ZR-Rのブログ一覧

こんばんわ。


昨日に続いて久々に連投。
またまた動画徘徊で見つけたものではありますが、エボX乗りとしては憧れる↓の車。

何度か見たことある動画ですが、08年にS耐デビューして未だにエボXやⅨが現役で走っているという話も凄いですね。
（ですが、Xに限ってはまだまだ信頼性などで成績不安定・・・）
RSベースが多いラリーやジムカーナ、ダートラではいい成績ですが、サーキットではGSRベースだと重さと電子制御系がネックなんでしょうかね。
あのまま三菱での開発が続いていればと、悔しさも残りますね。。。

そして動画中に、栃木時代よりお世話になっているターマックプロさんの当時の参戦車両も登場していて、懐かしい気持ちにもなりました。


それでは、今日もこの辺で。

こんばんわ。


先日はやっと冬らしく、雪も降りましたね。
今年中にもう一度、雪が積もりそうな予感・・・


さて、今夜も動画徘徊していたら↓の公式動画が！

言葉がわからない(笑)ので、何となく動画の感じで観ると、ドムが今度は悪役に？
（多分最終的にはいつもの家族に戻るでしょうが・・・）
でも、来年の公開が楽しみですね！

あ、今月はバイオハザードの新作も公開だったような。。。
こちらも観なければ！



それでは今日はこの辺で。

こんばんわ。


12月に入って、寒さも一段と増してきましたね。
（最近は風が強い・・・）
ラジオ番組から毎日、クリスマスソング含め冬歌が流れてきてますね。。。
夕方には、雨から雪に変わってました。



そんななか、今日は仕事終わりにクラッチ交換を終えたエボを引き取りに三菱Dへ。
どこも異常無く交換作業は完了しました。
クラッチは、私の使い方では社外に変更するメリットもなさそうなので、純正品で。
（純正も、耐久性含め性能は馬鹿にできないです）

乗り出して一発目の印象、クラッチペダルが軽く感じました。
クラッチ交換後なので、今までとクラッチのつながる位置も微妙に変わりますが、ペダルの重さが今までより軽く感じます。
いつもの踏力でペダルを踏んだつもりが、スコーン！と勢い良くペダルを踏んでしまい、ビックリしたくらいです！
（4日乗らないだけで感覚が鈍ったかと思いましたが・・・）
でも、すぐ慣れるくらいなので大した問題でもないです。

しかし、今まで純正クラッチと思っていたものが社外クラッチだったのか？って思えるほど軽いですね。
（外したクラッチ、確かめればよかったな・・・）
とりあえず、これからしばらくはクラッチの慣らしです。
慣らしが終わるまで、大雪は降らないといいな(笑)




それでは今日はこの辺で。