BauHausのブログ一覧

最近通ってるショップに
行って来ました

先日 筑波を走った後に
ソチコチから異音が出てたので

車高調に替えたばかりなので
当然と云えば当然ですが。。。
一応 念のために


メカニックさんに　試走と増し締めをしていただき　異音の原因を聞いて一安心♪

そのあとは　関東エリアにあるサーキットの施設状況などや攻略法なんぞをお話しました
何故か？　日光サーキットに拘って話をしてました　なんでだろう？


で寄ったついでに
シフトの小物パーツを交換

帰り道
シフトがカチカチ決まってよかったですよ～♪

以前　レビンでクイックシフトを入れたことありますが
コッチの方がイイですね～コストパフォーマンス良しです！

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TC2000に行って来ました

朝8：30～9：00の走行枠
気温16℃　路面温度26.5℃　湿度65%
空気圧2.1　減衰3/4　

この日の走行枠は4本ありまして
その2本目の枠を走行
休日ではありましたが
少し空いてて チョット走りやすかったかな？

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走行後　気温21℃　
結果　1分12秒94・・・ベストに少し及ばず
最高速154キロ　燃費3.7ｋ/L


走行後は
違う枠を走りに来ていた たっち～１２３さん とお会いしました
話が長くなり お時間とらせてすみませんでした


　　　　　　　　☆


で、この後は　いつもの通いのくるまやさん　のバーベキューに参加

イロイロな方がいらして　
××てはいけない〇〇なお話を聞き
濃い夜となりました

特にネタのない今日この頃

東京は雨・・・・

お仲間の皆さん
５月後半のD○Sに向かって　GWに練習かな？
自分も何とか時間をつくって行きたいなぁ～♪
では！


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たまにはこんなのも・・・

昨日　TC2000に行って来ました

先日入れた脚(1000㎞程)
とフロントに入れたタイヤ(250㎞程)
の慣らしが終わったことだし

でもこの日の予報気温は18度
タイムは期待出来なさそうなので
午後走行枠５本中の夕方の4本目
の一本のみを走りました


　　　　　　☆


コース：TC2000 PM4:00～4:30 気温21.8度 湿度48% 路面温度34.4度 空気圧F2.1R2.1
車高調脚：高さ－35mm(推奨) バネレートF8k･R8k(推奨) 減衰3/4（推奨･やや固め)
フロントキャンバー角：ネガ2.3　タイヤ：ｆＺ１☆spec(10分山)・ｒAD08(2分山)

スタート！

暑い！上に　皆さん2本目の走行なのか・・・・全体的にスピードレンジが緩いような。。。。。
動画は前半15分と後半15分のそれぞれのベストラップ時のですが・・・・やっぱ緩い？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
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　　　　　　☆


結果：タイムはベストのコンマ45オチ！

最高速は5㎞/hオチ


ま・仕方ないかぁ～


処で馴らしの終わった脚の感想ですが　普段乗りでは継ぎ目とかでピョンピョン跳ねてイマイチでしたが路面の程度の良いサーキットではいい感じでした。先日の【８０Ｒ～2ヘア】でのフロント左の『すっぽ抜け感』もありませんでしたし、１コーナーでのフロント荷重の掛け方も少し分かり始めた(と、言っても出口でしっかりアンダー出してるけど；；；)し。もうチョット探って見たいですね(＾＾。

それからフロントに入れたＺ１☆specですが　AD08と比べると熱の入りが速いですが、ダレるのも速い・・・気がします。でも限界を超えたときの挙動が穏やかで少し安心・・・かなぁ？　ま・リアはAD08の2分山！ 最終コーナーでは弱オーバー気味だったかもしれないので正当な評価は難しいケド(笑

通いの車屋さんにタイヤ交換を注文しました

写真を見るとまだ。。。。TC１０００×3本はイケルかなぁ？

・・・・・、とか思いましたが　
変な片減りしてるし ソチコチ剥れているし
最近 脚も換えたばかりだし

少々モッタイナイ気がしますが
ココは一つ 思い切って交換する事に・・・

とは言ってもフロントの2本だけ(笑。。。

･・・・・・・・・・・・・・・・やはり思いきれない（汗；；；