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インサイトの実燃費って２０ぐらいだそうです。

カタログ値が３０なのでそれぐらいなのかと思いますが、
この実燃費は街中で普通に加速減速を繰り返しエアコンもＯＮでの数値だそうです。

だとするとやっぱりハイブリッドすごいですね。

トヨタのスプリット方式に対してホンダは安価なパラレル方式を採用していますが、
エンジンもＳＯＨＣを洗練し続けるホンダですからハイブリッドもパラレル方式を洗練していくことでしょうね。

うーむ、試乗してみたくなりました。
でもＤラーに置いてあるのはドア一面に「試乗車」って書いてあって、あれがなんとも恥ずかしいんですよねぇ。

ハイブリッド・・・Ｃｄ値の測定すらしてなさそうなクロスロードには無縁のシステムです(^_^;)