うりすけ＠のブログ一覧

最近おサボり気味だったのですが、5years coatのメンテナンスは定期的に行ったほうが断然良いですね。
1時間ちょい掛けてしっかり洗車。最後にメンテナンスクリーナー。水は時期もだいぶ元通りになりました。



注文してたコレも届いたのですが…設置作業は越年ですね。

超超超お久しぶりのブログ更新です。
とりあえず…生きてます（苦笑）

昨年夏より乗り換えたノートも順調に走行距離を伸ばしております。
今のところ、とりだって大きな不満はありません。

ながーくお付き合いできるよう、少しづつバージョンアップしようかと。
まずは第一弾。クルーズコントロール。

職場の社有車（某H社のHットSャトル）に付いてるクルコンがめちゃくちゃに便利なのですのよね。
前述のブログにも記載したSUSTEC UNDER BRACEも検討してたのですが、まずは電装関係から攻めることにしました。

早ければ明日にも到着。年内に装着までして実地検証できるといいなぁ。

第二弾以降があるかは…お財布と相談です(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

出張や自分の体調不良でダウンしてたりで、2週間ぶりにノートのエンジンを掛けようとしたら…掛からない。
ブレーキ踏んでエンジンスタートボタンを押すと、少しセルがキュルキュル言ってスピードメーターとタコメーターが少し揺れるだけで…エンジンが掛からない。

もう、顔面蒼白ですよ…ヽ(´･ω･) ﾉ

人生初、JAFさんにお世話になることに。
程なくして、サービスカーが到着。

…バッテリーがあがってたようで（爆）
この２週間の間、寒暖の差が大きかったりでバッテリーが過放電した模様。
バッテリー補助してもらってエンジン始動し、電装関係と走行灯関係、バッテリー漏電を簡易チェックして作業終了。
ほんと、入ってて良かったJAFさん。

うーん、でも、なんでだったんだろう…。たまたまだといいけど、頻発すると困るなぁ。。。


【後日談】
ディーラーで調査してもらったら、OBD-2アダプタから取ってるレーダーに微量に暗電流が流れてて、それからのバッテリー上がりでした…
なってこった…

すっごくきになってるアレ。TANABEのSUSTEC UNDER BRACE。
導入されたE12ユーザの評価が軒並み絶賛なんですよね。
そんなに変わるなら…と思ってるのだが、懸念しているところも。

E11の前車もフロントにフロア補強バーとストラットタワーバー入れてたけど、
ハイウェイ走行にはすっごく快適だけど、街乗りしたときに固すぎる印象もあったのよね。

自分の中では今の状態でも移動の主となる大分道は快適に走れてるので、わざわざ入れなくても…って思いもあって、激しく揺れ動いてる。
そんな感じ。

取り付ける手間を省く位、幾分、本格的に時間が無い。ヽ(´･ω･) ﾉ