ボルドーレッドパールからの乗り換えです。 憧れのコバルトブルーパール/アイボリー！
所有形態：現在所有(メイン)
2025年05月21日
身の程を弁えず13年末に購入。 16年初頭に純正戻し完了 …今のトコ何とか維持出来てます…
所有形態：現在所有(メイン)
2014年01月05日
ふとした拍子に見つけた、低走行の前期EF７ （大体10年毎に買ったり売ったりで4台目、くらい） もう「人生上がりの一台」のつもりで 大切にしていきたいと思ってます。
所有形態：現在所有(サブ)
2020年05月19日
★NEW!★ 二代目（2024年2月～） 10年経ってまさかのリターン！ 購入即修理行きのファンキーマシンｗ 各所手を入れて貰ったお陰で 現在すこぶる好調。 ド中古のギャザスナビ、メーターバイザー、リア箱など装着。 多摩の田舎道を徘徊するのに最適です。 ～～～～～～～～～～～～～～～ 売却済み ...
所有形態：現在所有(サブ)
2011年05月01日
初代アコードワゴンＣＢ９ スタイル最高です。 2025年春 入れ替えのため売却（予定）
所有形態：過去所有のクルマ
2020年01月05日
何だかATに疲れちゃって ラパンから乗り換えました。 人生初ダイハツ！ 2018年末 CB９アコードワゴンと入れ替えました。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年11月30日
サブ登録枠がいっぱいに！ バイクは殆どこっちがメインですが… シルクさんが居なくなっちゃったので 徘徊用に購入。 スクランブラ―っぽい外観がイカス優等生。 実際自分が上手くなったよな錯覚を覚えるぐらい 乗りやすいバイクです。 …これもレア車だよなー 全く乗らなくなっちゃったので お別れしまし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年12月17日
素ノーマルの旧TYPE‐L。 エアコン初め快適装備テンコ盛りで 小舟のようにロールして走る、かわいい奴です。 画像はイメージです 何となくガルフカラーっぽい水色だったので …栄 光 の ラ パ ン ｗ 2015年11月いっぱいで乗り換えました。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年12月17日
NSXの車検+αの為 14・11・24売却…！ レア車です（笑 純正HID フロントサブスクリーン GIVIステー改/旭精器チャンピオンバッグ FASTBAG改Sシート 車載レーダー …不人気車故 基本ワンオフなのです。 長距離が得意
所有形態：過去所有のクルマ
2011年05月01日
未だに乗る度にワクワクしちゃうサイバースポーツ。 最少限のボディ補強と純正形状のスポーツショック+ダウンサスで無敵の街乗りマシンになりました。 調子に乗って換装したサクラム管が、小僧感を増幅させまくりです､､､
2023年03月03日
懐かしくて、かつまた今でも 新鮮な刺激を感じられる 奇跡の一台（主観ですからｗ 乗ればイケイケだったあの頃の○○が蘇る…… 様な気がする、個人的タイムマシン。 （〇〇に入るのはHONDAなのか自分なのか）
2020年06月11日
一部心細くなっているとは言え 未だに部品を供給し、サービスを続ける メーカーの意地には素直に賛意と敬意を表したい。 願わくば「リフレッシュプラン」共々 今後も末永く続けられん事を！
2015年09月19日
