<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>むーたそ / ミラからGTi-Rに乗り換えた男の戦い</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/</link><description>L502大好き人間です
もち200系や50もミラならどれも好き！
形からたまらんねｗ

ミラは一台目がL500S
貴重なアバンツァートＧ
一年で廃車に…
免許取りたてだったので色々学んだこと多い一台でした、今となっては潰したことが悔しい…
二代目はL502S
リミッターカット
フロントLSD
フルエアロ
その他諸々
かなり手が行き届いたアバンツァート
事故するも友人達とで板金→はい、走れるようになりますた
小さいくせに車内広いしとんでもないパワーあるし
最近の新車とかにはあまり食指しません…
嫌いってわけやないですが
旧車好きなんもありますｗ
ほかはいたってふつー(゜ε゜)

三台目はパルサーGTi-R

直線番長とはコイツのことよｗｗｗｗ
15万こえたんでﾒﾝﾃばかりの車になりそうｗｗ
でもジムカーナでわかったことと
ジムカーナで調子が狂ってきているのも事実
躍起になって一緒にすごしていきます。



ｦﾀですがｗ
ｴﾛｹﾞからなんでも気に入った曲があれば構わず叫びます
好きなものを言い出したらキリありませんので省略…

車好きなだけで本人まったく腕も知識もありません
旧型クラウンとかのカクカク具合は最高
エアロなしでかっこいいのはあの時代の車だね～
ﾊｧﾊｧできるならなんでも大好き（ぁ
車と二次元のコラボは
世間的にはラッピングカーらしい
わかりますｗｗｗｗｗｗ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 04:48:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>むーたそ / ミラからGTi-Rに乗り換えた男の戦い</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/</link></image><item><title>７月の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/19242938/</link><description><![CDATA[萌えミはお疲れ様でした。

先日のトラブルの原因はｵﾙﾀﾈｰﾀやられてました

ｶﾞﾗｶﾞﾗ音のひどいことひどいこと・・・・

日産の物販に電話しまくってﾘﾋﾞﾙﾄﾞ見つけて取り付けて一日でやってもらい
萌えミに間に合わせましたｗ

長年でﾍﾀる箇所の大きな二点をこの二ヶ月でかえま ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2010 14:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>パルサー　遠出の末でのトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/18718743/</link><description><![CDATA[大阪南から明石までラーメンを食べに行って
さあ、着いたし行こうかという矢先にエンジンから異音・・・・

タイミングチェーンのあたりからの異音で
原因はその場ではわからず・・・。

とりあえず時間も押してたのでラーメン食ってから
戻ってきてエンジンをかけると異音なし・・・・。

走っ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2010 00:08:55 +0900</pubDate></item><item><title>ミラ乗りなお友達に質問（追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/12471752/</link><description><![CDATA[L502（多分500系ならいける）DTMのサイド出し直管マフラー 23000
メーカー不明（スーパースターみたいな）サイドとリアのエアロ（割れアリ） 6000
L500系ミラの純正アルミホイール四本PCD110 3000
L500系RS-Rダウンサス 4000
FET製タワーバー 3000 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2009 16:39:17 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/12305868/</link><description><![CDATA[されました

パルサーGTiR
前置きインタークーラー
リミッターなし、200余裕で超えてしまうようなバケモン…
コントローラーで解除したらですが、通常はノーマルです
LSD、GReadyのブースト計、アテーサ付、GTiR純正クロスミッション、ニスモ強化クラッチ、まだいっぱい…

車 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2009 13:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>光回線講習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/12272174/</link><description><![CDATA[ねみぃ…

回線案内がメインではありませんが
店長からの指示だとやるしかないでしょう

基本はパソコンパーツ売りですが
パーツ買いにきてんのに回線なんか契約しよるかー！(-&quot;-;)...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2009 11:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>あかん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/12233486/</link><description><![CDATA[我慢ならん

キャラステ切るZE！ｗｗｗ
ひろ☆あばさんの見てたらみなぎってきた(｀∀&#180;)


盛るぜ～盛るぜ～（何


当然いまを維持してＡＩＲ仕様


と職場の休憩時間にぼやいてみる（ぁ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2009 14:53:37 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/12200103/</link><description><![CDATA[いつものタイヤ屋で新しいタイヤに交換してきましたｗ
事故によりホイールバランス崩れてそのまま走ってたのでタイヤの両サイドからワイヤーが(^o^;)
ホイール削れてるけどなんとかバランスとれました

このギューンはどこまで頑張ってくれるんだろｗ
コーナーでも結構くうらしいから期待高いｗ
ナ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 15:05:27 +0900</pubDate></item><item><title>ちくしょー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/12193085/</link><description><![CDATA[仕事帰り一駅乗り過ごした…

PSPのマクロスやってて気づいたら降りる駅出発orz

よくあるよねｗｗｗ
...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2009 21:36:42 +0900</pubDate></item><item><title>どす黒い…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/12161269/</link><description><![CDATA[オイルがｗｗｗ

やっと交換できました

次はヘッドガスケットだよ…]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2009 14:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>おさらい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/12140546/</link><description><![CDATA[デフ復活させたらまだふんばれそう
回転中にもっと吹かさないと流れてく


逆ﾊﾝ切ってさらにすべらす
硬化したスタッドレスはグリップ戻ったときがツラい…

サイドブレーキがゴリゴリいうし…


雨の日は楽しいね！...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2009 00:50:54 +0900</pubDate></item><item><title>２日ぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/12139480/</link><description><![CDATA[車動かします

ｴﾛDVD返しにｒｙ
いやいやｗ
軽くドライブに。

オイル交換は日曜日かな
減ってなきゃいいけど…

車のメンテナンス怠りすぎやなぁ
ブレーキがそろそろやばい

とりあえずマクロスＦ第10話までみますた
総合的にアルトがカッコイいｗｗｗ
ランカはｲｲね！ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2009 23:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/12128222/</link><description><![CDATA[もうこんな時間…
バシで飯食ってたら危うく最終電車遅れそうだった

はやく難波周辺か桜川辺りに住みたいなー


今日ミラをこねこねやろうとしたのに期待した結果がこんな時間だよ！


とりあえず燃料カットの原因がソレノイドバルブではなくヘッドガスケットな可能性濃厚…
ほかの原因は… ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2009 00:11:40 +0900</pubDate></item><item><title>う～ん…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/12089398/</link><description><![CDATA[パルサー乗る話なくなりそう…

聞いてたより二倍の額に膨れ上がってなんか乗りたい気より…

なんかなぁ
言うてたんと値段違うやん？て

やっぱりミラが一番だわ
ブーストかけたときの燃料カット現象がなんなのかが不明…
わかる方います？(-o-;)
この資金は一人暮らし用にしまふ
 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2009 21:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>ショック抜け？足回り？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/11830298/</link><description><![CDATA[んー・・・
最近フロント足回りからガタガタとお異音が・・・
高速でのつなぎ目のとこでやたら振動来るし
それが車体全体に響く・・・

調べた結果、ロアアームのゴムブッシュやサスペンションのマウントが劣化
の可能性が高い・・・・

一度足回りの整備、水周り
あとパワステ関係の整備がいる ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2009 01:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>ミラ整備記録 １</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/11774204/</link><description><![CDATA[オートバックス高槻にてドライブシャフトブーツ

古いシャフトブーツを取り外す
針金が強力なんでラジオベンチや配線ぶちるような道具でごねながら切る
針金取り終わったらカッター等で古いシャフトブーツを切って外す

ドライブシャフト根元付近までのグリスを綺麗に拭き取る
ブレクリ使用厳禁
 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2009 10:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>あっちから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463554/blog/11389580/</link><description><![CDATA[mixiから移住してきましたがまだまだわからない点多いですね


ミラ直すのもありますが
次期車両のためにも頑張ります


...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 22:46:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>