<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まっちゃん2001 / というわけで</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463581/blog/</link><description>黒いトヨタＭＲ－Ｓに乗っていました。ノーマルを崩さずにいじっていました。
今はポルシェ　カイエンとハーレーXL883Rの2台体制。
車関係の出費が家計を圧迫しております。
でも次はフェラーリF355を買いたい。3台体制にします。

わたくしのページでは基本はパーツレビューをします。
パーツとは直接関係ありませんが、点検や消耗品交換などの
ことにも、価格を含めて提示していく予定です。

不快に思われる業者様や個人様もいらっしゃるかもしれません。
その際は言っていただければ、対応するかもしれません。
（できれば、よくなかったことについても書いていきたい。
それがみんカラの趣旨に沿っていると思っています）

今後、みなさまが、車を購入される際の参考にしていただければ幸いです。
（わたくしもみんカラのおかげで、いろんなカスタマイズができました）
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 15:13:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まっちゃん2001 / というわけで</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463581/blog/</link></image><item><title>F355がきて１年が経ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463581/blog/33762666/</link><description><![CDATA[フェラーリＦ３５５がわが家にきて１年。 

いろいろありました。 
が、なんとか１年持ちこたえました。 
当初、周囲には１年限りの限定という名目で 
買ったのですが、いつの間にか延長ー。 

２月に車検があり、ハスラー１台分の整備をしました。 
それから、ぽろぽろ故障があって、合計ジ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2014 05:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>記事を発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463581/blog/33464469/</link><description><![CDATA[この前のミーティングの記事が載っているのを発見しました。

２ページにわたって書かれています。

自分の車もちゃっかり乗っているー。
とりあえず買いました。

...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 12:37:15 +0900</pubDate></item><item><title>F355 20周年記念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463581/blog/33286271/</link><description><![CDATA[Ｆ３５５の２０周年の記念ミーティングがありました。 

Ｆ３５５だけで７０台以上も集まりました！ 
芝生のところに円形に並べた姿は圧巻。


写真撮りまくりました。でもどれもほとんど同じ構図w 

まさか自分がこんな場にいるなんて、３年前は想像してなかった。 

運営スタッフのみ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2014 13:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>F355の取り扱い方（バッテリー編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463581/blog/31115180/</link><description><![CDATA[ここでは、前オーナーさんに教わった
F355をしばらく動かさないときの処置について記します。

F355にはバッテリーキルスイッチがついています。
ボンネットの助手席側にあります。

スイッチはふたがあるので、それを外すのですが、
再びふたをかぶせる際に注意が必要です。
爪がついてい ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2013 04:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>F355の取り扱い方（車庫入れ編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463581/blog/31057044/</link><description><![CDATA[ここでは、F355納車時に判明した車庫入れの注意点を記します。

F355は車高が10cmくらいしかないため、
少しの段差でも、こすってしまいます。

うちの家の国道へ出るところも少し坂になっており、
こする可能性があります。

そのようなときは「板」をかませて、路面との接触を回避し ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2013 04:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>F355の取り扱い方（ボデー編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463581/blog/31002871/</link><description><![CDATA[ここでは前オーナーさんに教えていただいた
F355のボデーに関する注意事項を書き記します。

この車の塗装は「手」に含まれる油を吸いやすく
手で触ると跡が残ってしまうそうです。
特にネロメタリック（＝黒）は。

そこで、ドアを開ける際、タオルか何かを介してあけるように
したほうがよい ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2013 16:40:57 +0900</pubDate></item><item><title>わたくしがF355購入に至った経緯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/463581/blog/30850227/</link><description><![CDATA[ここでは、わたくしがF355を買った経緯を書き残します。

ことは2年前。
カイエンに乗り始めて1年くらい経とうとしていました。
念願のポルシェに乗れたことだし、カイエンでディーラーに
行けば相手してくれるだろうという軽い気持ちで、コーンズへ。

そこにはフェラーリ458イタリアとマセ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 16:09:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>