grass(ぐらす)のブログ一覧

やっと乗りに行って来ました。

新型ピカソ。

座った感じは先代と違和感無く、どこか懐かしい、久々だなぁ〜といった感じ。

先代と違うのは、ハイテク満載の、このセンターパネル。



ただ、素材や質感は先代が上かな。

シフトレバーは先代同様、ステアリングの上に。



ステアリングが普通になってしまったのも残念です。

走らせてみると、同じエンジンを積んでるDS5とは全く違う味付け。
先代同様、もっさりした感じで加速していきます。
これはこれでピカソらしくて良いし、相変わらず直進安定性は素晴らしい。

シートは少し固くなった？
素材も先代のベージュのシートの方が好みかな。

ハンドル軽くなったし、どんぶらこしなくなったし、癖が無くなって万人受けする良いクルマになったと思います。
外観も含めて先代ほど個性的な感じはしませんでした。

先代ピカソを所有していたので、あえて試乗は控えていたのですが、結果的にDS5を選択して正解だったかなと思いました。

ただ、子供達と嫁さんは、新型ピカソが良いみたいです(⌒-⌒; )

下回りのボルト類を締め直してもらったので、少し快適になったような気がします。

Dラーで見てもらいました。

特に異常はありませんでしたが、気になっていた異音はどうも、右リヤのハブベアリング劣化によるものらしく、交換した方が良いとの事でした。

最近DS5より使用頻度が高いので、早めに替えておこうと思います。

ついでに新型ムーヴと、ウェイクに触れてきましたが、ムーヴはもはや軽カーの域を超えちゃってますね。驚きでした。

ウェイクはトラックを運転しているような感覚。後席に座ると、バスに乗っているような感じでした。

ともに良い車とは思いますが、ダイハツさんには是非とも新型アルトに対抗する車を出して欲しいものです。

新型ソニカでも良いよ！

長旅の疲れからか、お昼頃に目覚めました。
取り急ぎ、真っ黒になった車を洗車して、
子供達が食い散らかした後席をお掃除。
意外とこの車、車内清掃しやすいです。




そして、帰宅後の走行距離は・・・






一気に伸びました！


DS5では初となる、ロングドライブでの感想ですが、前車のピカソに比べ、固めの座り心地なせいか、お尻が痛かったです。
ただ、これは帰りに大渋滞に巻き込まれ、伊勢湾岸道ではPAやSAが閉鎖されていたので、休憩も出来ず、6時間近く乗りっぱなしだったから仕方ないです。

一夜明けて、体の痛みも全く無く、クラブレザーシートすごい！と思いました。

足廻りの方もだいぶ硬さが取れてきました。
良いならし運転になったと思います。

ちなみに前のピカソでは、納車してすぐに九州一周という、ならし運転を実施しました(⌒-⌒; )

最後に一つだけ、残念な事が・・・

お土産を買い過ぎてしまったため、実家で採れた野菜や果物が積めませんでした(⌒-⌒; )

DS5のトランクは、計画的に利用しましょう！

昨年、一昨年に比べると、びっくりするほどあっけない年末でした。

今年は計画的な冬休みを過ごせそうです。

何よりDS5納車後初となる、長距離走行が非常に楽しみで、ワクワクしています🎶

それともう一つ、いよいよ来年、夢のマイホームを建てることを決心しました。

購入した土地が、海に近い事もあり、可愛い愛車たちを守る、ビルトインガレージ付きを計画中でございます。

現在ホームメーカーや工務店巡り中ですが、何せ初めてなもので、色々と奮闘しております。

何はともあれ、今年は早い段階で、仕事のメドがついたので、ホッとしました。

先日Ｄラーから作業完了の連絡があり、本日引き取りに行って来ました。

原因は、バックアップ電源と、他の配線が逆に繋がっていたとの事で、やはり思った通りの結果でした。

その後、キラメッセ沼津へ向かい、輸入車フェアを鑑賞。

新型ピカソをしっかり見て来ました。

座った感じは先代と何ら変わりなく、安心感があり、天井も先代と変わりなく、解放感溢れる車内でした。
新型の方が若干シートが柔らかいかな？
って感じです。

エクステリアは、写真や動画では、立体感が無く、あまり良い印象ではありませんでしたが、現物を見て、やっぱり新型もいいなぁ〜と思いました。

先代ピカソの良い所を全て残しつつ、新しい機能をてんこ盛りで登場した新型ピカソ。
先代より魅力的になって帰って来たように思えます。