さと☆けんのブログ一覧

本日は、朝からシビックを車検に出す為の準備作業をしてました♪

２年前はほぼ丸一日掛かった作業ですが今回は約３時間で作業終了。

慣れって凄いと思いました(*^▽^*)

昼食後、友人のお店にシビックを預けて来ましたが

先日、トゥデイにかなり掛けてしまったので今回は最低限の整備でお願いしました（＾＾；）

そして僕が帰宅と同時に届いた物が・・・


楽しみだな(ｏ￣∇￣ｏ)♪

マフラー干渉の件ですが昨日の「爆弾まつり」の帰りにカー用品店にて

↑を購入してみました。

純正の比べて最大約４センチ位ダウン出来る物です。

取り敢えず2センチダウンの位置で組んでみたところ
車体と中間パイプのヒンジ部のクリアランスが良い具合になったので試走してみたら干渉無し♪
これで快適に乗れそうです(＾▽＾)

先日、車検に出した時にボンネットヒンジ受けを割られてしまいました。
友人のお店という事も有り、仕方無いと思っていましたが
高い物でないからと新品を取り寄せてくれました。

勿論、タダです（＾＾）
折角、お店まで行ったので小キズを数箇所磨いて貰いましたが
これもサービス♪
この時にマフラーの件も話してみたところ、社外の吊りゴムでダメなら
中間パイプのヒンジ部の取り付け位置を変えないと無理かもとの事でした（＾＾；）
その時にオイルの話になって今回クラッチ交換時に入れてくれたオイルは・・・

アムスオイルだそうです。
画像はエンジンオイルの箱ですがトゥデイのミッションにはMT用が入ってます。
今回初めて使うのとMTオイルのみの交換では無い為
違い（以前は純正）は良く解りませんが良い感じがします♪

先月の５日にエンジンオイル＆フィルターを交換して
1ヶ月（約７００キロ走行）経ってないけどまた両方交換してやったぜ！
ワイルドだろ～？
って、普段はもっと乗ります（笑）
今回、車検とメンテで邪魔になるメーターのセンサー類を外したので
戻す作業をする為やった訳です。

そこで問題発生？
今回エンジンマウントを全て交換したのですが
良い事ばかりでは無かった・・・


今まではヘタっていたのでエンジン本体が下がっていたのでしょう。
新品のマウントにしたので本来の位置も戻ったらしく
車体に中間パイプが当たってます（T.T）
車体を叩こうかマウント部を曲げようか迷ってます・・・
皆さんならどちらを選びます？

1.あなたの愛車は?
＞ホンダ トゥデイ（JA4）後期５ドア

2.新車?中古?
＞ 中古

3.いくらした?
＞車検半年付きで１２万

4.一括?ローン?
＞ ニコニコ現金一括

5.年式は?
＞平成９年式

6.今走行距離どれくらい?
＞メーター読み約８万キロ（実走１３万位）

7.乗って今年で何年目?
＞約２年半

8.いつまでのる?
＞大故障が無い限り乗り続けたい

9.愛車のテーマは?
＞程々にカッコ良く

10.エアロのメーカーは?
＞フロント:ムーブ、サイド:ライフ

11.ホイールのメーカーは?
＞エンケイ

12.ダウンサス?車高調?
＞ダウンサス＋ローファーショック

13.洗車は月何回する?
＞週一かな。テンション上がってると週３の時も
＞
14.燃料費は月いくら?
＞15000円くらい？

15.一番高かったパーツは?
＞会社の後輩から買った２DINナビ（２万位）

16.今まで総額いくらかかっ た?
＞購入時の３倍くらい

17.この車で良かったことは?
＞友達が増えた事！

18.この車で一番悪かったこと は?
＞ダウンサスだと車高が落ちない事

19.一番お気に入りのポイント は?
＞フルレッドテール？

20.一番嫌いなポイントは?
＞エンジンルームが狭い

21.次乗るなら何に乗る?
＞サンルーフ付きのMTトゥデイ（JA4）

22.愛車以外で好きな車は?
＞EK型シビック

23.恋人、旦那、奥さんに何に 乗って欲しい?
＞トゥデイ（JA４）


バトンを５人・・・
＞殆どの方がやってるので敢えて指定しません（＾＾；）
　お好きにドゾ～