BauHausのブログ一覧

以前 下妻さーきっと（TC1000右回り）
　　　
　　　　　　　での出来事

ときより 私のブログにて発せられる

『ﾄﾞﾝｸﾞﾘｺﾛｺﾛ(´･ω･`) 』
　　　　　　　
　　　　　　三('ω')三( ε: )三(.ω.)三( :3 )三('ω')三( ε: )三(.ω.)三( :3 )ｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛ

　　　



↓　※閲覧チト注意








⇒一回目　　H27.9　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 TC1000 左前　　　　






⇒二回目　　1回目から13か月後のH28.10

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 TC1000 左後

　













そして　　そして

















⇒三回目　　2回目から13か月後のH29.11



















・・・・・・となるのですが

　　　　　　　　


















只今アレ君は 車検整備中　　　　　














来月中旬にTC1000に行くつもりですが (´･ω･`)


















正直怖い





　　　　　　　　　　　　














なので



　　　　　　　　　


















　　　　　　　　　　　　整備には時間を掛けて下さいと　車屋さんにお願いしました …o(;-_-;)oﾄﾞｷﾄﾞｷ

下妻さーきっと2,000ｍコースに行って来ました

選挙前日　朝寝坊　起きると 台風前の☂模様
この雨ならPilotSports３の真価が問えるか？

午後からあるTC2000 Y枠×3本
雨で来る人いないな パドックがらがらでしょう♪






で下妻にのんびりと行く道すがら張替さんへ






下妻ｻｰｷｯﾄに木霊するマフラー音よりけたたましい選挙カーの軍団を横目に貫通道路を東へ

　Θ野党の選挙カーちょーうるせー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　張替さんへ着
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



片減りしたZⅢ

☂の中有難う御座います　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　裏組して








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西下妻へ向う





下妻さーきっと西コース着

　　あれれｒパドック空なし　　　　　週末なんでヒストリックカーとバイクとかが来てて意外に混雑






常連さんのパドックの片隅に組み替えたタイヤだけ降ろして　他の荷物はそのまま車中へ

車検の為 シートは純正に戻したまま　当然3点ベルト　で走行






★走行前データ
　 走行枠：2000ｍY3枠　1505～1525
　 天候：雨
　 路面：10分ウエット
　 気温17.1℃ 湿度83％ 路面温度不明
　 空気(冷感)圧：4本共2.3
　 レート：F12・R10/　減衰：FR供 8/12段
　 タイヤ：ミシュラン パイロットスポーツ３　205/50R16 87V(４本供)　
　 タイヤ山：4本供9分山



でスタート

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ん??20系?10系カローラ？　アレ君のご先祖様ですね




　　各コーナーでアンダー気味　こじると後の荷物でオーバー気味に・・・80R怖い。。。。
　　コーナー出口で踏むと空転してますね～
　　コーナー前の減速うまくいかなくてエンブレ多用・・・・エンジンちゃんごめんなさい！

　　油温は１００℃を超えず　89～95℃を往ったり来たり


　　2ヘア・・・いつもならミドル⇒イン⇒ミドルと入っていくのですが
　　　　　　　　このタイヤ横グリップがないので 今回はアウト⇒イン⇒ミドルで進入
　　　　　　　　で このライン意外にイン側の縁石に乗ってしまうんだけど コレ危険
　　　　　　　　油断すると車がクルン♪と廻るし ハブに負担掛けてボルト折れるし
　　　　　　




★結果

　空気(温感)圧：2.45（前2本） 2.35（後2本）　気温17.4℃ 湿度85％　総LAP数：16LAP

　タイム：1分22秒08（4/16LAP　139㎞/h）　最高速：141㎞/h

　走行距離：33.5Km　　燃費：4.2Km/L


　　　　　　
ん～やっぱ　

パイロットスポーツ３をサーキットウエット走行専用タイヤとして使用・・・無理だなぁ　
よってj普段乗タイヤに昇格　残念！

でも 今回の走行での収穫が２つ

　2ヘアでは舗装とイン側の縁石の間の谷間・・・・ココを狙うとレールをトレースするが如く曲がって行きます。　これって秘技溝落し（笑；

　バケットシートと4点ベルトの大切さ・・・・純正シートと3点ベルトのホールド性の無さと云ったら。走行後腰にキマシタ；；；；。




それでは

　　　　　　
　　　　　　　　　　y枠走行された皆さん　

　　　　　　　　　　走行終了後スポンジのシートを張替てたオフィシャルさん　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れ様でした（＾円＾ノｼ

先日　下妻さーきっと1,000ｍコースに行って来ました


当日 朝起きると　お外は雨
前先日のS3を新調しての2,000ｍ晴れでの走行は惨敗





でも雨の1,000ｍなら『溝の少ないハイグリップタイヤより曲がるん♪』でないの？









てな 期待をし、いそいそと身支度して下妻に向かう。。。。








昼1時　現地着


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1,000ｍ　雨のち　快晴！　路面2分ウエット　　(;´д｀)





　このまま　帰ろうかとも思いましたが　
　2時間半も掛けてココまでキタシ・・・・・・

　　一本だけ走る事に





★走行前データ

　 走行枠：K枠　1320～1340

　 天候：快晴

　 路面：1.5分ウエット

　 気温23.9℃ 湿度50％ 路面温度不明

　 空気(冷感)圧：前左2.40　前右2.40　後左2.40　後右2.40　

　 （タイヤ幅225→205の引張り状態　⇒　リムを縁石から守る為空気圧高め）

　　レート：F12・R10/　減衰：FR供 8/12段

　 タイヤ：ミシュラン パイロットスポーツ３　205/50R16 87V(４本供)　

　 タイヤ山：　当然　4本供ほゞ１０分山

　 ホイール： トヨタ純正　16×7.5J＋45(4本供)



　　で
　　
　　　　ピットをスタート






１＋２の複合・・・・・ずるずる～
複合の………インフィールド　するずる～
トドメに最終の複合も・・・・・・・・・・・・・ズルズル～




廻りの併走車両さんにご迷惑をお掛けし
派手なスキール音の顛末は




★結果

　空気(温感)圧：2.7（前2本） 2.65（後2本）　気温24.1℃ 湿度47％　総LAP数：16LAP

　タイム：46秒77（12/16LAP　119㎞/h）　最高速：122㎞/h

　走行距離：19.6Km　　燃費：4.3Km/L

　

　





　後談・・・・ピットとなりのFT86海苔さんに
　　　　　　　
　　　　　　　　　　86『いい音させて走行してましたね～』

　　　　　　　　　　ﾊﾞｳ『え？スキール音？』

　　　　　　　　　　86『あ？いや！吸気音　　ドコのインテークとエキマニいれてるんですか？』

　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ´・ω・)ﾉ(´ﾉД；｀)　　


　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　・・・・と慰めお褒めのお言葉をいただきました

　　　　　　　　　　　　　　 (｀･ω･´)ゞ　チョットフクザツ



　　　　　







この日の2本目は取り止め！


いつもの常連さんと少し雑談し

恒例の『突撃！　ドライバーズサロン カップヌードル日清事変』　も取り止め

陽も明るいので　　例の自販機の聖地に行ってみる事に


下妻を出発して 西へ１時間４５分








見えてきた















　　　　　　　　　　　　　　　　　鉄剣タロー　・・・なんちゅーネームだぁ







突撃

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　風除室より入店








向って右側

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フリースペース？


向って左側

　　　　　　　　　　　　　　　　　ゲーム機と自販機












　　　　　　　　　　　　　　　　　なつかし特殊自販機群










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1942！　懐かしイイ
















　天ぷらうどんとトーストサンドを食す！　炭水化物×２！










　保存料なし　えらいぞ！


　　　　　　　　　炭水化物プラス１！　　チーズバーガー　ウマっ！



　　　　　　　　　　　　　昔 　はじめて食べたチーズバーガーって　こんな味だった気がする






　　　　　　お腹もふくれて満足


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三種の神器　食するを達成ヽ(´∀｀)ﾉ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




さっきから気になていた　1942

　　　　　　　　　　　　　　プレーしてみる　　　　




　　　　　　　　　　　　　　レバーとボタン　操作するの　30年ぶり　　出来るかなぁ




　　　　　　　　　　　終了。。。。。。。。。。。　右手攣りました(´ω｀*)




　　　　　　　　　　　　ランキング・・・・最下位　　　ネーム入れられませんでした。(*ﾉωﾉ)


　　　　　　　　　　　　　　　因みに　30年前使ってたネームは


　　　　　　　　　　　　　　　　　　【KGB ｖｓ ＣＩＡ】(｀･ω･´)ゞ




　　　　　　　　　　　　　　※このネーム見覚えのある方　ご一報ください





他のゲーム機を見渡すと




　　　　　　　　　　　　　　　　　なんじゃこりゃ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バブル期　花の82年組　？




　　　　　　　　　　　　　　最近話題になった方？もいらしゃいます


　　　　　　　　　　　　　　当時すんごいファン！だったのに～・゜・(つД`)・゜・






　フリースペース？を散策





　　　　　　　　　　　セルフゲーム


　　　　　　　　　　　モニュメント



　　　　　　　　　　ラジヲ会館を連想させる　カメラコレクションのショーケース









自販機群の中央部には

来店者と経営者とのコミュニティ～ゾーン


　　　　　　『どうぞご自由にお持ち帰り下さい』でいただいた種で、きれいな朝顔が咲きました！とか


　　　　　　『懐かしの自販機の味を追い求めて、水戸からこの店に辿り着きました』の記述があったり


　　　　　地方新聞の一面を飾ってたり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　






外回りを散策すると

　　　　　　　　　　　　　　　　　　んｎ？

奥に

　　　　　　　　　　　　　こんな看板発見！　　　あやしい姉妹店があったのね





陽もお落ちかけはじめたので　お暇することに


おかしな看板を横目に帰路につきました


　　　　　　　　　　　　　　　鉄剣次男坊・・・・って店あるのかな？　探してみよっと

先日　下妻さーきっと2,000ｍコースに行って来ました






新調したタイヤのグリップを確認する為に



前回まで DLのDⅡ★とDⅢを使用していましたが
問題は・・・下妻さーきっとは1000・2000共 基本時計（右）廻り
結果右・左タイヤ共左側に片テーパーに削れる

拠って左右交互にタイヤローテーションしたくても 回転方向性があるからダメ！
かと言って 裏組しても・・・左右共左に片テーパーは変わらず
仕方ないので 結局は話しが出戻り 回転方向を逆に・・・
つまり逆さ履きする訳ですが タイヤが変な削れ方する

なので左右ローテーション出来るとすれば　回転方向がない IN/OUT指定のタイヤしかない！
で、方向指定のないグリップタイヤと思えば・・・・ないんですよねぇ～

RE-11とかありましたが 71Rまでモデルチェンジして　もーない！
かと言ってRE003アドレナリンは基本ストリートタイヤ


で、アレコレ考え
選んだタイヤはミシュランのパイロットスポーツ３
ま これもグリップタイヤではないのですが　
以前 アレックス純正のミシュランエコタイヤでサーキット走らせてブロック飛びしなかったし
タイムアタックシーズン（11月中旬～3月中旬）前の繋ぎ（練習）として見立てて購入しました。


ま　こんなグタラグタラな前置きはこのぐらいにして。。。。。。


★走行前データ

　 走行枠：Y2

　 天候：晴

　 気温23.4℃ 湿度25％ 路面温度不明

　 空気(冷感)圧：前左2.40　前右2.40　後左2.40　後右2.40　

　 （タイヤ幅225→205の引張り状態　⇒　リムを縁石から守る為空気圧高め）

　　レート：F12・R10/　減衰：FR供 8/12段

　タイヤ：ミシュラン パイロットスポーツ３　225/45R16 89W⇒205/50R16 87V(４本供)　

　タイヤ山：　当然　4本供１０分山

　 ホイール： トヨタ純正　16×7.5J＋45(4本供)


で、スタート！








ホームストレッチから1コーナーへの減速・・・とまんねーロックする～⇒エンブレで対処
各コーナー・・・外に孕む～こえー⇒ちょいソーイングで対処



★結果

　空気(温感)圧：2.7（前2本） 2.6（後2本）　気温22.8℃ 湿度24％　LAP数：12LAP

　タイム：1分14秒41（5/12LAP　148㎞/h）　最高速：149㎞/h

　走行距離：25.8Km　　燃費：4.0Km/L

　感想・・・・ベストタイムナンカドウデモイイヤ。。。。。_|￣|○ コワカッタヨ



で　フロントタイヤを確認

前左（外回り側）　　外面削れるもブロック飛びはナシ


前右（内回り側）　　内面殆んど削れてない

右コーナー時
ストレートグルーブがイン側に寄っているのでインリフトした際 接地面積が少ない右タイヤはほとんどグリップせず　　左タイヤの外側面だけで曲がっている・・・・・と（ない頭で考えてみました。。。。）
云ったトコですかね




このタイヤ　　　サーキット走行無理！　　
でも　買っちゃたし　　もったいないお化け出るので　1000ウエット走行専用にするかなぁ（－．ー；

先日　下妻サーキットの1000ｍコースに行って来ました。
　
エンジンオイルとミッションオイルの銘柄を替えたので そのチェック　　

あと

目的は片減りして裏組したDⅡ★4本
逆さ履きして走行

トドメ刺して タイヤ交換する為


　

で　いつもの早朝のお食事


お金入れましたが　カップ麺出てこない


てかお金も出てこない。。。



前回ネタの前振りか？


取合えず 自販機の管理会社に留守電入れて　　走行へ



1本目　気温19.5℃　湿度51％
結果：
　44秒15・・・・ん？ タイヤ山なくてグリップしないはずがタイムそんなに悪くない

　
2本目　気温21.6℃　湿度36％
結果：
　44秒36・・・さすがにタイヤダレテきて少しタイム落ちたけれど悪くない　オイル替えたのが功を指したかな



タイヤの山減らしたし　昼だし　朝食抜きで腹減ったので　このぐらいで引き揚げて　

あの例の　自販機の聖地　とやらに行ってみるか？

・・・・・・と片付け始めてたら　携帯に着信


　　『あの～　早朝に着信をいただいた自販機屋ですが 3時までに伺いますので返金させてください』

　　　　　　　　　　　　　留守電入れたの忘れてたョ　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・とおっしゃるので 『じゃ～待ってます』って返答



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なので　　　　　　　　　　　引き続き走行へ。。。。


3本目　気温24.9℃　湿度31％
結果：
　44秒69・・・　腹減ったー


4本目　気温25.9℃　湿度30％

さすがに4本目ともなると　走っているのは自分ともう一台だけ・・・・

結果：
　44秒60・・・　さすがに4本は疲れたー


　　　　　　　　　DⅡ★もすっかり溝なくなったし


　　　4本目終わった時に　自販機屋さん来現

お約束の返金

『ご迷惑掛けてすみません！』と丁寧に何度も謝れられたので なんか申し訳なかったです。



・・・で前振りお約束通り（笑のあの聖地に行こうとしましたが
　　
　　陽が落ち始め またしても行きつけられなさそうなので　
　　
　　前回【まんぷく】からの帰りに見つけた店に向かうことに。





下妻サーキットから　西へ2時間。。。。。









すっかり日が落ち







着いた～





　　　　　オートパーラーAGEO

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

エントランス吹抜けの照明モニュメントが バブリーな頃の建物かと推測されます。

で　入ってみる


ゲーム機並ぶ奥


フロアー片隅に

自販機コーナー



あった～

カップヌードル！


でも

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　故障中_|￣|○


仕方ないので此方を

　　　　　　　　　　　　　　　　　　食する事に


ん？

　　　　　　　　チーズハムだけでなく　　　　　　　　　　コンビーフもあるの！

早速



　　　　　　　　　　購入




　　　　　　　　　　　確かにコンビーフだぁ



もぐもぐ食して　なにげに前を見渡すと・・・




ん！




　瓶コーラ発見！！！　　　ってかファンタグレープまであるし

　で　グレープがあって　オレンジないの？　・・・って思ってたら

　　　　　代わりと云ってはなんだが　ＨＩ－C　あるし　驚き
















で　『買わねば！』　って早速お金を入れ 買ったのは

















　　　　　　　コレ！
　　　　　　　　










だって子供の頃 カナダドライを瓶で飲んだ事ないし・・・・　　天邪鬼者の呟き











今度は チーズハムトーストと一緒に食す


　今回のオートパーラーは

　トーストにコンビーフがあるのは驚きましたが

　瓶コーラーと瓶ファンタには参りました


　やはり三国コカコーラボトリングのお膝元 埼玉県だけはある？なぁ～

　　　　　　　　　　　　　　　　と思いました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終わり


　　　　　　　　　　　　今回もくだらない内容ですみませんでした