笑；；　走ってるので当然交換

思った程汚れてませんでした。汚れも鉄粉ギラギラの灰色でなかったし安心


③ブレーキパッドをプロμからトヨタ純正に交換・・・・μは普段乗りでも扱いやすいんだけど。。。粉やたら噴くし。。。キーキー煩いので交換することに



④タイヤを16インチのＡＤ－０８から15インチの純正ミシュランへ交換・・・・08のタイヤ溝 勿体ないしね（笑


⑤ブレーキフルードとパワステフルード・・・かなり酷使してますが 程度が悪くなさそうなので今回は見送り。次回サーキット行くときに交換することに。


　　　　　　　　　　　★

作業後半になると いつものお客さんさんがゾロゾロ・・・・ローターを負かせた本人も（笑；；；；

『ローター割ってタイムＵＰ！したよ』なんて云うサーキットネタで盛り上がりました。


　　　　　　　　　　　★

23年度最後（2月初旬）の走行シーン　前回ブログしてなかったので動画ＵＰして置きます。


一本目
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　　　　　　　　　　　　　ベストの　０．０１おち・・・・・・刺されてなければ。。。。。。

二本目
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　　　　　　　　　　　　　ベストの　０．０７オチ・・・・・・ヤッパ刺されマクｔッテマス（泣；；；7

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★


でも　23年度はクラッシュすることなく　終了を迎えられたので　よし！　としましょう（笑　

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