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昨日のアイドリングストップの不調から一夜明け、いざディーラーへ！納車翌日にディーラー行くのもあまり気分が良いもんじゃないな。

と、思ったら治ってる。。。
ほぼ、信号待ちで毎回アイドリングストップが働く。
一応ディーラーにも行ってみたけど、もちろん不具合は見つからず。。。

ま、いいか。納車初日で緊張してたんだろ。カワイイやつめ。と思ってドライブに出たら再現しやがった。。。
おのれ、ディーラーに行くと再現しないパターンか！

さて、
昨日今日の症状をまとめてみると、その日一発目の始動から約1時間ぐらいは普通にアイドリングストップしてくれる。ようです。スタートから5分ぐらいは一生懸命エアコンが室内冷やしてるんでしょうか？あまりアイドリングストップしないんですが、ある程度室内が快適になるとほぼ百発百中アイドリングストップする。

しかし、ある時を境に全くアイドリングストップしなくなる。全くです。一度たりとも。特にMFI上エラー表示されるでもなく、アイドリングストップマークに斜線が入ったアイコンが表示されるのみ。多分なんらかのアイドリングストップ条件が満たされてないってことなんでしょうか？

まるで、一日のアイドリングストップ回数に上限値があるかの如く。。。そうだな、大体20回ぐらいかな？

今日なんて途中夕方に2時間ぐらい木陰で休ませてあげて、その日一発目みたいな状況を作り出してあげたにもかかわらずアイドリングストップしなーい。

その足でディーラー行ったらCLOSEしてた。。。しまった、一発電話入れときゃよかった。。。

シャランのアイドリングストップ。ていうか世の中の車のアイドリングストップ機能って、この時期こんなもんですかね？

来週もう一回再現させてディーラーに持って行こうかと思います。

本日、シャラン納車でした。
基本、どノーマルで長く付き合いたい。



乗り心地は最高。硬めの足ですが、しなやかで路面に吸い付く感じ。TTと似た感じもする。但し、調子乗ってTTと同じような感覚でコーナー侵入するとやはりロールは大きい。運転手的には問題ないレベルだが同乗者や積荷の事を考えると控えるべきでしょう。

同じTSI+DSGのAudi TTと比べるとやはり発進時によっこらしょ感があるかなー。やや低速でのギクシャク感がある。やはり1.4リッターで1.8tを動かすのはちとキツイか？
ま、TTあたりでコレだと許せませんが、シャランという車のキャラクターを考えると許せるレベルなんじゃないかな？のんびり走りましょ。

もちろん、一度動き出してしまえば非の打ち所は無いです。高速道路でロングドライブに出たくなりますね。

が、いきなりアイドリングストップに不具合発生か？

ディーラー出て暫くは頻繁にアイドリングストップしてたんですが、一時間ぐらい走ったり、コンビニでエンジンかけっぱなしで止まってたりしてるうちに結局その日は二度とアイドリングストップする事がなくなりました。。。

エアコン止めたり色々したんですけどねー。夜で外気温下がってもダメ。

あと、エアコンの温度設定をどういじってもフロントウインドウの外側に曇ができちゃう。設定温度に向けて一生懸命冷やそうとしてる？

どこか温度センサーが逝っちゃってんのかなー？

早速明日はディーラー行きだな。。。
いきなりポロあたりで代車生活ってのもそれはそれで面白いかも。。

何故かシャランを契約したあとにこんな本買ってしまいました。。。

普通、こういう本買ってから車買うだろう。。

それはさておき、この本で面白いのは各車のミラートゥーミラーの幅が載っている事。

シャランの車幅は1910mmですが、これは言うまでもなくボディの幅であって、ミラーは含みませんね。じゃ、ミラー含めたらどのぐらいの幅なのかってのは、なかなかどこみても知り得ない情報だったりします。

で、シャランのミラートゥーミラー幅は2070mm

この値をどこまで信用して良いのかわかりませんが、ステップワゴン、ノア/ヴォクシー辺りとほぼ同じぐらい。

エルグランド、アル/ヴェル辺りはこれより遥かに幅広。

シャランのミラーが小さいのか、はたまた2列目辺りの車幅が異様に広いプロポーションなのか。

確かに、試乗した時にカタログスペックほど車幅が気にならず、車幅感覚が掴みやすかった気がするんですよねー。

納車まであと一週間。待ち遠しい。

シャランの納車日を1週間前倒ししてもらいました。
早くシャランに乗りたいってのもさることながら、
なんかいつまでもTTに乗ってるのが怖くなってきたから。。。
下取りの車をぶつけでもしたら全て水の泡。
もう少しTTに乗っていたいんですけどね。この葛藤。。。

YOKOHAMAのRS-Dってホイールが発売になります。
デザイン的には可も無く不可も無くって感じ。個人的にね。

気に入ったのがサイズ。
18インチの8.5JでOFFSET45。
これだよ。私が探してたのは。。。
純正17インチにプラスアルファした感じのサイズ。
8.5JでOFFSET45ってなかなか渋い線突いてきますな。YOKOHAMAさん。
ADVANと名乗ってるからには重量も軽そうだし。
私の為に作ってくれたか？

19,20インチはちょっと生理的に受け付けないので、
17or18インチで物色してんだけどなかなかいいサイズのが無くてね～。
本当は17インチ希望なんだけど諦めました。18インチで良いか～。
（18インチでも少々抵抗ありますが。。。でか過ぎないか？）

と、言っても交換は当分先ですが。。。
今のタイヤが擦り減った頃に。。。
3年後ぐらいか！？

早く誰か履いてインプレ書いてくれないかな～。