grass(ぐらす)のブログ一覧

2009年も残りあとわずか…

今年１年も色々とお世話になりました。

また来年もよろしくお願いいたします♪

毎年年明け早々に、兵庫県は淡路島にて開催している新年オフの日程が決まりましたのでご案内いたします。

日時と場所

2010年1月4日（月）　
ＡＭ10：00～
あわじハイウェイオアシスの一般車用駐車場に集合
（淡路インター降りて直進、すぐです。）

車種は問いません。

昨年はＣ４ピカソ、ストーリアＸ４、パルサーＧＴＩ-Rという、超レアなクルマの集まりとなりました。（毎年そうですが・・・）

お時間のある方、地元のレア車乗りの方はぜひ遊びに来てくださいね～♪

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：三菱 / i-MiEV
選んだ理由：
初の量産型ＥＶ。ハイブリッドよりもインパクトが強かったし、いよいよＥＶの時代か来たのかと、時代の変化を感じさせた１台。

輸入車部門：アルファロメオ / MiTo
選んだ理由：
スモールカーでもしっかりアルファしているところがすばらしい！
デザイン、性能、一切妥協してないクルマ。
庶民でも手の届く値段も魅力。

グリーンカービュー賞部門：スズキ / キザシ
選んだ理由：
スズキ初のミドルクラスセダン。
デザイン的には新鮮さはあまり感じないが、見栄を張らずにスズキらしさが十分感じられる１台。

早速本日ホイールを装着しました。
サイズは７ｊ－１７、タイヤは205/50Ｒ17です。

タイヤは台湾製で、純正のミシュランより乗り心地が悪くなるのを覚悟していましたが、逆にロードノイズも少なく乗り心地も良くなった位です・・・台湾製なかなかやるな～！

純正と比較すると、明らかに足元が軽くなったせいか、非常に軽快です♪

プラス昨日装着したＳＥＶの効果もあってか、出だしが全く別物のクルマになりました。

アクセルを踏み込むと今までとは全く違うエンジン音だし、アイドリング時の音も静かになってるし・・・

効果が大きすぎたせいか、まだ多少乗りづらいです^_^;

本日、家のピカソへＳＥＶを施工しました。

とりあえず、Ｐ－１、Ｐ－２、ステージ１キットの３つです♪

装着後、軽く流してみましたが、エンジン音の変化が感じられました。
本格的に走ったり、燃費の変化なぢはは明日以降から調査してみたいと思います。

ついでに17インチアルミも購入し、明日タイヤが届くので、早ければ明日にはアルミも装着出来そうな感じです。
汚れの目立たない、ナイスなホイールをチョイスしました。


いやぁ～、遂に俺の車イジリが始まってしまったなぁ…

やばいなぁ・・・