デジタルとオプティカル

今回の足車入れ替えに際して、１つだけ納車時点で社外品の取り付けをお願いしてました。
お願いしていたのはルームミラー型の後方カメラ付きドライブレコーダーです。

オプションとして前後録画のドライブレコーダーはあったのですが、興味があったのと使い勝手が良ければ１号車へも導入したいと考えて、足車をテストベッドとして導入しました。

結論としては、便利で是非とも１号車へも導入したいと思いました。
ルームミラーが光学的に処理しているところをデジタルに処理しているのでラグいのが難点ですが、十分過ぎるくらい後方の情報把握が可能です。
（ルームミラー然として助手席や後部座席の人は映りませんが…）
画像素子やレンズの進歩もあってだと思いますが、夜間の後方視界はルームミラーのそれを遥かに凌ぐ感じです。
そして一長一短ですが、後方の視野角も広く、ルームミラーより後方の情報は遥かに沢山確認できます。
（広く見え過ぎるのと、映像とドアミラーで距離感がズレるのが問題かも知れないですが、ここは慣れで何とかなりそうです。

１号車はシリーズ２やシリーズ２のＳＣ付きに較べれば、まだ視界が取れてる方ですが、ポリカーボネートのリアカウルを通して見える風景は、黄色がかったり歪んでいるのは事実です。

今年は１号車の車検なので、その際に導入する事にしようと思います。
果たして１号車のルームミラーの接着が耐えられるのか甚だ疑問なのですが、ドライブレコーダーのサイズを小さくしてマージンを稼ぐ方向で検討を進めたいと思います。
併せて購入済みのHUDもしっかりと設置したいですね。