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洗車はさすがに無理だったので、年前にハイマウントのＬＥＤ化でついた警告を消そうと企みました。

ディーラーさんがやってるか心配でしたが、早速電話ました。

でました！

しかし、ハイマウンのバルブ式→ＬＥＤ式は分からないと言われ、トヨタに問い合わせて、確認した事をいって、返信されてきたメールを見せて説明。

即、やってもらえるらしく出発・・・

しかし、猛吹雪　　

一度、１メートル手前がホワイトアウトして停車しました。
実際は、ホワイトアウトした場合は止まらない方がいいのですが、前を走っている車も見えず、橋の下り坂だったもので・・・

無事に４０分かけて、到着。

私は若いので、若干どころじゃなくディーラーに来るのは気まずいのですが、今回で二回目です。一回めはＰ（パーキングロック解除設定してもらいました）
前回は合法車かうたがわれたのか？ボンネットを開けてじろじろ見まわしていましたね（(＠_＠;)）

すごい丁寧でいいのですが、でぃ～ら～の方のオーラがすごくて、Ｓ２０００での設定変更の様子はみられませんでした。（笑）　仲良くなりたい！

年が近い人がいてくれればいいのだが、同級生の友達はいらないかね～(-。-)

まあ、無事に成功との事でした。

しっかり525円払いました。

これで、ゆっくり年をこせます。

写真は、帰宅後の車です。
出発した時のタイヤの形が全くありませんでした。
勢いよく行かないと村の途中でスタックしてしまうので、気合いをいれてＧＯＯＯＯＯＯＯ！！
ノーマル車高のノーマルバンパーで除雪していました。
バンパーが雪が当たると、前が５秒ほど見えなくなります。（動画配信して～）
そして、無事帰還できました。
キャリパーの所まで雪でかくれてました。タイヤハウス内の雪とタイヤとの隙間は数センチです（ワラ)))

家に帰ってから、ボンネット開けようと手の感覚でレバーをあさっていると、なんかいつもはない物体がぶらぶらしていました。そのまま確かめずに、上に差し込みました。たぶん、S2000を繋ぐコネクタのキャップだと思います。つめが甘いな～

ちなみに、帰る途中でＶＩＰ　ＣＡＲをＧＥＴしてきました。
コタツで読みながらコーフィーでも飲みますか・・・・・・・

洗車したいな～


でも、この猛吹雪で洗車しちゃうと


マジェの氷ア～トできちゃうな～


しかし、腹下洗わないと、さびるわ～


窓の結露が凍って、外を確認できませんでした。

給油しました。
２５日に入れないと家に戻れなかったので、入れましたが財布にあまり入ってなかったので２６日にも入れました。

２５日（木）PM5:00
ハイオク単価：１１０円　２０００円分　１８．１８リットル
走行：６１０．７ｋｍ　燃費計：１０．４ｋｍ／１L

２６日（金）PM5:20
ハイオク単価１１０円　満タン　５４．５５リットル　６００１円
走行　７０４．５ｋｍ

＊６００１円の１円は微調整ミスで、大量の小銭がでてきました。（笑)))）

よって、前回の給油１２月１６日から
走行は７０４．５ｋｍで７２．７３リットルより

燃費＝７０４．５/７２．７３
　　≒９．６９ｋｍ/１Lでした。

燃費計は見てませんでした。

結果　やっぱり、雪道のノロノロ運転に加え、ある区間の道路工事による周り道＋渋滞が原因だと思われます。
　でも、冬はしょうがない、こんなものだと軽く流します！！

　以外と、レギュラーガソリンに比べ軽油の価格が落ちてこないですね。
昔は安かった軽油が・・・

　皆さんはセルフですか？私は、セルフを今年の１０月頃に初めて挑戦してから、はまってます（＾ｖ＾）。一番安いのがセルフっていうのもありますが。
　軽に乗っていた時は一番近いガソスタにガソリン入れに行くためだけに１５ｋｍ運転して行っていたバカ者です。しかし、カードだったので入れたら返さなくてはいけなかったために。しかし、今はかなりシビアになっています。安い所を探したり。現金割引使ったり。セルフにしたり。軽は今の車に比べられないですけど、常にべた踏みでも結構燃費いいです（ワラ）＊バモスはターボついてなくて、５速ＭＡだったので、力が無くて山に紅葉みにいった時は、エンジン壊れるかと思いました。（回さないと失速していくので）　国道も５速で６５ｋｍ／ｈで４０００回転以上で・・・うるさい

　よくエンジンルーム内とかいたるところでアーシング？？だかやっているのをみますが、どういう原理なのか全くわかりません。いいらしいですが。

しかし、まじぇのアクセル大っ嫌い！！！

写真は大館のシャイニングなんだが？
激写！！！＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

私の住んでいる所は、大雪と言うよりは・・・・・・

〝猛吹雪"です。

　ちなみに、今朝は上り坂でトラックが立ち往生していました。
さすがに、圧雪された後のアイスバーンは、スケートリンクと同じ状態です。

僕も上り坂の途中で止まっていたら、完璧にアウトでした。

しかし、今日は頻繁にトラクションコントロール効きまくってました。
（うい～ん、カタカタカタ、うい～ん、カタカタカタ）
　スノーモードで慎重にアクセルを踏み込んでいるにも関わらず、トラクションが効きはじめ、空回りしてきて、減速してきたためわだちを探し前の車が渋滞で止まらない事を祈って運転していました。

　今日は雑誌の発売日ですから、帰りに本屋に行きました。
VIP　STYLEは何冊かあったので即購入しましたが、VIP CARは１冊しかなかったので、あきらめて明日買いにいきます。だまってツタヤ行けばよかった。
　今回のVIP STYLEをさらっと読んでの感想は、まず光岡のガリュ～と三菱のプラウディアは高校の時から気になっていまして、１番ガリュ～欲しかった時期もありました。
　特に、ガリュ～Ⅱとその次のガリュ～2-04はマジでよかった。プラウディアは中学生の頃初めて高速道路のパーキングでみて、セダンを見て初めてビビッ！！ってきたのを覚えています。後ろのエンブレムが印象的でした。
しかし、皆さんの車はすげ～な。
　私の緊急課題は、６０００ケルビンにして、ナンバー灯変えて、マフラーカッター付けなくては。(笑)

全塗装に憧れる～。ガングリップのコンビステアリングに憧れる今日この頃・・・


写真は、今日の帰宅時の家の前の様子です。いつもは一回左に振ってからバックで車庫に入れすんですけど、今日は一回前進してみたところ、ノーマル車高で腹を擦ったのでバックして、足場を固めてどうしようか考えながら激写しました。

下手をすると家でスタックですわ（笑）
あと、今朝はしっかり除雪はしていたのですが、村の小道から大きい道路に出る所で一時停止をいつも通りしたら・・・
大きい道の除雪で寄せられた雪の山で、前に進めなくなり、５ｍくらいバックしてから勢いをつけて乗り越えました。

立ち往生、日常茶飯事のマジェ乗りです＼(~o~)／

明日からやっと冬休みにはいります～。人生最後の冬休み～。Enjoyしないとね。

ラバーチェーンほしぃ～

はじめに、わたくし大変失礼な事をしてしまった。

なんか、ハンドルを一定範囲以上回すと、ｳｨﾝカー出しちゃう癖（涙）

普通はしませんけど（しちゃいけないけど）なんか、疲れてボーっとしてしまうと

ついついやってしまいます。今日久しぶりにやてしまった。恥ずかしい＋他車に申し訳ない。懺悔（ざんげ）します。

時々急なカーブ手前でｳｨﾝカーに指をかけてる時、ドキッとします。今後気をつけて直します。


クリスマスとクリスマスイブの事をよく理解していなかったのウィキペディアをみました。すっきりした～

後、車検から３０００Ｋｍ走りました。皆さんはいくらくらい走ったら、または何ヶ月で、エンジンオイル交換しますか？

ちなみに、家にある車（軽トラ２台、バモス）は５０００ｋｍ周期で交換していま～す（おやじが）


ちなみですが・・・家には他に、父さんの会社の車と、トラクター２台に、コンバインがあります。新しい方のトラクターのバルブ白くしちゃおっかな～（爆）
秋田県また、げんたん率　全国トップでした。米で稼ぐと採算取れません。
皆さん！！米の消費にご協力を！！！

写真は、もう一つの趣味です。