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珍車を発見したのでパシャリ☆


パルサーエクサ

って名前らしいですね。

この変態的な造形、大好きですｗ

今日で5月も終わり。

非常に充実していてあっという間に過ぎてしまいました。



愛知～和歌山放浪、


三芳オフ～パラグライダー、


日本平オフ～混浴温泉祭り(謎)



と、なんやかんや月間3000キロ走行達成！

こんなに走ったのは何年振りか。。


ま、ETCの休日1000円も終わっちゃうし、遠出出来るときにしとかんとね。



来月も、


長野遠征、

パラグライダー、

飲み会等々


楽しみな予定が詰まってます﨏

走るそうですね。

20年前の記憶なんてないけど、凄いな、と。


3年前の全都道府県制覇の旅の時にマイデミオの故郷、広島のマツダ本社工場に行った時、この787Bが展示してありました。


「全国に何台か、中身が空っぽのレプリカがありますが、ここのはエンジンも乗せたままで、走ろうと思えば走れるんですよ。」


なんて説明を受けました。

ついにその時が！！

生で見たいなぁ・・・
ムリだけどｗ





以下ニュース転載。
＿＿＿＿＿
マツダは20日、来月行われるル・マン24時間耐久レースの会場で、1991年に日本車として初めて総合優勝を飾ったマツダ787Bのデモランを行うと発表した。

　マツダ787Bは1991年のル・マン24時間にグループCのカテゴリー2から参戦。フォルカー・バイドラー／ジョニー・ハーバート／ベルトラン・ガショーのドライブで、日本車として初めての総合優勝を飾った歴史的なマシン。

　その後、チャージカラーの優勝車である55号車はマツダの手により動態保存されていたが、走行できる機会は限られており、国内のイベント等でも走行シーンはほとんど目にすることができないマシンとなっていた。

　しかし、マツダでは1991年の総合優勝から20年目となる今年、ル・マン24時間を主催するフランス西部自動車クラブ（ACO）からの招待を受け、55号車を再びサルテ・サーキットで走らせることとなった。

　今回サルテに帰還することになった787Bは、マツダの手で整備され、マツダが所有する美祢サーキットで走行。マツダのモータースポーツ活動を支えた寺田陽次郎、従野孝司、片山義美が懐かしいレーシングスーツ姿で787Bと写真に収まっている。

　ル・マンでの走行の際には、優勝クルーであるバイドラーやハーバートも姿を見せるという情報も入っている。かつてサルテを酔わせたロータリーサウンドが復活することになりそうだ。

[オートスポーツweb 2011年5月20日]

土曜夜。タカぽん♪さんにお誘いを受けていた三芳PAでのオフ会にお邪魔してきました♪

それまで度々お誘いいただいていたのですがなかなか予定が合わず。。。

今回初めて三芳でのオフに参加させて頂きました。


ティーダ＆日産車＆痛車
という盛りだくさん企画ｗ

総勢50台超とか！！！


ティーダ乗りの方とは今まで何度かプチオフに参加させて頂いていたので面識ある方も何名か。
今回初対面の方もいらっしゃいましたが、仲良くして頂けて嬉しかったです♪


で、カメラが趣味な私なんですが、普段見れないくるまたちに興奮し、デジイチを車から持ちだす事すら忘れていましたｗ

ま、後で気付いたんですが、カメラの充電池を自宅に忘れていたと言うオチがありましたが…ｗ





そんなこんなで皆様のクルマをじっくり舐めるように見させて頂き、色々と刺激を受けました。

もうそんなにハデな事は出来ないけど、地味チェンを今後も重ねて行きたいと思います。



日産車の中にマツダが一台…でしたが、、、皆さん仲良くして頂いてありがとうございました<(_ _)>

またちょいちょい、ティーダの集りに参加させて頂く事もあるかと思いますので、その際はまた宜しくお願い致します<(_ _)>



で、オフ会後、埼玉の山奥に移動し、日曜日は終日車仲間たちとパラグライダーを楽しんできました。
三芳でジャージみたいな変な格好をしていたのはその為でしたｗ

パラグライダー、まだまだ高いところを飛べる訳ではありませんが、「空を飛ぶ」という行為は初めてのアレに匹敵する気持ち良さですよｗ


車仲間という枠を通り越して、こういった遊びを一緒に楽しめる仲間、絶賛大募集中です♪

来月6月26日にも行く予定ですので、興味ある方はぜひ一緒に行きましょう♪

ちょいとブレちゃいましたが。。