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BlueGTに乗り始めて２ヶ月弱が経過して、ちょっとした車両設定・車両情報の表示等、ＭＦＩの表示も含め気になり始めて何かとＧ７と比較してしまうのですが、そのＭＦＩの表示が何か物足りない。
表示カテゴリは３つのみで、かつ、車両情報はカテゴリのみで中身は何もなし...
う～ん。どうしたものか...
ポロはポロ、ゴルフはゴルフ、別物で何でも比較してはいけないのですが、本来の機能（設定等）は使いこなしたいですね。

↓現状↓






ＭＦＩで表示されるカテゴリは３つ。ドライビングデータ、アシストシステム、車両ステータスです。「PHONE」、「MUSIC」といったカテゴリは表示されません。

オートロックの設定もしたいし、ドアミラー格納方法（自動／手動）も変更したい。そんなこんなが、標準のCompositionMediaだったらできるんですよね。多分。
それを純正とはいえ、実質社外品のClarionナビ（714SDCW）にしているから、本来車両設定で変更できる項目が「固定化」されて、かつ、ＭＦＩにも表示されなくなってしまっていると。（私の勝手な解釈）
いっそのこと、CompositionMediaを確保して714SDCWと入替えてしまおうか？なんてことも考えています。そんなに使い勝手の良いナビでもないし…、ナビ機能はスマホで十分かも ^^; 問題になる？のはＥＴＣ車載器（DSRC ETC2.0）かな。
（本題とは離れますが、714SDCWのハンズフリーも使い勝手が悪いんですよね…）



そろそろコーディングに手を出しますか ^^;
と考える今日この頃。
当面、やりたいことはこれで解決できるかと。他にも確認したい、試したいことが沢山ありますし…。（コーディングでＭＦＩにカテゴリが追加できたり？レインセンサ（雨及び明度）が機能してメーターパネルの照度も制御しているってことは、オートライトも別付けの光センサを付けなくたってコーディングで対応できるんじゃないの？とか）
あとは、「互換ケーブル」か「純正（Ross-Tech製）」か。
一般的なコーディングのほか、調べてみたいことも沢山あるので、ソフトのバージョンアップにも対応できる純正で行こうと考えています。

（ちなみにＷｉｎＸＰがＯＳのモバイルノートは準備完了です ^^;）

今日は友人の依頼でＧ７ルームランプをＬＥＤ化
作業前にＧ７先輩諸氏のＬＥＤ化の要領を参照させていただきました。その中で個体差というかパネルが外しやすいものと外しづらいものがあるようでしたが、本日の作業は１０分ほどで完了。
車内が暑く、プラスチックもほどよく柔らかく？なっていてためか、パネルがサクサク外れてくれました。
こういったプラスチック系が絡む作業は夏がいいのかもしれませんね♪

BlueGTに乗り始めて１カ月、この１カ月で2,800km走りました。
超超過走行ですね ^^;

１か月の感想を。

予想通り、乗っていて楽しいクルマです。
走る、曲がる、止まる。平地で峠で高速道路で。
思い通りの走りができます。
そして、燃費も思惑通り。長距離メインの私には助かります。
走りで気になる？のは「軽すぎる？ハンドリング」ですかね。
低速域では、４０扁平のタイヤを履いているとは思えない軽快さがある半面、
高速域でも軽めで凹凸を拾うと流れ気味になるのでもう少し重くても良いと思います。
クルマの軽さもあるんでしょうが、小気味の良い加速はクセになりそうです。

また、これは今までの全てのクルマに当てはまりますが…
眺めていても飽きません♪