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結局デザインはシンプルにしました。

LEDを基盤にぶっ挿して配置を見てなんだこれ？ｗ みたいな配置にしてみたりしてかな～り悩みましたが純正風な感じにしたかったのでコレで進ませています。

意外と粒々感が出てテール変えてる？って感じになっていいと思います（爆）

色々写真を撮ったけど簡単に整備手帳に上げてみました～


今はウインカー部とバックランプ部を作成中です。

テールくり貫き後にダンボールで型取りした物から基盤を切り出しました。

左右の穴の位置、基盤の大きさは左右対称で合わせてますので両側共に合わせて光にかざすと穴も見えます。

後は角のバリ等をメッシュヤスリで研磨

基盤の大きさ比較にタバコの箱を一緒に撮ってます


さ～て・・・・ここからが遠い・・・

デザインどうしよ (;´Д`A ```

デザインセンスはまったくと言って良いほどありません。。　OTL

テールLED化に向けてやっと腰を上げましたｗ
半年越し～ ヽ(;´Д｀)ノ

右側は昔フォトギャラリーに載せてた状態の物を再度接着させる為の補修作業から・・・・
瞬間接着剤を使うと白くなる事をすっかり忘れててかなり焦りましたがアクリサンデー研磨剤で磨いたら元の状態よりピカピカになりました（爆）

白くなったところを磨いて除去した後に黒ボンドでシール完了

基盤の型取りをダンボールでやってます。

さてここからまた足が止まらないようにしないと・・・・
ボチボチとやっていきま～す

今日、パレットのサービスキャンペーンを作業予約してこようと思ったら部品もすでにディーラーは在庫してたみたいでその日に交換してもらいました。

作業時間は1時間も掛からず終了でした。
自分の車につけているパーツについては何も言われず普通に入庫できました～
ま～外装はほぼノーマルなので当たり前ｗ

サイービスキャンペーン該当パーツも見せて頂きました。

何処がおかしいのか聞いてみると、軸受けの所にあるノッチみたいな所のバネ戻りが悪くハンドルロックと言うかチルトステアリングレバーがしっかりとロックできない時がありその影響でセキュリティーが働きエンジン始動が出来なくなるとの事でした。

オフの時にメーター内で点滅するイモビライザー警告等はパレット取扱説明書「3-24」のページに載ってました。
「セキュリティーアラームの解除のしかた」として

今日は・・・もう昨日になりましたがｗ
第5回　CLUB PALETTE　九州オフ会に参加した皆様お疲れ様でした～

今までで参加台数12台！！　さすがに圧巻でしたね～

掲示板を見て飛び込みで参加された HOMIE13さん CLUB PALETTEに早速参加していただきありがとうございます♪
merrymakerさんと同じく自分とはめっちゃ近い所なんでプチとかもできそうですね～

しかし・・・・くりりんさんの車高は凄かったｗ
並ぶと一際目立ってましたｗ

Senarinさんの車にも乗せてもらい車高調の感じも・・・・
やべえぇ～欲しくなってきた（爆）
でも車高は今より2cmダウン位が家に帰る限界かな (^▽^;)

チップさんも初参加で遠いところからの参加お疲れ様でした～
カーボンピラー化もイメージではなく現車を見て貼る気力がわいてきました♪

福バス10さんも家族での参加ありがとうございます♪


自分は昼の部11時～ナイト21時までの解散までフル参加でしたが皆さんにあえて凄い楽しかったです♪


イモビランプはサービスキャンペーン時に言おう！！！
しかし・・・オフ開催のたびに何かの不具合発見 (;´Д`A ```


あ～そういえば事件も起きたなぁ～ （爆）
この件は誰かが書いてくれるでしょw