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先日 行って来ました 下妻サーキット 2000ｍコース

気温は10℃以下 湿度は30％程度
天気は快晴なので 路面温度は10℃～程度

タイム★更新には最高❤の環境！

フロントタイヤ2本新品してイソイソと行って来ました

　　　　　　　　　　がぁつ！

　
走行前環境状況：AM11：10～11：30
気温：6.9℃　湿度：26%　路面温度：11.6℃
タイヤ空気圧：2.4(冷間)　バネレート：F10・R8　減衰：7/12段
水温86℃　油温70℃


なんか吹けない　アタックカウンター見ると 最高速が伸びない


車載で見ると コーナー手前の処理が荒いなぁ


走行後環境状況：
気温：7.4℃　湿度：26%　路面温度：12.7℃　タイヤ空気圧：2.6～2.9⇒2.6(温間)　
走行距離：27.4Km　全13LAP　燃費：3.4Km/L　水温87℃　油温103℃

結果：
タイム：1分11秒69 (7/31LAP　147/152Km/ｈ)

　　　　　　　ベストの1秒50落ち・・・・

最高速に至っては4ｋｍ/ｈ落ち


　　最終こーなー　縁石跨ぐまで踏ん張って　リスキーな走りしたのに　(－。ー

気落ちして 2本目走る気失せたので トボトボと帰ることに・・・
午後は時間があまったので いつものお店へ。


　　　『それって モシカシテ ●●ガソリン じゃない？』

・・・って ビンゴですか？


今度 燃料入れるときは メーカー子会社直営店か 下妻サーキット行の常磐道のPAで入れてみるか


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リアのサイドブレーキの効きが悪いので 調整に出すことになり　アレックスを店に置いてく事に

代車で借りた小豆君


いつの間に変態度 増してます『笑；；
信号青の発進の際は　2000回転をキープして 半クラでスタート・・・・・・

クラッチつなぐとエンストするので 踏み込むと8500◎転まで針がぁ・・・・
でも暴れることなく 何事もなかったの様に直進する 舶来製の脚。。。。。

コレ　ホントに代車？？？？

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下妻サーキット

１０００ｍコース走って来ました