grass(ぐらす)のブログ一覧

ＭＩＸＩにも載せましたが、通りがかりに展示してあるのを目撃しましたので、写真を撮らせてもらいました。

セールスマンの話によると、この車両を売れるディーラーは限られていて、販売台数も割り当てられているそうです。

何と不都合な車両なんでしょう・・・

このボディーカラーはすでに完売したそうで、残っているのは赤だけだそうです。

久しぶりにおは平へ参加出来ました。

今回は台数が少なかったですが、いろんなクルマに乗せてもらい楽しかったです。

参加された方々とお話させてもらった中で印象に残ったのが、ＳＥＶという、ただ貼るだけで効果が実感できるという不思議な物体・・・

話の流れで私のピカソにＳＥＶを取り付けて試走行しようという企画が起こり、やってみました。

結果は明らかにスタート発進が良くなり、シフトチェンジもスムーズになりました。

今回はエンジンカバーに付けるやつ２個と、エアクリに付けるやつを装着しましたが、このほかにもいろんな箇所に付けるＳＥＶがあり、やっぱり付けるだけで効果があるそうです。


興味を持ったところでＳＥＶのカタログをいただき、お値段を確認すると・・・


買えません・・・

１年点検に行ってきました。

走行距離は２８０００キロ、不具合は右側のフロントフェンダーのメッキモールが外れそうになっていること、メーターパネルが浮いてきて、押し込んでもまた浮いてくること、以前１年点検時に交換を約束していたブレーキパッド。

走行自体にはまったく問題ない細かい不具合だけで、我が家のピカソ君は相変わらず元気です。

点検が終わる間、代車を借りました。

クルマはスズキのスイフト。

相変わらず代車にシトロエン車が出てこない我がディーラー・・・

ま、いいかとため息をつき乗り込むと、あらあら、スイフトなかなかいいじゃありませんか！

マーチも良かったですが、こちらの方が1枚上手でした。


結局１年点検で交換したのは、オイル＆エレメント、エアコンフィルター、ブレーキオイルで、総額４万円・・・

ま、以前乗っていたベンツに比べれば安いもんか・・・と自分に言い聞かせました。

ストーリアに７年間（２台）乗っていましたので、維持費の違いにまだ馴染めていないようです・・・

久しぶりに自分の時間が取れましたので、ネットで衝動買いしたブリスというコーティング剤を施工してみました。

購入したのはコーティング剤とシャンプー、スポンジ、布がセットになった物で、お値段は約１万円。

まずは付属のシャンプーで汚れを落とし、泡をきれいに洗い流します。

もう、この時点でかなりツヤツヤになります。

次に水滴が付いたままの状態でコーテイング剤をボディにスプレーし、スポンジでのばしていきます。

作業が終わり、再度水で洗い流した後、付属の布で仕上げて終了！

約２時間ほどの作業でした。


プレクサスでもかなりツヤツヤになるので満足していましたが、このブリスはそれ以上でした。


とにかくツヤツヤになります。

さっそく日本平にて一枚撮ってみました。

現在走行距離が14000ｋｍ。

最近は遠出することもなく、ただ通勤で乗る毎日です。

ここ最近、よくピカソとすれ違います。知名度が上がってきたかな？

クルマのほうは特に不具合もなく、エンジンも絶好調です。


そんなピカソと家族を乗せて、いよいよ今週末～来週末にかけて、九州１周の旅に行きます。

設置場所で悩みましたがポータブルナビも取り付け、旅の準備は万全です。

たくさん写真を撮ってブログに載せたいと思いますので楽しみにしてて下さい♪