さかちょのブログ一覧

昨日のブオグでみなさんにご相談したブレーキローターの件ですが、
本日ダイハツに行って聞いてみたところ、結論から言いますと、

それが正常♪

でした。

ローター（ハブ）はタイヤのボルトを締めることで適正バランスで固定されるように設計されているため、タイヤを外した状態ではバランスが崩れて、手で回してもどこかで引っかかるような回り方をするらしいです。

みなさん、安心してキャリパーを塗ってくださ～いｗｗｗ



ところで今日キングコングの映画見ました？
想像以上の迫力映像に釘付けになっちゃいました。
子供のとき見た元祖キングコングとは全くの別物でした。
ＣＧってすごい！

大工さんにも相談したのですが、みさなんにも相談してみようと思いましてここに書きます。

先日リアのキャリパーを塗装したのですが、そのときハブ（ローター）を手で回してみたんです。
そしたら１回転で１箇所“くくっ”とブレーキが掛かるような感じで回転が止まるんです。
何かに擦れて入るような感じです。
勢いよく回すとそこを通り過ぎますが、２回転目では止まります。

このときクロスは後輪２輪ともジャッキアップした状態で、キャリパーとブレーキパッドは外した状態でしたので、なんか気持ち悪かったです。

ディーラーでは１年点検受けてないので言い難く、みなさんなら何かわかるかなと思いまして。。。

大工さんは、「ＶＳＡ(車両挙動安定化制御システム)が関係してるかも」とおっしゃっています。
自分はＶＳＡってなんじゃらホイなので、ただ今勉強中です(^_^;)

よろしくお願いします