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運転しました！！

やっぱはじめてはアクセルの感覚が分かりませんでした。

タイムラグはクラウン共通でありますね～

マルチはボタン配置も変わり使いやすかったです。

でも、モニターが深く埋め込まれすぎたと思いました。

エアコンの風量が細かく設定できてうらやましくなりました。

あと、２０００回転になると最近の車についているエコランプが隠れていました。

室内は、ダッシュボードが高く圧迫感がありましたが、横幅が広く感じました。

サイドミラーの風切り音が気になりましたが、エンジン音は非常に静かで、

高速道路でも、ケータイのキーの打つ音が聞こえました。


一番すごいと実感したのが、ミッション系でした。

６速ATはやばいです。

まず、１１０キロで2000回転で・・・

静か・・・


高速に乗るときや、インターなどで降りるときに、

ナビと連動して、ミッションをコントロールしてくれました。

インターに入るときは１度ブレーキを踏むと、

シフトダウンして、エンジンブレーキをかけてくれます。


あと、クルーズを入れた時のショックが全くない。

クルーズの減速　加速でショックが無いのには驚きました。


スポーツモードで走ってみましたが、高速道路では何もわかりませんでした。

街で使えばよかった～




結論はいい車でした。

でも、やっぱ。自分の車がいいですね～（笑）