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ついに
製品版スルガスピ－ドさんのシビックタイプR用PFSループサウンドマフラー
装着です！


約一週間お世話になったスルガスピ－ドさんのワンオフマフラ－１号を取り外します．



そして製品版
PFSループサウンドマフラー を装着！
前回よりも２センチテ－ルをのばしてもらったのでツインカムのリヤアンダーディフューザーにピッタリに

正直，中低速は静かすぎ！
しかし，全開にすると，，，
カ－ン！っと快感高音サウンド
です．

こんなに静かなマフラ－はほかにはないと思います．
街乗り重視の方にはピッタリ！

先日、主に平日走られる方のグループのオフ会が
ありました～

このたび　グループにお誘いしていただいた
ミートかわぞうさん、快く受け入れてくれたノッテーさん、ＳＯＵさん、
ありがとうございました♪

僕の休みは不定期なので土日休みの方と平日休みの方、
両方にお会いできる機会が多いですので
ＦＤ２情報の共有化のために
両者の橋渡し的な役目を果たせればと思います。

ＳＯＵさんのＦＤ２はツインカムのフロントバンパーが装着されており
印象ががらりと変わっております


ノッテーさんはＨＫＳの足回りをバージョンアップ中で
今後ますます楽しみなＦＤ２です。
ノッテーさん、例のブツありがとうございました！
早速使わせていただきました♪
今後も不要品有りましたらなんでもありがたく頂きます（笑）

ちなみにお二方とも走り慣れている感じです♪
勉強になります♪

で、これはＴＲＤのドライビンググローブです♪
カレン時代から使っている物で
最近買ったＨＯＮＤＡのグローブはまだもったいないので
破れるまでこれを使おうかなっと・・・

これもプレミアものかな。

この前買ったこれ
すでに生産中止みたいです。
Honda公式ウェア＆グッズ販売のサイトから
消えてました・・・

在庫処分価格だったのね～
買っておいて良かった～♪

富士山から無事帰還したので
お預けにしていたスルガスピードさんでの
マフラー試着体験記について紹介します。

なぜ試着に至ったかというと
１　お友達のＭＡＧＩさんがスルガスピードさんの新マフラー開発の最終段階として
　　フルノーマルのＦＤ２を探していたこと。
２　そして僕が暇人だったことあげられます。

なので別にここのマフラーに最初から興味があったとか
購入予定があったとかは一切無く
ＭＡＧＩさんの新マフラーにご協力できればなっという感じでお店に向かったのです。

それに僕が欲しいマフラーは
第一前提にチタンで計量であること。
そして純正以上のパワー感、高回転の高音、アイドリングの静かさ
があるマフラーであり、ステンレスには興味がありませんでした。


お店は港北インターの近くにあります


ＭＡＧＩさんマフラー脱着
ＭＡＧＩさんはスルガスピードで約半年間何回も改良を重ね

アイドリング純正同等
こもり音の排除
高回転時の高音

を目指して今日が最終段階だったそうです。
今日理想のマフラーが完成しなければ開発中止、市販化の取りやめ
だったそうです・


職人さんが手作業で溶接しています。
元々はフジツボの下請けをやっていた会社だそうで
技術は確かです。
その証明に商品はトヨタ、レクサスのディーラーやオートバックスで取り扱っている上
トヨタディーラーから販促の伺いがくるほどです。
特にレクサスオーナーの中では有名だそうです。
　

このお店のいいところは納得するまでオーダーメイドできるところです。
なので値段は決して安くないですが高級外車から旧車のオーナーまで
値段に歯止めを付けずに開発依頼にくるそうです。
中にはマフラーに３桁万円以上かかった車もあるそうです。


ついに僕の車に装着です



普段は見えないＭ＆Ｍオーリンズ

　

これから装着する新開発ＦＤ２用スルガスピードPFSマフラー


外した純正。
いい色に焼けてます♪
開発に至っては車検に通るレベルで純正を越える
ということが最大の壁になったそうです。


装着！


拡大図

エンジンをかけてびっくり！
純正より静か？

走り出す・・・
５０００くらいまで純正と変わりません

純正で気になる３０００～４０００のこもり音や吹き替えし音がない

高回転まで引っ張ってみる・・・
甲高い！しかも音が割れていない♪

欲しい

となったわけです。

測定値も９３デシベルと車検を余裕で越えられる音量でした。

ただ一つ忠告しておきたいのは
このマフラーの感想は僕の主観であって
必ずしもみなさんが気に入るとは限りません

普段からチューニングカーぽい音が好きな人や爆音好きには絶対ＮＧです

あくまでも普段街乗りとして使えて（奥さんや家族に気を遣わず）、
ワインディングやサーキットでは　
いい音を出したい
そんな人に絶対お勧めのマフラーだと思います

ですのでまず試着してください！

正直なんでとぐろ巻いているの？
効率悪そうパワー落ちるんじゃない？
って疑問が有るのは当然ですし
僕もそう思ってましたので

そしてスルガスピードさんにもお願いがあります。
試着する機会を各種イベント等を通じて
与えてあげれば決して高い買い物ではない事がわかってもらえるでしょう♪



最後に
ＭＡＧＩさん長期間お疲れ様でした！ＭＡＧＩさんの妥協なしの姿勢がなければこのマフラーは出来なかったでしょう。

夜中の１２時に現地入りして車中泊して５時３０分登頂開始しました


結果は何とか成功しました♪


日本人として１度は登って見たかったので素直にうれしかったです！

でもとにかく辛かったです。
登りよりも下りが・・・
急勾配な上、砂利や岩の上に乗るとごろごろ転がりすべります。
結構みんなこけてました～

僕はというと膝は痛くなるし、砂利で滑るし、結果軽くねんざしてしまいました～ま、それぐらいでよかったかな