うりすけ＠のブログ一覧

前回ブログ投稿から数ヶ月。
「バッテリー問題」が終結しました。
…というのも、しばらく様子見してたバッテリーが、いよいよ駄目に。
夏の車検までのらちくらりと労って、一緒に交換…と目論んでたけどなぁ。

発端は先週末のバッテリー上がり。
いよいよ交換だろうと、時期バッテリーをcaosにするか…ユアサにするか…純正バッテリーは今回いろいろあったから避けたいな…選定を進めようとしてたら

再びバッテリー上がってエンジン掛からないの。ヽ(´･ω･) ﾉ ﾜｰ

2週連続でJAFさんの救援を要請することに…。
ちょうど、新たに赴任された方の１発目の出動だったことで。
「想い出に残る出動になった」とのこと。。。

その足で近所のABへ。
もうそんな、選択する余地も無くバッテリー交換。
というか、そもそもABはプライベートブランドしか置いてない！ヽ(´･ω･) ﾉ
そもそもE12ノートのバッテリーに対応する機種も少ないけど、それってどうなの…

バッテリー交換はものの30分掛からずに無事終了。
（AB到着して、一旦エンジン切ったけど、ピットまでクルマ動いて良かった…）

交換後のバッテリーは安定して14Vをキープ。
これで一安心…と思ってたけど、一向にアイドリングストップが作動しない。
調べてみると、ECUが累積のバッテリー放電量を持ってるようで。

これをリセットするには…Dラーの診断機を使わないと駄目だって！？
なにその仕様…

結局、DラーでECUの積算をリセットをして貰うことに。
結局二度手間…これだったら最初からDラーで全部やってもらえば良かった。


その後はとりあえず安定している感じ。
エンジンの掛かる音が交換前後で全然違う辺り、やっぱり交換前は瀕死だったのだろう。

とりあえず大丈夫そうだけど、しばらく様子見したいところ。

北部九州は大寒波に見舞われて、福岡都市圏の我が家も降雪しています。
…ブログ書くのも、だいぶお久しぶりですね。

はてさて、そんな雪降るなか…久々にやっちゃいました。バッテリー上がり。
もうね、この西日本一大事のなかでJAF呼ぶ申し訳なさときたら…。

原因はだいぶ以前に書いたレー探。
OBD-2アダプタからの暗電流。これがバッテリーにボディーブローのように効いて13.5V割っちゃったとゆー…。
降車時にカプラー外すようにしてたけど、そもそも、最近、電源周りの調子が悪くて走行中に再起動したり、立ち上がらなかったり…とかだったので、完全に外すの忘れてた。


結局、OBD-2アダプタから取るの、止めました。
どちらにしろ、たいした情報表示させていないし、わざわざOBD-2アダプタから取る必要もないし。
JAFさんにバッテリー補助してエンジン始動して、充電する間、シガーソケットからのケーブルに再配線して復活。
最初からこうしとけばよかったなぁ。

先週装着してから一週間完全放置状態だったクルコン…ヽ(´･ω･) ﾉ
普段電車通勤だから、余計にね。

この週末に出掛けた際、使えるシーンがあったので半信半疑でセットしてみたけど…

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

と声が出るくらい便利じゃん。
これは導入して大正解ですね。

コントローラーの位置が遠いのが懸念事項だったけど、クルーズ機能しか使う気の無い自分にはリモートスイッチがあるから問題なし。
スイッチでセットして、ブレーキで解除する作法は会社の車と全く同じ。
あとはロングランしてクルーズ時のレスポンスも確認したいところですな。


そのままIKEAへ行ったのだが…

買いすぎ(･ω･)

年末滑り込みで入手してた…


あれや、


これや、



それや、



これ。

取説見てると自分でやるには結構敷居が高かったので、年末年始は完全に放置…。



やっとのことで、いつものココへ取付お願いすることに。

3H程で作業終了！


とりあえずレーダーと並列して設置して貰いました。
まずスロコン機能使うことはないから、十分でしょう。
妥協しまくりだったレーダー配線もこっそり一緒に綺麗にして貰ってるや…( ´ﾉД｀)

取付た後は早速クルーズコントロール機能のレビューをせねば(･ω･)!!
…と思ったらけど、今日はここまで。
続きはまた今度。

エクストレイルかっこええなぁ…(´ω`)

今年はカモノハシノートへ少し設備投資しようと予算組みしたのですけどね…

2015年、10日にして予算使い切ったわ！！！ヽ(´･ω･) ﾉ ﾜｰ


当初予定は今年中期～下期にやろうと妄想してたけど、初売りセールで行ったバックスで値段見てると思いの他安かったので、思い切ってやっちゃうことに。

前車みたくウーファーまで入れてとかするつもりは全然なく、そこそこの値段でそこそこの音が聴ければよく、優先度も低かったのですが、もともとフロント２スピーカーの我がライダー。
交換はしたかったのですけどです。

初売り兼在庫処分品で固めましたが、今は結構そこそこのお値段でセパレート型も売ってるのね…アップガレージの品を求めて北九州まで行ったりしたのが懐かしい…。

今回は値段勝負だったので、セコハン、オートバックスと幾つか見回って、近隣のイエローハットで在庫処分なカロッツェリア(TS-F1720S)でフロントだけ替えてリアは今の純正のを取り付けて我慢しようかと思ったんですが、最後に行った家からちょっと遠いもう一つのオートバックスにダメ元で立ち寄ってみたら…ここが一番安かった。全交換までして予算内。大満足。

え？音質はって？？
純正初期品と比較する方が失礼でしょう。雲泥の差なんだから。


作業が終わった頃にはいい具合の夕暮れでした…。
まだ、取り付けしてもらっただけで調整全然なんだけどなぁ。

そもそも、まだクルコン取り付けてないんだけどなぁ。