同点のタイムリーヒットのブログ一覧

本日A7で7777kmゲットしました。
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息子の中学校入学式に出席しました。 今日は2月並の気温で風も強かったため、とっても寒かったです。 当初の予定では一眼レフを使おうと思っていましたが、コンデジにしました。 桜は気温が低かったので、5～8分咲きといったところでした。 校長先生の話では、中学生になったら子供が間違えそうになって ...
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アウディA1　massive campaignでサッカーユニフォームが当たりました。 サイズはMですが、家族4人とも着られます。 カッコイイです。 これを着てサッカーの応援をしたいと思います。
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A6アバントは福岡往復のロングドライブを難無くこなしました。 先代A6アバントやA7と比べると格段に疲労が少なくなりました。 理由を考えてみると、 エンジンが2.8NAから3.0スーパーチャージャーとなり、210馬力、トルク28.6kgm → 310馬力、トルク44.9kgmと余裕たっぷりになり ...
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約半年で7000kmです。
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アウディからリアビューカメラ修理対応のお詫びが届きました。 震災の影響でA7のリアビューカメラが数ヶ月使えなかったことに対するものです。 キーホルダーですが、このような対応はますますアウディの株を上げますね。
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A6アバント3.0Tの純正タイヤは19インチです。 装着されていたのは、GOOD YEARのEAGLE F1　255/40R19でした。 どんなタイヤなのか調べてみたら、「ブレーキング性能から燃費性能まで、進化を遂げたグッドイヤーの最先端フラッグシップ」らしいです。 プレミアムかつスポーツ向きの ...
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本日19時に納車となりました 。 アウディA6アバント3.0Tです。 妻のクルマなのでこっそりいじっていきます。 プレゼントは花とタンブラーでした。 花は妻が喜んでいました。 後席肘掛けにはFirst aid kitがありました。 標準装備になったんですね。 A6 ...
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A7の20インチタイヤを見てみました。 タイヤはヨコハマ ADVAN Sport 265/35R20 99Yです。 HPで調べてみると、超高速性能、ウェット性能、快適性を追求して誕生したヨコハマのフラッグシップタイヤだそうです。 良いタイヤなのでしょうか？ 私には分かりません。
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納車から約半年、A7のバッテリーを充電してみました。 低電流で6時間程度です。 充電後はセルやドアミラーの動きがスムースになりました。 アイドリングストップでバッテリーに負担がかかっていたものと思われます。 先代A6アバントはバッテリー交換してから約2年。 近場しか乗らないのですが、バッテリーは ...
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