ばら＠軽協のブログ一覧

本日、新しいオーナー様のところへ。


←は数年前の西浦、DMSミーティングのときの画像。
懐かしい～～ｗｗｗ







この度、とてもすばらしいご縁に恵まれまして、これからもカプチーノをかわいがっていただけると

確信できる方へお譲りすることができました。





新しいオーナー様もサーキットの楽しみ方を理解されていらっしゃる方なので、

今後もALT辺りで見かけるかも！？いや必ず現れますｗｗｗ






ふとガラ空きになってしまったガレージを見て、かれこれ3台合計で15年近くに及んだ

カプチーノ人生が終焉を迎えたことを自覚したとき、なんとも言えない寂しさと

これまでのいろいろな思い出がジワジワとこみ上げてきました。



心ではケジメをつけたつもりでいても、いざとなるとどうしても…ね。


でも記憶にあるのは楽しかった思い出ばかり。カプチーノというクルマを通じて

たくさんの出会いがあって、カプチーノのおかげでサーキットを走る楽しさ、

ドラテクを磨く楽しさ、セッティングを理解する楽しさを知ることができた。

今日まで乗ってこれて、本当に本当によかったと思います。




あんまいろいろ書いちゃうと重くなっちゃいますねｗｗｗ

これでクルマ道楽人生まで終わったって訳じゃないですし、

カプチーノが引き合わせてくれたご縁までこれまでなんてことも無いですもんね。

これからもアルトでほどほどにやっていきまっしょい！ｗｗｗ

遅くなりましたがあけましておめでとうございます。


今年は個人的には良くも悪くもいろいろありそうな年になりそう。






さて、今年の初走りはアルトでスパ西浦でした。昨日です。

昨年も同じ時期にアルトのサーキットデビューを西浦で果たしてしまおうと
目論んだことがありましたが、そのときは走行台数のあまりの多さに断念しました。

が、今回はそこそこの台数だったので気兼ね無く走行できました。
ベストは1：08.293で、この手のクルマでのどれくらいが速いといえるのかよーわからん
ですが、私的には10秒切れるかどうかくらいを想定してたので、上出来でしょう。

動画はベストが撮れてない&アングルが悪かったので割愛ｗｗ



にしてもひと枠10ｋ超えは高ぇ！ホントに年イチでいいっすわｗｗ




ご一緒いただいた　りぼ菌さん、まるわらさん、の。さんお疲れ様でした！









そして今日はALT。久々にカプチで出動。

今日もまるわらさんがお付き合いしてくれました。
この連休、ずぅ～っとまるわらさんと遊んでる気がするｗｗｗ



しばらくアルトで走ってばっかりだったので、カプチのスピード感が怖ぇのなんの…。
1コーナー突っ込みの恐怖感と感覚鈍りが尾を引いたのか、何とかかろうじて
プレミアムバッジゲットの30.532でした。ベスト更新どころじゃねぇ…。


カプチの動画も久々ですなぁｗｗｗ






で、一部の友人筋にはすでに報告済みでありますが、タイトル通り今回の
走行をもってカプチーノを降りる事に決めました。

実は昨年の夏ぐらいから真剣に考えはじめ、このたび決意した次第です。

本当はこのまま維持していきたいのが本音ではありますが、これからのことをいろいろ
考え、悩み、さまざまな状況を想定した結果、それがベストだろうという判断にいたりました。


カプチについては、このまま寝かしておくのももったいないので、嫁入り先を捜そうと
思っております。
詳細はここでは書ききれませんので、もし興味のある方がいらっしゃったら
メッセージください。(お友達でない方でもOKです)



カプチは降りますが、サーキット遊びはやめませんよ♪

今後はアルトでちょいちょい遊んでいきます。

今日もアルトでALT走ってきました。


1ヶ月以内に走る目的で2回も来るの、いつぶりだろ？






今回はフロント足回りにテコいれしてみました。


・フロントロワアーム補強＋前側ブッシュウレタン化

・フロントバネちょいとプリロードかけてみる（自由長マイナス5ｍｍくらい？)

・フロントトーややアウト



なかなかイイカンジになりました♪

2コーナーの舵角増えたけど、増えた領域でもちゃんと反応してくれるので逆に

立ち上がりラインに乗せやすくなった感じ。ブラインドではめっちゃタックインしてくれるｗｗ

でもしっかりフロント荷重乗せないと初期アンダー強しですね。

あと最終コーナーでの跳ねが顕著…。



ま、メリットデメリットいろいろありそうですが、そこはセッティングの煮詰めとウデで

うまいこと帳尻合わす！………予定ｗｗｗ




タイムは…更新しました！

テコいれの恩恵はあくまで操作感の改善程度だと思うんで、やっぱ気温かな。

前回に比べればめっちゃ寒かったしｗｗｗ







次は年末、美浜決戦？？

画像は拝借させていただきました。


○本さんいつもイカした画像あっざーす！ｍ（_　_）ｍ







今回もアルトでALTを走ってきました。

前回のカレーついでに走った時は状況がイマイチだったので、確実な好条件を

狙ってのトライです。なので今回は15時枠。

車高やらアライメントやらもちょっと変えてみました。





申し込み時さっそくタレコミ、「午前中お友達来てたよ～。ベスト更新してたｗ」





さすが通勤車バトルのライバル、考えることと行動するタイミングがほぼ重なると言うｗｗｗ





しかーし走行前にはあえてそのベストタイムは聞かず、まずは自分との闘い。

結果的に勝ててたらうれしいな～くらいの気持ちにしておいて、と。



今回の状況は狙い通り良かったと言える状況でした。

でもせっかく足回りいろいろ弄ってきたのに、なーんか感触が大して変わんない…。

カプチだったら動き激変するやんってくらい弄ってきたつもりなんだけどなぁ…。

結局のところ、現地で減衰段数をコチョコチョやるくらいしか変化は感じない。



FFってそんなもん？このクルマだから？単に自分がニブいだけ？ｗｗｗ

いつもビ・ン・カ・ン♪なカプチの感覚慣れの弊害なのかなぁ？？

いろいろムズカシイっす。




タイムは、結局のところライバルには僅差で及ばず…。

チキショーーーーー！！

もういまのオイラにゃFFの引き出しが無ェっすよ。あと0.03とかどっから削れるん？？



AGSがもっと無理の聞けるヤツならなぁ…ｗｗｗ結局3速ホールドの方が速かったし。





今回も動画を撮ろうとカメラを持ち込んでは見たものの、ステーを忘れるｗｗｗ

なので撮れてません。

フリーの編集ソフト落とせたので、代わりに前回の動画貼っときます。

久しぶりにブログでも書きますかねぇ。


昨日の日曜日、アルトでALTへカレー食べに行ってきました。









朝からいい天気だったものの、土曜日があいにくの雨模様だったので、

朝イチは絶対ウェットだろうと捨ておき、さらに1時間おいて11時枠にエントリー。

さすがに乾いてるよね～と思いきや２コーナー手前と最終コーナー立ち上がりは

まだまだがっつり濡れ濡れ…。日陰はま～ったく乾かんのね。



こればっかりはしゃーないので、開き直って走り出すと今度はアルトがヘソ曲げる。

最終立ち上がりでの2→3速のシフトアップがすんげー遅い。




右パドル押す→クラッチ切れる→AGSクン3秒おやすみ→3速入る




何で？？前回の真夏ALTや美浜ではこんな症状でなかったゾ…？？？

試しに2コーナー立ち上がりで全開2→3速してみるとフツーにアップしてくれる。

路面濡れてたから？よーわからん！


これまたしゃーないので3速ホールド走り。

それでもなんとか超ギリギリ33秒切れました。ネオバのおかげｗｗｗ



AGSのアクチュエータとかがトラブってるといかんし、通勤で乗れなくなるのは

まずいので大事をとって30分程度で切り上げ。

帰り道でも試してみたけどなーんともない。フツーにAGSクン仕事しとる。

いったいなんだったのかさっぱりではありますが、一応ミッションオイルを

イイヤツに交換して様子見ます。



動画撮ったんですが、編集ソフトがなぜかクラッシュしててアップできませぬ。

安モノの吸盤ステーに手を出して可動軸微妙だったためアングルよくないので

まぁお見せするほどでもないかとｗｗｗ





今回でまるわらさんワークスのタイムをやっつけてアルトでの活動に

区切りをつけるつもりでいたんですが、予定が変わりましたｗ

手応えは感じてますんで、まだまだこんなモンじゃないですぞ！

来月の状況いい時を見計らってリベンジ！！







おしゃべりにお付き合いいただいたS660の方、お疲れ様でした♪