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久方振りの１０００コース

最近 頻繁にエンストするので
バッテリー交換して下千職方参加

前期冬のベスト ４３秒17なので
今回は43秒切り目標

下妻に向かう際 少し霧雨　　　現地到着 外気12.8℃　湿度24％　気温高いな

A枠 9:00～9:20　　空気圧 4輪すべて2.1(冷間)　でスタート



結果　42秒79　最高速は128ｋｍ/ｈ⇒131ｋｍ/ｈへUP
　　　　　　　　　　前左2.6 前右2.5 後左2.3 後右2.3　(温間)

　　　　


前 左


前 右

走行後 気温が上がり始めたので

仕事場へのお土産買って 職場に帰りました。

今回は　午前の半日
代休とって　下２に行って来た。

前回 知らなかった下２職方に参加する為

Y1 900～920枠　前回より更に寒い　外気１度 湿度31％
71Rの空気圧は冷間で 前回の2.0⇒2.1　で、コースイン


車載のサーキットアタックカウンターで　１分９秒17　最高速１５９( /160) ｋｍ/ｈ

ベスト更新　　

前回と違い

エアクリ替えたり


EgとMiのオイル交換したり


フロントナンバー外して(前回忘れてた)油温が上がる(１０℃は違った)のを抑えたりしたのが

よかったのかな(＾。＾ノ

やっと

てか

無理矢理 代休つくって

いってきました下妻2000　


Y1 900～920枠　寒い！外気４度 湿度21.0％
１LAP目からいきなりベストの10秒09・・・・う～ん恐るべし71R。。。。

こりゃ１０切れるかな？とこの後 １０秒0●台連発するも 切れない！

最後のLAPに賭けるも 最終コーナー入口にてイン刺されたのでクロスでイン差し違えようと・・・
で大人げない(てか危険ですよね)ので前車のスリップに入って(コレも危険だなぁ爆)みたら。。。

出ました！　９秒81.。。。。。。。。。。。。スリップって効くんだ

１２年前に軽自動車で下妻アタックを２２秒台から始め
１０秒台から４年・・・やっと切ったよ１０秒


Y2 1020～1040枠　外気４度 湿度21％　Y1と変らず

９秒後半連発！　

71Rに慣れてきた

ZⅡ★とS-SPECはリアを流して向きかえる。。。。ってな作業でしたが
71Rはほゞグリップ

でも 調子にノッテ 80Rと最終でFドリ修正(どちらかと云えばタコ踊り)したのは冷や汗でした
久方振りの連続走行で両脚が攣る・・・・・ビタミン不足

結果は　９秒４１　・・・・７１Rで１秒程埋めました。　う～ん71Rぅてスゴイ


明日は雪マーク出てるので

早々に引き揚げ
会社の土産のウマイ棒買って
先日飛び石でフロントGを交換したダンボ君を修理屋さんから引き取り
会社でダンボ君にスタッドレスを履かせ 荷台に雪掻きセット載せ
眼鏡屋さんで運転/パソコン事務作業用のメガネを注文

普段の仕事日よりせわしく淡々とした１日でした。

前回の走行から 気がつけば２か月・・・・
タイムUPの季節ですが

お仕事がぁ～


今日は早上がりでしたので
いつ何時の下妻スクランブルに備え
キノコの清掃と空気圧のチェック

先ずは仕事の工程を調整して
２月中に行きたいです。

イケるかなぁ～